ကြှနျုပျတို့မှာ တရုတ်နိုင်ငံရှိ cycloidal ဂီယာအုံထုတ်လုပ်သူ နှင့် cycloidal ဂီယာဘောက်စ်သည် သွားတစ်ချောင်း၏ သွားတစ်ချောင်း၏ ခြားနားချက်ရှိသော အတွင်းကွက်လပ်လျှော့ချရေး ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဂီယာဘောက်စ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနယ်ပယ်တွင် ပိုင်ဆိုင်သည့် al pin ဘီးဂီယာဘောက်စ်၊ utility model သည် ညံ့ဖျင်းသော ဂီယာအုံအရှိန်လျော့ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ သေးငယ်သော torque၊ output shaft ၏ဝန်အား ညံ့ဖျင်းမှုနှင့် ယခင်အနုပညာလက်ရာများတွင် ဂီယာဘောက်စ်၏ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းနိမ့်ကျသော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ လက်ရှိတီထွင်မှု၏နည်းပညာဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်မှာ- ဆိုင်ကလိုက်ဒိုင်းပင်ပင်ဂီယာဘောက်စ်၊ လျှော့ချဂီယာဘောက်စ်တစ်ခု၊ ပါဝါအထွက်ဝင်ရိုးနှင့် လျှော့ချဂီယာဘောက်စ်ရှိ ဂီယာလျှော့ချယန္တရား၊ ယင်းတွင် ဂီယာလျော့ချရေးယန္တရားတွင် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ပြီး ချိတ်ဆက်ထားသောဂီယာများပါဝင်သည်။ ဂီယာ 2၊ ဂီယာ 3၊ ပါဝါထွက်ပေါက်ရှပ်ကို ဆန်းကြယ်သော ဂီယာအစုံဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ ထူးဆန်းသော ဂီယာအစုံတွင် အလယ်မှအပေါက်ပါသော ဂီယာ 4၊ ဂီယာလေးနှင့် တွဲထားသော ဂီယာ 5 ကွက်နှင့် ပါဝါအထွက်ဒစ်ကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဂီယာ 4 နှင့် သုံးခုကို ထူးဆန်းစွာသတ်မှတ်ထားပြီး၊ ဂီယာသုံးချက်ကို ဂီယာလေးခုနှောင့်ယှက်မှုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ပါဝါအထွက်ဒစ်ကို ပါဝါအထွက်ဝင်ရိုးပေါ်တွင် အကျီဝတ်ထားပြီး ပါဝါအထွက်ဝင်ရိုးကို လှည့်ပတ်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ အကျိုးရှိသောအကျိုးသက်ရောက်မှုသည်ဖွဲ့စည်းပုံပိုမိုကျစ်လစ်သည်၊ အရှိန်လျှော့ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်သည်၊ နှင့်ဂီယာအုံ torque တိုးလာသည်။ မြင့်မားသောအလုပ်ထိရောက်မှု။
လျှော့ချကိရိယာသည် အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချရန်နှင့် torque တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အတော်လေးတိကျသောစက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ (မှတ်ချက်- အလျှော့ပေးသည့် ရုန်းအား တွက်ချက်မှု ဖော်မြူလာ)
၎င်းတွင် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုး၊ မတူညီသော မော်ဒယ်များနှင့် ကွဲပြားသော အသုံးပြုမှု အမျိုးအစားများ ရှိသည်။ လျော့ပါးသောအမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ ဂီယာအမျိုးအစားအရ၊ ၎င်းတို့ကို ဂီယာလျှော့ကိရိယာများ၊ worm reducers နှင့် planetary gear reducers ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ မတူညီသော drive အဆင့်များအလိုက်၊ ၎င်းတို့ကို single-stage နှင့် multi-stage reducers ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဂီယာပုံသဏ္ဍာန်အရ ၎င်းတို့ကို ဆလင်ဒါဂီယာများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ စက်၊ bevel gear reducer နှင့် cone-cylindrical gear reducer; drive ၏ layout အရ expansion၊ split နှင့် coaxial reducer ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ cycloidal ဂီယာအုံထုတ်လုပ်သူများ
