ABB Motor India သည် မြေပြင်သစ်ကို ဖြိုခွင်းလိုက်သည်။
ထုတ်လုပ်ခြင်းရပ်တန့်သွားသော ABB မော်တာထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အတွက် မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသောအစီအစဉ်။ ၎င်း၏အဆိုအရ၊ ကွန်ရက်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်စနစ်အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကိုလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ စနစ်သည် ဤအပိုင်းရှိ MCC အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အသွင်ပြောင်းခြင်းအတွက် ယေဘုယျလမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးနောက် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်များကို ပြသသည်။
Novel model reference adaptive system (MRAS) အခြေပြု အမြန်နှုန်း ခန့်မှန်းချက်နည်းပညာကို ဤစာတမ်းတွင် တင်ပြထားပါသည်။ အမြန်နှုန်း ခန့်မှန်းချက်သည် MRAS ၏ အကိုးအကားနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော မော်ဒယ်များတွင် V*I ၏ ချက်ခြင်းတည်ငြိမ်သော အခြေအနေတန်ဖိုးများကို အသုံးပြုသည်။ ဤနည်းလမ်း၏ အဓိကအားသာချက်များမှာ- flux ခန့်မှန်းရန် မလိုအပ်ဘဲ လုပ်ဆောင်ချက် 4-quadrants အားလုံးတွင် တည်ငြိမ်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ခန့်မှန်းချက်နည်းစနစ်သည် အနိမ့်နှင့် သုညအမြန်နှုန်း လည်ပတ်မှုအတွက်လည်း သင့်လျော်သည်။ ဖော်မြူလာသည် တက်ကြွသောပါဝါကို အခြေခံထားသည့် MRAS ကိုပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် လျော်ကြေးပေးသည့် stator ခံနိုင်ရည်အပေါ် မူတည်ကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။ ထို့ကြောင့်၊ တက်ကြွသောပါဝါအခြေခံ MRAS (Rcompensation) နှင့်အတူ အဆိုပြုထားသည့် အဆိုပြုချက်သည် မြန်နှုန်းခန့်မှန်းချက်၏ လက်ရှိကန့်သတ်ချက်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ အကောင်အထည်ဖော်မှုတွင် အပိုအာရုံခံကိရိယာများ မလိုအပ်သောကြောင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများအတွက် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ အဆိုပြုထားသောနည်းပညာကို MATLAB/SIMULINK တွင် ပုံဖော်ထားပြီး dSPACE-1104 အခြေခံဓာတ်ခွဲခန်းရှေ့ပြေးပုံစံဖြင့် စမ်းသပ်စစ်ဆေးထားသည်။
ယာဉ်မတော်တဆမှုများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အသက် ၄၅ နှစ်အောက် လူသေဆုံးမှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အိန္ဒိယနှင့် ဂျာမနီနှစ်နိုင်ငံစလုံးတွင် ပြီးခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း မှတ်ပုံတင်ထားသော မော်တော်ယာဉ်များ တိုးလာခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ဂျာမနီတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုကြောင့် သေဆုံးသူဦးရေ တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာသော်လည်း အိန္ဒိယတွင် ဆက်တိုက် တိုးလာခဲ့သည်။ ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် စိတ်ဒဏ်ရာစနစ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ကွာခြားချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ၎င်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။ အိန္ဒိယနှင့် ဂျာမနီတို့သည် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်ရသည့်အကြောင်းရင်းများနှင့် လမ်းယာဉ်မတော်တဆမှုဆိုင်ရာ စိတ်ဒဏ်ရာ၊ စိတ်ဒဏ်ရာ၏ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနှင့် လက်ရှိစိတ်ဒဏ်ရာစောင့်ရှောက်မှုနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးတို့ကို နှိုင်းယှဉ်ကာ ဤလေ့လာတွေ့ရှိချက်များကို အခြေခံ၍ အိန္ဒိယနှင့် အခြားနိုင်ငံများမှ စိတ်ဒဏ်ရာ စောင့်ရှောက်မှုနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးကို မြှင့်တင်နိုင်ပုံကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုထားပါသည်။ ဂျာမနီအတွက် ဒေတာကို ဗဟိုစာရင်းအင်းဒေတာဘေ့စ်များ၊ German Automobile Club နှင့် German Trauma Registry တို့မှ ရယူထားပါသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံမှ အချက်အလက်များကို ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးနှင့် အဝေးပြေး ဝန်ကြီးဌာနမှ ရရှိခဲ့ပါသည်။