တရုတ်နိုင်ငံရှိ cycloidal ဂီယာအုံထုတ်လုပ်သူ Planetary cycloid reducer သည် planetary gear ဂီယာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် cycloidal pin wheel meshing ကို လက်ခံထားပြီး အဆင့်မြင့် ဒီဇိုင်းနှင့် ဆန်းသစ်သော ဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဤအလျှော့ပေးသည့်အမျိုးအစားသည် စစ်ဘက်၊ အာကာသယာဉ်၊ သတ္တုဗေဒ၊ သတ္တုတွင်း၊ ရေနံ၊ ဓာတု၊ သင်္ဘောတည်ဆောက်မှု၊ အပေါ့စားစက်မှုလုပ်ငန်း၊ အစားအစာ၊ အထည်အလိပ်၊ ပုံနှိပ်ခြင်း၊ ဆေးဆိုးခြင်းတွင် အဆင့်နှစ်ဆင့်နှင့် အဆင့်သုံးဆင့် ရှိသော သာမန်ဆလင်ဒရီဂီယာအလျှော့ပေးသူများနှင့် အထည်အလိပ်၊ ပုံနှိပ်ခြင်း၊ ဆေးဝါး၊ ရော်ဘာ၊ ပလတ်စတစ်နှင့် ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့ကို ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။
အင်္ဂါရပ်များ
1. ဂီယာအချိုးသည် ကြီးမားသည်။ အရှိန်လျော့ခြင်း၏ ပထမအဆင့်တွင် ဂီယာအချိုးသည် 1/6--1/87 ဖြစ်သည်။ အဆင့်နှစ်ဆင့် အရှိန်လျော့ခြင်း၏ ဂီယာအချိုးသည် 1/99--1/7569 ဖြစ်သည်။ အဆင့်သုံးဆင့်ဂီယာ၏ ဂီယာအချိုးသည် 1/5841--1/658503 ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အဆင့်များစွာ ပေါင်းစပ်မှုများကို လိုအပ်သလို အသုံးပြုနိုင်ပြီး အမြန်နှုန်း အချိုးသည် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ကြီးမားသည်။
2. Transmission efficiency မြင့်မားသည်။ meshing အပိုင်းသည် rolling engagement ကို လက်ခံသောကြောင့်၊ ပထမအဆင့် ဂီယာထိရောက်မှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 90% မှ 95% ဖြစ်သည်။
3. ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ သေးငယ်သောအရွယ်အစားနှင့်ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်။ သမားရိုးကျ cylindrical gear reducer နဲ့ ယှဉ်ရင် ထုထည်ကို 2/1 - 2/3 လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။
၄။ ကျရှုံးမှုနှင့်အသက်ရှည်ခြင်း။ အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများကိုသံမဏိကြိတ်ခြင်းဖြင့်ပြုလုပ်သောကြောင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ၀ တ်ဆင်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကြောင့်လှိမ့်မှုပွတ်တိုက်မှုကြောင့်ပျက်ကွက်မှုသည်သေးငယ်ပြီးလုပ်ငန်းသက်တမ်းသည်ကြာရှည်သည်။
၅ ။ ထုတ်လွှင့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းသွားဘက်စုံပေါင်းစပ်ခြင်းကြောင့်၎င်းသည်တည်ငြိမ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီးဆူညံသံမှာနည်းပါးသည်။
6. တပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသည်, ပြုပြင်ရန်လွယ်ကူသည်။
၇။ အားကောင်းသော Overload စွမ်းဆောင်ရည်၊ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ သေးငယ်သည့် inertia အခိုက်၊
Cycloidal pinwheel reducer သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပါဝါပို့လွှတ်မှုနယ်ပယ်တွင် အသုံးအများဆုံး deceleration drive ကိရိယာဖြစ်သည်။ cycloidal pinwheel reducer သည် cycloidal pin gear meshing planetary transmission ၏နိယာမကိုလက်ခံကျင့်သုံးသောဂီယာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အားသာချက်များစွာ၊ ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုနှင့် ရှေ့နှင့်နောက်ပြန်လုပ်ဆောင်မှုတို့ပါရှိသော စံပြဂီယာကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ cycloidal pinwheel reducer ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ- (ဂြိုလ်ထုတ်လွှတ်မှုနိယာမနိဒါန်း) လျှော့ချအချိုးနှင့်စက်တစ်လုံးတည်းအရှိန်လျော့ခြင်း၏ထိရောက်မှုသည် 1:87 သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ Multi-stage လျှော့ချရေးအချိုးကို လက်ခံကျင့်သုံးပါက၊ လျှော့ချမှုအချိုးသည် ပိုကြီးပြီး ထိရောက်မှု 90% အထက်ဖြစ်သည်။ ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုနှင့်ဆူညံသံနိမ့်။ တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျော့နည်းစေသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟန်ချက်ညီမှု စည်းမျဉ်းအရ meshing သွားများ အများအပြားရှိသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အသုံးပြုမှု၊ တာရှည်ခံသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများသည် ကာဗွန်သံမဏိများဖြစ်သောကြောင့် မီးမငြိမ်းသော (hrc58-62)၊ နှင့် လည်ပတ်နေသော အဆက်အသွယ်သည် လူးလိမ့်ပွတ်တိုက်မှုကို အသုံးပြုသည်၊ အခြေခံအားဖြင့် ဝတ်ဆင်ခြင်းမရှိသောကြောင့် တာရှည်ခံသည်။ ကျစ်လျစ်ပြီး အရွယ်အစားသေးငယ်သည် planetary drive ကြောင့်၊ input shaft နှင့် output shaft သည် တူညီသောဝင်ရိုးပေါ်တွင်ရှိပြီး model ကို တတ်နိုင်သမျှသေးငယ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဒီဇိုင်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင်ပြေသည်၊ တပ်ဆင်မှုသည် ဖြုတ်တပ်ရလွယ်ကူသည်၊ အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် အနည်းဆုံးနှင့် ရိုးရိုးချောဆီသည် cycloidal pinwheel reducer ကို သုံးစွဲသူများက နက်ရှိုင်းစွာ ယုံကြည်စေသည်။
Gearboxes များသည်လေရဟတ်တာဘိုင်များတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသောအရေးပါသောစက်မှုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာလေဘီးမှထုတ်လွှတ်သောစွမ်းအားကိုလေ၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်ရှိမီးစက်အားထုတ်ပေးရန်နှင့်သက်ဆိုင်ရာအမြန်နှုန်းရရှိရန်ဖြစ်သည်။
များသောအားဖြင့်လေဘီး၏အရှိန်သည်အလွန်နည်းပါးပြီး၎င်းသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန်အတွက်လိုအပ်သောမြန်နှုန်းနှင့်အလွန်ဝေးသည်။ ဂီယာအုံဂီယာစုံ၏အမြန်နှုန်းကိုတိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်၎င်းကိုသဘောပေါက်ရမည်။ ထို့ကြောင့်ဂီယာသေတ္တာကိုအမြန်နှုန်းတိုးမြင့်သေတ္တာဟုလည်းခေါ်သည်။
cycloidal pinwheel reducer သည် ဂြိုလ်ဂီယာနိယာမကိုအသုံးပြုပြီး cycloidal pin gear meshing ကိုအသုံးပြုသည့် ဆန်းသစ်သောဂီယာကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ cycloidal pinwheel reducer ၏ ဂီယာကို အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲနိုင်သည်- input အပိုင်း၊ deceleration part နှင့် output အပိုင်း။ 180° မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိမှုရှိသော နှစ်ထပ် eccentric sleeve ကို input shaft တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး jib ဟုခေါ်သော roller bearings နှစ်ခုကို eccentric sleeve ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ H ယန္တရားဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော ဗဟိုအပေါက်နှင့် ဆိုင်ကလိုက်ဒိုင်းဘီးနှစ်ခုသည် ထူးခြားဆန်းပြားသော လှည့်ပတ်ထားသော အကျီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြေးလမ်းတစ်ခု၊ နှင့် cycloidal wheel နှင့် needle gear တို့သည် သွားတစ်ချောင်း၏ ကွာခြားချက်နှင့်အတူ အတွင်းပိုင်းအမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးယန္တရားတစ်ခုအဖြစ် annularly စီထားသော pin သွားများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အမြန်နှုန်း အချိုး)၊ အပ်ချောင်းတွင် အပ်အစွပ်ပါရှိသည်။)