မြောက်ပင်လယ်ကြမ်းပြင်ရှိ ပန့်မော်တာအား 31 ကီလိုမီတာအကွာရှိ ရေနံပလပ်ဖောင်းပေါ်ရှိ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သို့ ချိတ်ဆက်ရန် ရေအောက်ကေဘယ်ကြိုးကို အသုံးပြု၍ ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော abb motor india သည် နော်ဝေးကမ်းလွန်ရှိ Tyrihans ရေနံမြေအတွက် ကြိုးတစ်ချောင်းစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။ . ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့လုပ်ငန်း၏ ယေဘူယျအလေ့အကျင့်တစ်ခုသည် ဆိုက်အခြေအနေများကို အတုယူသည့် စက်ရုံတွင် 'string test demonstration' ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ စက်ကိရိယာနှင့် စနစ်များ၏ လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးအတည်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကြားမှ ABB စနစ်သည် ပျံသန်းနေသော အရောင်များဖြင့် ကျော်ဖြတ်ခဲ့သည်။
နောက်ခံ Acorus calamus (မိသားစု- Araceae) သည် ဌာနေအပင်တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး အစဉ်အလာအားဖြင့် ၎င်းကို အမျိုးမျိုးသော ကော့တေးပြင်ဆင်မှုများနှင့် အိန္ဒိယဆေးပညာစနစ်တွင် ပြင်းထန်သော ရောင်ရမ်းမှုမမှန်မှုများကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အမျိုးမျိုးသော ကော့တေးပြင်ဆင်မှုများ၏ ပါဝင်ပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။ လက်ရှိလေ့လာမှုသည် ကြွက်များတွင် sciatic nerve induced peripheral neuropathy ၏ နာတာရှည် ကျဉ်းမြောင်းသောဒဏ်ရာ (CCI) တွင် Acorus calamus အပင်ထုတ်ယူမှု၏ အခန်းကဏ္ဍကို လျော့ပါးစေသည့် အခန်းကဏ္ဍကို စုံစမ်းစစ်ဆေးခဲ့သည်။ နည်းစနစ်များ Hot plate, plantar, Randall Selitto, Von Frey Hair, pin prick, acetone drop, photoactometer and rota-rod tests များသည် အပူ၊ radiant, mechanical, chemical sensation, spontaneous motor activity နှင့် motor coordination တို့၏ အတိုင်းအတာကို အကဲဖြတ်ရန် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်။ ခြားနားသောအချိန်ကြားကာလတွင်။
mega city မဟာဓာတ်အားလိုင်း၏ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ အထူးသဖြင့် ကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ဗို့အားတည်ငြိမ်မှုတို့သည် စိန်ခေါ်မှုအသစ်များ ပိုများလာပါသည်။ ဤစာတမ်းတွင်၊ နည်းပညာအသစ်များကိုအခြေခံ၍ ဖြေရှင်းချက်နှစ်ခုကို အဆိုပြုထားသည်။ ပထမဖြေရှင်းချက်မှာ DYNACURs (ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး လက်ရှိကန့်သတ်ကိရိယာအသစ်) နှင့် SVC Lights (ABB ၏ STATCOM) တို့ ပါဝင်သည်။ ABB Motor India သည် မြေပြင်သစ်ကို ဖြိုခွင်းလိုက်သည်။နောက်တစ်ခုကတော့ HVDC Light နဲ့ DYNACUR အသေးလေး ပါ၀င်ပါတယ်။ အစီအစဥ်များနှင့် သက်ဆိုင်သောစွမ်းဆောင်ရည်များကို ရှန်ဟိုင်းမြို့နှင့်ဆင်တူသော မဟာဓာတ်အားလိုင်းတစ်ခုအပေါ် အခြေခံ၍ စုံစမ်းစစ်ဆေးလျက်ရှိသည်။ ရလဒ်များက ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ထိရောက်သော ဖြေရှင်းနည်းများဖြစ်ကြောင်း ပြသနေသည်။ အနီးစပ်ဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး ၎င်းတို့အတွက် သင့်လျော်သော အခြေအနေများကို အသီးသီး ဆွေးနွေးကြသည်။
အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော တံတားသည် လှေများ သို့မဟုတ် သင်္ဘောကြီးများအတွက် (များသောအားဖြင့်) ဖြတ်သန်းသွားလာခွင့်ပြုရန် ရွေ့လျားနိုင်သော အထူးတံတားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဤပရောဂျက်တွင် အလိုအလျောက်တံတားသည် PLC ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အပြည့်အဝအလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။ အလိုအလျောက်တံတားကို United Kingdom၊ United States of America နှင့် India ရှိ Howrah Bridge ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများတွင် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ဤပရောဂျက်၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ တူးမြောင်းများ သို့မဟုတ် ရေကန်များပေါ်ရှိ ဧရာမကုန်တင်သင်္ဘောကြီးများ ဖြတ်သန်းသွားလာခွင့်ပြုရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အတွက် တံတားပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားကြောင့် တည်ဆောက်၍မရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အိုင်ဒီယာသည် သင်္ဘောရှာဖွေခြင်း၊ တံတားဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်း၊ အချက်ပြမှုများနှင့် လမ်းအတားအဆီးများကို ထိန်းချုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ သုတေသန၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ လက်ရှိအသုံးပြုနေသော manual system ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ ABB PLC ကို စက်ယန္တရားစနစ်တွင် အသုံးပြုသည်။ Proximity ကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများကို စနစ်သို့ ထည့်သွင်းပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ နှင့် servo နှင့် DC motor ကဲ့သို့သော motor သည် output အဖြစ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ Ladder diagram ကို ပရိုဂရမ်းမင်းဘာသာစကားအဖြစ် ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် အထွက်ကြားရှိ စနစ်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။
ဤဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုသည် Hitachi နှင့် ABB India Limited ၏ ကော်ပိုရိတ်ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းပုံကို ဆွေးနွေးထားသည်။ အဆိုပါကိစ္စတွင် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ စေ့ဆော်မှုများနှင့် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများအကြောင်း အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထည့်သွင်းဖော်ပြထားသည်။ ခန့်မှန်းထားသည့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှု အမြတ်နှင့် သဘောတူညီချက်၏ ပုံစံများကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး ပုံမှန် ကျဆင်းနေသော အရောင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှတဆင့် ရှင်းပြထားပါသည်။ အရောင်းအ၀ယ်ပြီးနောက် စျေးကွက်တုံ့ပြန်မှုကို အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို အသုံးပြု၍ အမှုကိစ္စကို ကျွန်ုပ်တို့ နိဂုံးချုပ်ပါသည်။