ဂီယာဘောက်စ်သည် လေအားဘီးမှ တွန်းအားနှင့် ဂီယာဂီယာအတွင်း ထုတ်ပေးသော တုံ့ပြန်မှုစွမ်းအားကို သက်ရောက်သည်။ ပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ဂီယာအရည်အသွေးကို သေချာစေရန်အတွက် လုံလောက်သော တင်းကျပ်မှု ရှိရပါမည်။ ဂီယာဘောက်စ်အိမ်ရာ၏ ဒီဇိုင်းသည် လေတာဘိုင်၏ ပါဝါပို့လွှတ်မှု၏ အပြင်အဆင်၊ လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်မှု အခြေအနေများနှင့် အညီ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လွယ်ကူစေရမည်။ ဂီယာဘောက်စ်စက်မှုလုပ်ငန်း လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ကွဲပြားသော လုပ်ငန်းများသည် ဂီယာဘောက်စ်များကို ပိုမိုအသုံးပြုလာကြပြီး လုပ်ငန်းများသည် ဂီယာအုံစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ပိုမိုအားကောင်းလာကြသည်။ ယူနစ်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းနိယာမအရ၊ ဂီယာဘောက်စ်သည် ဂီယာဘောက်စ်များကို အလွန်လျှော့ချပေးသည်။ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစားများနှင့် အကြီးစားထုတ်လုပ်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ပြောင်းလဲနိုင်သော ရွေးချယ်မှုများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ခရုပတ် bevel ဂီယာနှင့် reducer ၏ helical gear အားလုံးကို carburized လုပ်ပြီး အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းစတီးဖြင့် မီးငြိမ်းပါသည်။ သွားမျက်နှာပြင်၏ မာကျောမှုသည် 60±2HRC အထိရှိပြီး သွားမျက်နှာပြင်ကြိတ်ခြင်း၏တိကျမှုသည် 5-6 အထိဖြစ်သည်။
cycloidal pinwheel deceleration ၏ တည်ဆောက်ပုံ နိယာမ
1. Planetary cycloidal pinwheel reducer ထုတ်လွှင့်မှုအားလုံးကို အပိုင်းသုံးပိုင်း ခွဲခြားနိုင်သည်- ထည့်သွင်းမှုအပိုင်း၊ အရှိန်လျော့ခြင်းအပိုင်းနှင့် အထွက်အပိုင်း။
2. 180o လွဲမှားသော ချိန်ညှိမှုပါရှိသော နှစ်ထပ်စွပ်အင်္ကျီကို အဝင်ဝင်ရိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး H ယန္တရားတစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် eccentric sleeve ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ cycloidal needle wheel နှစ်ခု၏ အလယ်အပေါက်သည် eccentric sleeve upper arm bearing ၏ ပြေးလမ်းဖြစ်သည်။ နှင့် cycloidal pin wheel meshes သည် သေးငယ်သော သွားများခြားနားချက်ကို အတွင်းပိုင်းအမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးယန္တရားတစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးရန်အတွက် ပင်ဂီယာပေါ်တွင် သေးငယ်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဂီယာအကွက်များ (ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက်၊ သေးငယ်သောအမြန်နှုန်းအချိုးဖြင့် ဂီယာအတွင်းတွင်၊ pin ဂီယာတွင် ပင်အပ်ပါရှိသည်။ လက်စွပ်)။
3. input shaft ကို တစ်ပတ်ကြာ eccentric sleeve ဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါ၊ cycloidal wheel ၏ ရွေ့လျားမှုသည် cycloidal wheel ရှိ သွားစင်္ကြံမျဉ်းကွေး၏ သွင်ပြင်လက္ခဏာများနှင့် ပင်အပ်သွားများ၏ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် တော်လှန်ရေးနှင့် လည်ပတ်နေသော လေယာဉ်ဖြစ်လာပါသည်။ အပ်ဂီယာပေါ်တွင်။ Input shaft သည် revolution တစ်ခုအား လှည့်သောအခါ၊ eccentric sleeve သည် တစ်ပတ်ကြာ လှည့်သွားသည်၊ cycloidal wheel သည် အရှိန်အရှိန်ရရန် သွားကွာခြားချက်ဖြင့် နောက်ပြန်လှည့်သွားသည်၊ ထို့နောက် W output ယန္တရားအား low speed rotation ကို ထုတ်လွှင့်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ pin shaft မှတဆင့် cycloidal wheel ၏ရွေ့လျားမှု။ အထွက်ပေါက်ကို အထွက်အမြန်နှုန်း လျှော့ပေးပါ။