ယနေ့ခေတ်ကမ္ဘာ့စျေးကွက်သည် လုပ်ငန်းတွင်းရှိ၎င်း၏ရရှိနိုင်သောအရင်းအမြစ်များကိုရှာဖွေရန်ကုမ္ပဏီများထံမှမြင့်မားသောကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုကိုတောင်းဆိုနေပါသည်။ Supply Chain Management သည် ကုမ္ပဏီတစ်ခုလုံးတွင် အလုံးစုံထိရောက်မှုရရှိရန် အောင်မြင်မှုရရှိရန် ကုမ္ပဏီများအတွက် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က အရေးပါလာခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ကို ရယူရန်၊ တိုက်ရိုက်နှင့် သွယ်ဝိုက်သောအားဖြင့်၊ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ဆက်စပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များသာမကဘဲ ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ကုန်ကျစရိတ်များကို စုံစမ်းစစ်ဆေးသောအခါတွင် ထိုးထွင်းအမြင်များရရှိရန်နှင့် ဝယ်ယူမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဝယ်ယူသည့်ဌာနသည် ကုမ္ပဏီ၏စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်အများစုအတွက်ဖြစ်သည်။ ABB Motors and Generators in Vsters၊ case study object သည် ပြည်တွင်းစီးပွားရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ABB Ltd. အုပ်စုအတွင်းရှိ ယူနစ်သည် 1883 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး 1988 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ လက်ရှိပုံစံကို ရယူခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ abb motor india သည် ပါဝါနှင့် အလိုအလျောက်စနစ်ဆိုင်ရာ နည်းပညာများတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး case study တွင် abb motor india မှ လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် ဂျင်နရေတာများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ ဖောက်သည်များ။
I samband med hstens mssa "Scanautomatic & Processautomation" visade abb motor indiaupp en ny motorserie, "IEC SSE Washdown", vilken ocks belnades med mssans hederspris. Elmotorn rs pass intressant att vi hr vill flja upp mssreportaget med ytterligare အချက်အလက်။ Andra kvartalet အထိ fr frsljning planeras ကို စတင်ပါ။ Utmrkande fr serien r att motorerna designats fr ett speciellt anvndningsomrde, dr stora krav stlls p hygien och regelbunden rengring ။ Drfr r motorerna i rostfritt utfrande och konstruerade fr att klara tuff rengring med hgtryck och kemikalier ။
ABB မှ ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး IE4 synchronous reluctance motor and drive package (SynRM) သည် UK ရှိ South Staffs Water တွင် induction motor-based variable-speed drive package ကို အစားထိုးခဲ့ပြီး စွမ်းအင်ခြောက်ရာခိုင်နှုန်း ထပ်မံချွေတာနိုင်ခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ကြေညာခဲ့သည်။
အစိုင်အခဲလောင်စာသွန်း-ဆားဓာတ်ပေါင်းဖို (TMSR-SF) အတွက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏တည်ဆောက်ပုံသည် abb motor india programmable logic controller (PLC) ဟာ့ဒ်ဝဲပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ abb motor india သည် ၎င်း၏ထူးခြားသောယုံကြည်စိတ်ချရသောဒီဇိုင်းကြောင့် ပါဝါစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုနေကြသော်လည်း control rod drive ယန္တရား (CRDM) အတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် step motor controller မရှိခြင်း။ ရည်ရွယ်ချက်- ဤလေ့လာမှုသည် stepper motor driven pulse output နှင့် position detector inputs decoding ကိုသိရှိနိုင်ရန် ABB AC500 step motor controller CD552 ကို 800 XA series PLCs တွင် configure ပြုလုပ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ပေါင်းဖို Rod Control နှင့် Position Indicator (RCPI) စနစ်အတွက် အဓိက module တစ်ခုဖြစ်သည်။ နည်းလမ်းများ- 800 XA စီးရီး PLC များ၏ Proifbus-DP မျက်နှာပြင်ကို ၎င်း၏ CDI 522 မော်ဂျူးမှတစ်ဆင့် step motor controller CD542 ကို ချိတ်ဆက်ရန် လက်ခံထားသည်။ CD552 ၏ plug and play(PP) လုပ်ဆောင်ချက်ကို အောင်မြင်ပြီး Proifbus-DP ပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးပြင်ဆင်ထားသည်။