cycloidal pinwheel reducer ၏လက္ခဏာများ
1, မြန်နှုန်းမြင့်အချိုးအစားနှင့်ထိရောက်မှု
စင်မြင့်ဒရိုက်တစ်ခုဖြင့် 1:87 အချိုးအစားကို ဘက်စုံသုံးဒရိုက်လျှော့ချရေးအချိုးကိုအသုံးပြုပါက ထိရောက်မှု 90% ဖြင့် အောင်မြင်နိုင်သည်။
2, ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့်သေးငယ်တဲ့အရွယ်အစား
planetary transmission နိယာမကြောင့်၊ input shaft နှင့် output shaft သည် တူညီသော ဝင်ရိုးပေါ်တွင် ရှိနေသောကြောင့် တည်ဆောက်ပုံသည် ကျစ်လစ်ပြီး volume သည် သေးငယ်ပါသည်။
3၊ အရှိန်တည်ငြိမ်ပြီး ဆူညံသံ နည်းပါးသည်။
cycloidal pin သွားများ တွင် meshing သွားများ အများအပြား ၊ ကြီးမားသော ထပ်နေသော coefficient နှင့် စက်ကို ချောမွေ့စေရန် ယန္တရား ပါရှိပြီး တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံမှု ကန့်သတ်ချက်များကို လျှော့ချပေးသည်။
4, ယုံကြည်စိတ်ချရသောအသုံးပြုမှု, အသက်တာရှည်
အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို bearing steel ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် quenching treatment (HRC58-62) ဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုကို ရရှိပြီး rolling contact friction ကို အချို့သော transmission contacts များအတွက် လက်ခံထားသောကြောင့် ကြာရှည်ခံပါသည်။
5၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောဒီဇိုင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်၊ တပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသည်၊ အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်အနည်းဆုံးနှင့် ရိုးရှင်းသောချောဆီ၊ ထို့ကြောင့် cycloidal pinwheel reducer ကို သုံးစွဲသူများက နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းယုံကြည်စိတ်ချစေရန်။
cycloid reducer နှင့် ရိုးရိုး reducer အကြား ကွာခြားချက်
1. Cycloidal pinwheels များသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အများအားဖြင့် အထွက်များပြီး နောက်ကျောအလွတ်နှင့် ကျောပြင်များသည် သေးငယ်ပြီး ဝင်ပေါက်ကို 10 မိနစ်အတွင်း ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ သာမန်အမြန်နှုန်းလျှော့ချကိရိယာများသည် များသောအားဖြင့် axes များအဖြစ် အထွက်ပေါက်များဖြစ်သည်။ အချည်းနှီးသော ပြန်လာခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲသည်၊ ၎င်း၏ ဗလာနောက်ကျောသည် အတော်လေး ကြီးမားသည်။
2. cycloidal pin wheel ကို ယေဘူယျအားဖြင့် planetary wheel နှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်ပြီး ၎င်း၏ အချိုးအစားသည် အလွန်ကြီးမားနိုင်သည်။ input ကိုခွင့်ပြုသော သာမန်အလျှော့ပေးသည့်အမြန်နှုန်းသည် အလွန်နည်းသည်။
3. cycloidal pin wheel ၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လည်ပတ်မှုမုဒ်သည် ဟာမိုနီအလျှော့ပေးသူကို ရည်ညွှန်းနိုင်သည်။ သာမာန်လျော့စက်၏ ဂီယာသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။