ABB သည် တိုင်းတာခြင်း၊ ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ အကာအကွယ်နှင့် အချက်ပြကုသခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် INSUM စနစ်အသစ်ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ဗို့အားနိမ့်မော်တာနှင့် ပါဝါထိန်းချုပ်ရေးစင်တာတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာအသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတိုးမြင့်လာကာ လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ရောဂါရှာဖွေခြင်း၊ ကြိုတင်သတိပေးခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည်။ .
abb motor india ၏ brushless excitation system တွင်ရှိသော ပြဿနာများကို ရည်မှန်းပြီး နည်းပညာအသွင်ပြောင်းရန်အတွက် rotary rectifier excitation device ကို အသုံးပြုထားသည်။ ပေါင်းစပ်၊ စတင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ဤစက်ပစ္စည်းအသစ်၏ ရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာကို မိတ်ဆက်ထားသည်။ ပင်မစက်၏ ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ နှင့် ကောင်းသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
အထူးသဖြင့် ထရပ်ကား၊ မော်တော်ကား၏ abb motor india နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော drive gear တစ်ခု၊ power take-off တစ်ခု၊ drive gear ၏ secondary output နှင့် power take-off ချိတ်ဆက်ထားသော အရန်ယူနစ်၊ အရန်ယူနစ်အား drive ဂီယာအောက်ရှိ အရန်ယူနစ်အား စီစဥ်ထားသည့်ပုံစံဖြင့် ပါဝါထုတ်ခြင်းတွင် အရန်ယူနစ်အား တွဲလျက်နေပါသည်။
abb motor india assembly တွင် ကျယ်ပြန့်သော လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ကလစ်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာတွင် မော်တာအိမ်တစ်လုံးနှင့် shaft ဝင်ရိုးတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို မော်တာအိမ်ရာနှင့် ဆက်စပ်၍ လှည့်ပတ်ရန် မော်တာအိမ်ရာနှင့် ဆက်စပ်နေသော လှည့်ပတ်နိုင်သော ရိုးတံတစ်ခု ပါဝင်သည်။ မော်တာအိမ်ရာတွင် mounting base ပါဝင်သည်။ABB Motor India သည် မြေပြင်သစ်ကို ဖြိုခွင်းလိုက်သည်။ ကုပ်သည် ရိုးတံ၏ ထိတွေ့နေသော အစိတ်အပိုင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအခြေခံကြားတွင် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကန့်လန့်ဖြတ်သည် ဝင်ရိုး၏ ထိတွေ့နေသော အစိတ်အပိုင်းသို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော off-axis ဝန်ကို အသုံးချရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
မော်တာ-မောင်းနှင်သော ချိန်ရွယ်ထားသော ကိရိယာကို ထိန်းချုပ်သည့်နည်းလမ်း၊ မော်တာအား servo-controlling အဆင့်များ အပါအဝင် မော်တာအား nominal speed setpoint နှင့် angular speed sensor ၏ တိုင်းတာမှုတစ်ခုအကြား ခြားနားချက်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုအနေနှင့်၊ saturation ဖြစ်သည့်အခါ၊ saturation မတိုင်မီနှင့် လက်ရှိ inertial အနေအထားနှင့် nominal speed setpoint သို့ အမှားပြင်ဆင်ခြင်းတန်ဖိုးကို အသုံးပြုခြင်းမပြုမီ ရည်ညွှန်း inertial အနေအထားကြားခြားနားချက်တစ်ခုအဖြစ် အမည်ခံအမြန်နှုန်းသတ်မှတ်မှတ်ကို ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အမှားပြင်ဆင်မှုတန်ဖိုး။ နည်းလမ်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော ကိရိယာတစ်ခု။
မော်တော်ယာဥ်တစ်စီးတွင် ကားကိုယ်ထည်နှင့် ရှေ့တံခါးကို လှည့်ပတ်ချိတ်ဆက်ရန် ပတ္တာအဆစ်နှစ်ခုပါရှိသည်။ ပတ္တာအဆစ်တစ်ခုစီတွင် ကိုယ်ထည်-ဘက်ပတ္တာအောက်ပိုင်းနှင့် အပေါ်ပိုင်းအပိုင်း အခြားအပေါ်ပိုင်းအပိုင်းတွင် လှည့်ပတ်စီစဉ်ထားသော ဂိတ်ဘက်ပတ္တာအပေါ်ပိုင်းနှင့် အပေါ်ပိုင်းအပိုင်းများကို သော့ခတ်ထားသည့်အဖွဲ့ဝင်ဖြင့် ခွဲထုတ်ထားသည်။ Pivot struts များသည် ပတ္တာအောက်ပိုင်းနှင့် အထက်ပိုင်းများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အပေါ်ပိုင်းအပိုင်းတွင် strut အပိုင်းတစ်ခုနှင့် အခြား strut အပိုင်းနှင့် ဆက်စပ်၍ ရွေ့လျားနိုင်သော strut အပိုင်းတစ်ခုအပါအဝင် မဏ္ဍိုင်တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ အကာအကွယ်အတွက် ရှေ့တံခါးကို မြှင့်တင်ရန်၊ လော့ခ်ချသည့်အဖွဲ့ဝင်ကို လွှတ်ပေးရန်အတွက် actuator ကို activated လုပ်ပြီး အပေါ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းကို အခြားတစ်ခုအပေါ်ပိုင်းအပိုင်းနှင့် ဆက်စပ်ကာ လှည့်ကာ၊ ထို့ကြောင့် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု strut အပိုင်းကို အခြား strut အပိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်သော ရွေ့လျားခြင်း၊ အပေါ်ပိုင်းအပိုင်းသည် အခြား pivot strut နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
abb motor india driven roller support assembly တွင် လှည့်ရန် စီစဉ်ထားသော ဆလင်ဒါအပြင်ဘက် မျက်နှာပြင် ပါရှိသည့် မော်တာ ကြိတ်စက်၊ roller တပ်ဆင်ထားသည့် အတွင်း ပံ့ပိုးမှုဘောင်၊ ပံ့ပိုးမှုဘောင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော roller ပံ့ပိုးမှု ပါ၀င်ပြီး မော်တာ၏ အပြင်ဘက် မျက်နှာပြင်ကို ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ ကြိတ်စက်။ Roller ပံ့ပိုးမှုတွင် မော်တာအသုံးပြုထားသော ဒလိမ့်တုံး၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ကို ဆက်သွယ်ရန်အတွက် ပံ့ပိုးဘီးတစ်စုံပါဝင်နိုင်ပြီး၊ roller ပံ့ပိုးမှုသည် ပံ့ပိုးမှုဘောင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော မဏ္ဍိုင်တစ်ခုပါဝင်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်အား မော်တာကြိတ်စက်ဖြင့် မောင်းနှင်သော ခါးပတ်များပါရှိသော လွှဲပြောင်းဓါးများပါရှိသော ထောင့်မှန်အပြောင်းအရွှေ့ကဲ့သို့သော လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်ရေးကိရိယာနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်ပါသည်။ Roller ပံ့ပိုးမှုသည် မော်တော်တာကြိတ်စက်ပေါ်ရှိ ခါးပတ်များမှ ထုတ်ပေးသော တွန်းအားများကို တန်ပြန်ရန်အတွက် ခါးပတ်များသည် မော်တာတပ်ထားသော ဒလိမ့်တုံးနှင့် ထိတွေ့သည့် ဦးတည်ချက်နှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော ဦးတည်ချက်တွင် မော်တာတပ်ထားသော ဒလိမ့်တုံးကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ဤမော်တာဒရိုက်ကို အင်ဗာတာ 2 ဖြင့် ပံ့ပိုးထားပြီး၊ DC ဗို့အားတစ်ခုမှ DC ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ 1 မှ DC ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ လှည့်ပတ်ဗို့အား မောင်းနှင်လည်ပတ်မှု၏ အင်ဂျင်တစ်ခုသို့ လျှပ်စီးဗို့အား သက်ရောက်သည်။ တိုက်ရိုက်လက်ရှိပါဝါအရင်းအမြစ် 7 ရှိ ဗို့အား၏ DC ဗို့အား detector 1 ကို ထောက်လှမ်းပါ။ shunt resistance တစ်ခုသည် လက်ရှိ detecting unit 8 ဖြစ်ပြီး အင်ဗာတာ 2 တွင် စီးဆင်းနေသော လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို သိရှိနိုင်သည်။ တစ်ခုသော အင်ဗာတာ ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် 4၊ ထို့ကြောင့် PWM အချက်ပြမှုများ အတွက် မျိုးဆက်၏ သယ်ဆောင်သူ အချက်ပြမှု အဆင့်နှင့် လျှို့ဝှက်ဗို့အား အဆင့် အဆင့်တွင် PWM အချက်ပြမှုများ၏ ကြိမ်နှုန်းကို ထပ်တူပြုခြင်း ရှိစေရန်၊ ပေါင်းစည်းမှု 3 ခု၊ သမရိုးကျ ဗို့အား စသည်တို့နှင့် ကြိမ်နှုန်း၏ ခြားနားချက် တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ .၊ အင်ဗာတာ 5 အတွက် မောင်းနှင်မှုခလုတ်ဒြပ်စင် 5a-2f ကို ဗို့အားအပေါ်အခြေခံ၍ထုတ်ပေးသည့် ၎င်း၏ PWM အချက်ပြမှုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် shunt ခံနိုင်ရည်ရှိသော DC ဗို့အား detector 2 မှ အင်ဗာတာ 7 ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ထောက်လှမ်းခြင်း၏ လက်ရှိရှာဖွေခြင်း။
lamination linear abb motor india အမျိုးအစားတွင် လက်ချောင်းအပိုင်းနှင့် ပတ္တာအပိုင်းပါရှိသည်၊ အကွေ့အကောက်များတွင် စက်ဝိုင်းမော်တာ stator ပုံစံအဖြစ် တပ်ဆင်ရန် rollable လုပ်နိုင်သည် ။ Laminar ဆောက်လုပ်ရေးသည် အပိုနောက်ကျောသံထည်ပစ္စည်းများဖြင့် ချော်ထွက်သွားပြီး အတွင်းဘက်အစွန်းနောက်ဘက်သံဧရိယာသည် arch ပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ပတ္တာအပိုင်းကို လျော့ပါးစေရန် torque အဆက်မပြတ်နီးပါး ပံ့ပိုးပေးထားသည်။
ABB ၏ Helsinki drives စက်ရုံဘေးတွင် တည်ရှိပြီး ABB drives test ဓာတ်ခွဲခန်းသည် ပြင်ပဖောက်သည်များအတွက် အဓိကရည်ရွယ်ထားသည့် ABB စမ်းသပ်မှုအနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းသည် သုံးစွဲသူများအား ၎င်းတို့၏ အပလီကေးရှင်းအတွက် အကောင်းဆုံး drive စနစ်တစ်ခုကို ရှာဖွေနိုင်စေသည့် မောင်းနှင်အား/မော်တာ၏ ရွေ့လျားနိုင်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဝန်ခံနိုင်စွမ်းနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို တိကျစွာ တိုင်းတာပေးကာ ကုန်ကျစရိတ်များ၊ စက်ကိရိယာအရွယ်အစားနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အလွန်တိကျသောကိရိယာကို အသုံးပြု၍ တိုင်းတာမှုများကို ရယူသည်။ ထို့အပြင်၊ ဓာတ်ခွဲခန်းသည် မော်တာထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပြီး ဖောက်သည်မော်တာများကို ABB drives များနှင့် ကိုက်ညီစေသောကြောင့် သုံးစွဲသူများသည် ABB ကို ပေးသွင်းသူအသစ်အဖြစ် လျင်မြန်တိကျစွာ အတည်ပြုနိုင်ရန် အခွင့်အရေးရစေပါသည်။
မော်တာမောင်းနှင်သောကွန်ပရက်ဆာတွင် stator နှင့် rotor အပါအဝင်လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုပါဝင်သည်၊ ယင်းတွင် stator တွင် stator core နှင့် coil end ကို stator core မှထုတ်သော၊ rotation shaft ၊ compression unit ၊ motor driving circuit နှင့် Housing တို့ကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ဖိသိပ်မှုယူနစ်၊ လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် မော်တာမောင်းနှင်သည့်ပတ်လမ်းတို့ကို လည်ပတ်ရိုးတံ၏ axial direction ဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ်စီစဉ်ပေးထားသော စပယ်ယာ၊ မော်တာမောင်းနှင်သည့်ပတ်လမ်းကို လျှပ်စစ်မော်တာသို့ လျှပ်စစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ရန် ပြင်ဆင်ထားသော စပယ်ယာ၊ ကွိုင်အဆုံးမှ ဆန့်သောခဲ၊ ချိတ်ဆက်မှုဂိတ်ကို လျှပ်စစ်ဖြင့်၊ conductor ကို lead နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး connection terminal ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် cluster block တစ်ခု။ အစုလိုက်အကွက်ကို အိမ်ရာတွင် စီစဉ်ထားသည်။ ကွိုင်အဆုံးမှ အတွင်းဘက်တွင်ရှိသော ကွိုင်အစွန်းမှ အနည်းဆုံးအပိုင်းကို လည်ပတ်ရှပ်၏ အစွန်းဘက်သို့ ဦးတည်ကာ stator နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ဦးတည်ချက်အချက်ပြမီးအဖြစ် လည်ပတ်နိုင်သော အနည်းဆုံး glazing ယူနစ်တစ်ခုအပါအဝင် မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်တစ်စီး၊ ပထမမျက်နှာနှင့် ဒုတိယပင်မမျက်နှာများအပါအဝင် ပထမအကြည်စာရွက်၊ နှင့် အစွန်းမျက်နှာများအပါအဝင်၊ အစွန်းမျက်နှာ ဆန့်ကျင်ဘက် အလင်းထုတ်လွှတ်သည့် မျက်နှာ အပါအဝင် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော အလင်းရင်းမြစ် တစ်ခုစီသည် ယာဉ်၏ အခြားဦးတည်ချက် အချက်ပြမီးများ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် အလင်းထုတ်လွှတ်ရန် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပထမမျက်နှာစာ၏ အနည်းဆုံးမျက်နှာတစ်ခု သို့မဟုတ် ပထမစာရွက်၏ ဒုတိယပင်မမျက်နှာ သို့မဟုတ် ပထမစာရွက်၏အထူတွင်ရှိသော အလင်းထုတ်လွှတ်သည့်ယန္တရားသည် အလင်းရင်းမြစ်များမှ လင်းထိန်လာသောအခါ ထုတ်ယူသည့်ယန္တရားသည် အလိုအလျောက်အဝါရောင်၊ အလင်း; ထုတ်ယူမှုယန္တရားနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ယာဉ်အတွင်းပိုင်းသို့ မှုန်မှိုင်းနေသောပုံဖေါ်သည့် ယန္တရားတစ်ခုနှင့် ထုတ်ယူမှုယန္တရားအား ယာဉ်အတွင်းမှမမြင်နိုင်သော ထုတ်ယူမှုယန္တရားအား ပြန်လည်ဖြစ်ပေါ်စေရန်အတွက် ထုတ်ယူမှုယန္တရားကို လုံးဝဖုံးကွယ်ထားသည်။
တီထွင်မှုသည် မော်တော်ယာဥ်၏ မျက်နှာပြင်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအား ဖုံးအုပ်ရန် ကိရိယာတစ်ခုနှင့် သက်ဆိုင်သည်၊ အနည်းဆုံး တောင့်တင်းသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် အနည်းဆုံး ကျန်နေရာနှင့် ရင်ခွင်၏ အနေအထားကြားတွင် ရွေ့လျားနိုင်သော ကိရိယာတစ်ခုနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ တောင့်တင်းသောဒြပ်စင်သည် အနည်းဆုံး ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖုံးကွယ်မှု၏ အပိုဒြပ်စင်ကို တောင့်တင်းသော အပိုင်းတွင် မိုဘိုင်းလ် အပိုဆောင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ - ကျန်သော အနေအထားရှိ တောင့်တင်းသောအပိုင်းတွင် ပေးထားသော အိမ်ရာတစ်ခုတွင် အနည်းဆုံး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ဖယ်ရှားပါ။ ဖုံးကွယ်ထားသည့် အနေအထားဖြင့် အနည်းဆုံး အိမ်ရာအပြင်ဘက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ငါလုပ်ခဲ့သည်။
ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အကွေ့အကောက်များသော မော်တာတွင် မော်တာအခြေခံတစ်ခု၊ ရှပ်ပြွန်တစ်ခု၊ မောင်းနှင်ဆားကစ်ဘုတ်တစ်ခု၊ ရှပ်တစ်ခု၊ အကွေ့အကောက်များသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ရဟတ်တစ်ခုတို့ ပါဝင်သည်။ အကွေ့အကောက်များသော တပ်ဆင်မှုတစ်ခုစီတွင် အခြေခံတစ်ခု၊ အကွေ့အကောက်တစ်ခု၊ ထုပ်ပိုးမှုကိုယ်ထည်နှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအဖွဲ့ဝင် နှစ်ခုပါဝင်သည်။ ခြေရင်းတွင် ထောက်ထားသော မျက်နှာတစ်ခု ပါဝင်သည်။ အကွေ့အကောက်တွင် အစွန်းနှစ်ခုနှင့် လေယာဉ်တစ်ခု ပါဝင်ပြီး လေယာဉ်သည် အခြေစိုက်စခန်း၏ ပံ့ပိုးမှုမျက်နှာနှင့် နီးကပ်စွာ ထိတွေ့နေပါသည်။ ထုပ်ပိုးမှုကိုယ်ထည်သည် အောက်ခြေနှင့် အကွေ့အကောက်များကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအဖွဲ့ဝင် နှစ်ခုကို ယာဉ်မောင်းဆားကစ်ဘုတ်နှင့် အကွေ့အကောက်များ၏ အဆုံးနှစ်ခုနှင့် အသီးသီး ချိတ်ဆက်ထားပြီး လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးစီသည် ထုပ်ပိုးမှုကိုယ်ထည်အပြင်ဘက်တွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ထိတွေ့လျက်ရှိသည်။ rotor သည် shaft တွင် လှည့်ပတ်စွာ တွဲထားသည်။
တီထွင်မှုတွင် ပထမအခြေခံသော့ချက်စာလုံးနှင့် ဒုတိယအလိမ်အညာသော့ချက်စာလုံးနှင့် အထောက်အထားတစ်ခုတို့ပါဝင်သည့် အဖွင့်ကုဒ်ဖြင့် ယာဉ်တံခါးများကို သော့ခတ်ခြင်း/သော့ဖွင့်ခြင်းတို့ကို ထိန်းချုပ်သည့် ကိရိယာတစ်ခုနှင့် အနည်းဆုံးသော့တွဲလျက် ပါဝင်သော မော်တော်ကားလော့ခ်ချသည့်စနစ်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ကိရိယာ၊ သော့နှင့်ထိန်းချုပ်ကိရိယာကြားရှိ အဖွင့်ကုဒ်ကို ပြန်လည်ချိန်ကိုက်ခြင်းသည် တံခါးသော့ခတ်ခြင်း/သော့ဖွင့်