Cycloidal pinwheel reducer- ၎င်းသည် ဂြိုလ်ဂီယာနိယာမကိုအသုံးပြုပြီး cycloidal pin gear meshing ကိုအသုံးပြုသည့် ဆန်းသစ်သောဂီယာကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Cycloidal pinwheel reducer ဂီယာအုံ၊ bearing အိမ်ရာ၊ thread seal၊ mechanical seal စသည်တို့သည် ရေရှည် torque မြင့်မားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှုကြောင့်၊ gearbox meshing gap သည် ပိုကြီးလာပြီး ဆူညံသံနှင့် စက်ပစ္စည်းများ တုန်ခါမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအပိုင်းကို မြန်နှုန်းမြင့်မြင့်နှင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်စေပြီး အလုံပိတ်အပိုင်းတွင် ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ စက်ကိရိယာများ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆိုးရွားသော ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဘေးကင်းရေး ထုတ်လုပ်မှုတွင် အားနည်းချက်များစွာ ရှိလာပါသည်။ သမားရိုးကျနည်းလမ်းသည် gasket ကို disassemble အစားထိုးခြင်းနှင့်အဆစ်မျက်နှာပြင်ကိုကိုင်တွယ်ရန်ရေရှည်ပိတ်ရန်လိုအပ်ပြီးကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုတွင်ထိရောက်သောကုသမှုကိုအောင်မြင်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။
သာမန်အလျှော့ပေးသူ- အလိုရှိသောအရှိန်လျော့ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိရန် တူညီသောမူရင်းဂီယာအတွဲများစွာရှိပြီး၊ ဂီယာအကြီးနှင့်အသေးများ၏သွားအရေအတွက်အချိုးသည် ဂီယာအချိုးဖြစ်သည်။
ဆလင်ဒါဂီယာလျှော့ကိရိယာသည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသည်၊ ကြီးမားသောအကွာအဝေးနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးသော်လည်း ဂီယာအချိုးသည် သေးငယ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ cycloid reducer ၏ force range သည် cylindrical gear ကဲ့သို့ ကြီးမားခြင်းမရှိပါ၊ ကုန်ကျစရိတ်သည် ဆလင်ဒါသွားများထက် ပိုကြီးသည်၊ cylindrical tooth ကဲ့သို့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားသည် မကြီးမားပါ၊ ဂီယာအချိုးသည် ကြီးမားသည်၊ volume သည် သေးငယ်သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ reducer အမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင်၎င်း၏အားသာချက်များရှိပြီးတစ်ခုစီတွင်၎င်း၏အားနည်းချက်များရှိသည်။ တပ်ဆင်နည်းကလည်း မတူပါဘူး။ ဖောက်သည်၏အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုပေါ်တွင်မူတည်သည်။ မှန်ကန်သောလျှော့ချကိရိယာကိုရွေးချယ်ရုံဖြင့် ၎င်းသည် သင့်စက်ပစ္စည်းအတွက် လိုက်ဖက်ညီသော ဂီယာကို ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။ .
cycloidal pinwheel reducer သည် သေးငယ်သော သွားများ ခြားနားချက် နှင့် cycloidal pin gear meshing တို့၏ planetary gear transmission နိယာမ၏ အခွင့်ကောင်းကို အသုံးချသည့် စက်တစ်မျိုး ဖြစ်သည်။
cycloid reducer ၏အသုံးပြုမှုအတိုင်းအတာ-
X, B series cycloidal pinwheel reducer သည် သွားများခြားနားမှုနည်းသော ဂြိုလ်ဂီယာနှင့် cycloidal pin ဂီယာ meshing တို့၏ နိယာမအရ အရှိန်လျှော့ခြင်းကို သိရှိနိုင်သော စက်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ စက်ကို အလျားလိုက်၊ ဒေါင်လိုက်၊ ရိုးတံနှစ်ထပ်နှင့် တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်သည့်နည်းလမ်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး သတ္တုဗေဒ၊ သတ္တုတွင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေး၊ ဓာတုဗေဒ၊ အထည်အလိပ်၊ အပေါ့စားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးများသည်။
cycloid reducer ၏အဓိကလက္ခဏာ 2 ခု
1. လျှော့ချရေးအချိုးသည် ကြီးမားပြီး ထိရောက်မှု မြင့်မားသည်- ပထမအဆင့် ဂီယာလျှော့ချမှု အချိုးသည် 9~87၊ နှစ်ထပ်အဆင့် ဂီယာလျှော့ချမှု အချိုးသည် 121~5133၊ ဘက်စုံအဆင့် ပေါင်းစပ်မှုသည် သောင်းနှင့်ချီ၍ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ needle-tooth meshing sleeve-type rolling friction တွင် meshing မျက်နှာပြင်မရှိပါ။ နှိုင်းယှဥ်လျှောခြင်းကြောင့် ပထမအဆင့် အရှိန်လျော့ခြင်း၏ ထိရောက်မှုသည် 94% ဖြစ်သည်။
2. ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုနှင့် ဆူညံသံနည်းခြင်း- လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ထိတွေ့မှုများစွာရှိသော သွားအတွဲများ၊ ကြီးမားသောတိုက်ဆိုင်မှု၊ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု၊ အားပြင်းသောဝန်ပိုချနိုင်မှု၊ တုန်ခါမှုနည်းပါးခြင်းနှင့် ဆူညံသံများနှင့် အမျိုးမျိုးသောသတ်မှတ်ချက်များ၏ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။
အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုမြင့်မားသောကာဗွန်အလွိုင်းသံမဏိကိုငြိမ်းသတ်ဆေး (HRC3-58) ဖြင့်ပြုလုပ်ပြီးနောက်သန့်စင်ပြီး၊ စင်ကြယ်သောသွားများနှင့် pin ဂီယာအုံများသည်သွားနှင့်ပေါင်းနေသောပွတ်တိုက်မှု၊ ပွတ်တိုက်အားဖြင့်သွားသောကြောင့် 62၊ ကိန်းကိန်းသေးငယ်သည်၊ ထို့ကြောင့်ကွက်ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်းဇုန်တွင်ဆွေမျိုးလျှောလျှောကျ။ မ ၀ တ်နိုင်လောက်အောင်သေးငယ်သည်၊ ထို့ကြောင့်တာရှည်ခံသည်။
4. ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် သေးငယ်သော ထုထည်- တူညီသောပါဝါရှိသော အခြားအလျှော့ပေးသူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန်သည် 1/3 ထက် သေးငယ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဂြိုလ်ဂီယာတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ အသေးငယ်ဆုံးဖြစ်နိုင်သောအရွယ်အစားကိုရရှိရန် အဝင်ရိုးနှင့် အထွက်ဝင်ရိုးသည် တူညီပါသည်။
Cycloidal gear သည် cylindrical gear ၏ ယေဘူယျအသုံးအနှုန်းဖြစ်ပြီး သွားပရိုဖိုင်သည် cycloid သို့မဟုတ် ၎င်း၏ equidistant curve ဖြစ်သည်။ cycloidal ဂီယာ၏ သွားအရေအတွက် အနည်းငယ်သာ ရှိနိုင်ပြီး ကိရိယာတန်ဆာပလာများတွင် အသုံးများပြီး ပါဝါဂီယာအဖြစ် အသုံးပြုမှု နည်းပါးသည်။ ၎င်း၏ derivative type cycloidal pinwheel ဂီယာကို ပိုမိုအသုံးပြုသည်။
Cycloid gear tooth နော်။
စက်ဝိုင်းတစ်ခုအား အခြားပုံသေစက်ဝိုင်း၏ အပြင်ဘက်အစွန်းတွင် သက်သက် လှိမ့်လိုက်သောအခါ၊ အဝန်းရှိ အမှတ်တစ်ခု၏ လမ်းကြောင်းကို epicycloid ဟုခေါ်သည်။ စက်ဝိုင်းတစ်ခုအား အခြားပုံသေစက်ဝိုင်း၏အတွင်းဘက်အစွန်းတွင် သက်သက်လှိမ့်လိုက်သောအခါ၊ အဝန်းရှိအမှတ်တစ်ခု၏လမ်းကြောင်းကို hypocycloid ဟုခေါ်သည်။ လှိမ့်ထားသော စက်ဝိုင်းကို စက်ဝိုင်းဟုခေါ်ပြီး အခြားစက်ဝိုင်းကို စက်ဝိုင်းဟုခေါ်သည်။
Cycloid ဂီယာပါရှိပါတယ်။
ပါဝင်သည့်ဂီယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ cycloidal ဂီယာများသည် အောက်ပါလက္ခဏာများ ရှိသည်။
(၁) တိုက်ဆိုင်မှု အတိုင်းအတာသည် ကြီးမားပြီး ကူးစက်မှု ပိုတည်ငြိမ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဝတ်ဆင်မှုသည်သေးငယ်ပြီးတစ်ပြေးညီဖြစ်ပြီးချောဆီသည်ကောင်းမွန်သည်။
(၂) သွားများ၏ အနိမ့်ဆုံး အရေအတွက်သည် အလွန်သေးငယ်ပြီး ၎င်း၏တန်ဖိုးကို spheron ဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။
(၃) အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်မှု ညံ့ဖျင်းသော၊ module နှစ်ခုသည် modulus တွင်တူညီရုံသာမက၊ ဂီယာနှစ်ခုကိုလည်း အပြန်အလှန်အသုံးပြုနိုင်ရမည်။
(၄) ထုတ်လုပ်မှု ခက်ခဲခြင်း။
(၅) ခွဲခြား၍မရပါ၊ အလယ်အကွာအဝေးသည် တိကျရမည်။
(၆) ဂီယာရှိ meshing angle အရွယ်အစားသည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေပြီး အင်အားလုံလောက်စွာ မတည်ငြိမ်ပါ။
cycloidal pin wheel ၏အတွင်းပိုင်းဂီယာကို ဂြိုလ်ဂီယာအတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး အတွင်းဂီယာကို pin wheel အဖြစ်ပြုလုပ်ကာ ပြင်ပဂီယာသည် cycloidal gear ဖြစ်သည်။
အသုံးဝင်မှုမော်ဒယ်တွင် လက်ဘီး၊ လက်ဘီးနှင့် ပင်မကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ထူးဆန်းသော ရှပ်တစ်ခုပါ၀င်သည့် ဂြိုလ်ဆိုင်ကလုန်းဂီယာဂီယာဘောက်စ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသထားသည်။ ယင်းတွင်၊ output sleeve ကို ပင်မကိုယ်ထည်တွင် စီစဉ်ထားပြီး၊ အထွက်ပေါက်စွပ်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကို valve shaft သို့ output အဖြစ်ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို eccentric shaft တွင် အကျီနှင့် eccentric shaft ၏အပေါ်ပိုင်းအဖုံးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ pin sleeve ရှိ guide pin မှတဆင့် နှင့် output သည် output ဖြစ်သည်။ ဂီယာကို လက်စွပ်နှင့် အပေါ်ဖုံးကြားတွင် eccentric shaft ၏ eccentric shaft ၏ eccentric အပိုင်းနှင့် နီးကပ်စွာ ထိတွေ့ပြီး ဂီယာကွက်ကို ပင်မကိုယ်ထည်၏ အတွင်းအံသွားများဖြင့် ဖယ်ထားသည်။ အပေါ်ဘက်အဖုံးမှာလည်း ဆိုင်းဘုတ်တွေ ကပ်ထားတယ်။ ပင်မကိုယ်ထည်၏ တစ်ဖက်ခြမ်းကိုလည်း ချိန်ညှိသော bolt ပါရှိသည်။ ယခုတီထွင်မှု၏ ဂြိုလ်ဆိုက်ကွိုင်ဒိုင်းပင်နီဂီယာဂီယာဘောက်စ်တွင် အထက်ဖော်ပြပါဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် အောက်ပါလက္ခဏာများ ပါရှိသည်။ မြင့်မားသောဂီယာထိရောက်မှု; 1. သေးငယ်သောအရွယ်အစားနှင့်အလင်းအလေးချိန်; 3. အပြစ်သည် တိုတောင်း၍ အသက်သည် ရှည်၏။ 4. လုပ်ဆောင်ချက်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တည်ငြိမ်ပြီး ဆူညံသံလည်း နည်းပါးပါသည်။ တပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူပြီး ပြုပြင်ရလွယ်ကူသည်။ 5. ၎င်းတွင် ပြင်းထန်သော ဝန်ပိုနိုင်စွမ်း၊ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် အားအင်နည်းပါးသော အခိုက်အတန့်တို့ ပါဝင်သည်။
Cycloid ဂီယာ ဂီယာအင်္ဂါရပ်များ
Cycloidal ဂီယာဒရိုက်များကို နာရီများနှင့် နာရီများတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြပြီး ယေဘူယျဂီယာဂီယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့ကို ထူးခြားချက်မှာ-
1 ဂီယာသည် သွားပရိုဖိုင်းတစ်စုံတွင် ရှိနေသောအခါ၊ ခုံးသော အပြင်ဘက် cycloidal မျဉ်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် ထိတွေ့မှုဖိစီးမှု သေးငယ်ပြီး ဝတ်ဆင်မှုသည် တစ်ပြေးညီဖြစ်နေစေရန်၊
2 သွားသရဖူတွင် တိုက်ဆိုင်မှုအတိုင်းအတာ အများအပြားရှိပြီး၊ ကွေးခြင်းခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန် အကျိုးပြုသည်။
3 အမြစ်ဖြတ်ခြင်းဖြစ်စဉ်မရှိပါ၊ အနိမ့်ဆုံးသွားအရေအတွက်ကိုကန့်သတ်မထားသောကြောင့်ဖွဲ့စည်းပုံသည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီးပိုမိုကြီးမားသောကူးစက်မှုအချိုးကိုလည်းရရှိနိုင်သည်;
4 Meshing Gear များ၏ အလယ်အကွာအဝေးသည် မြင့်မားရန်လိုအပ်သည်။ ဂီယာအံများကို ကောင်းစွာမချိတ်ထားပါက၊ ပုံသေဂီယာအချိုးဂီယာကို ထိခိုက်လိမ့်မည်;
5 ဤဂီယာ၏ meshing line သည် arc ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး meshing angle သည် ပြောင်းလဲသွားသည်၊ ထို့ကြောင့် ဂီယာအံသွားများသည် ဂီယာ၏ချောမွေ့မှုကို သက်ရောက်စေသည့် လှည့်တွန်းအားကို သက်ရောက်စေသည်။
6 Cycloidal ဂီယာများတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုလိုအပ်ချက်များရှိသည်။
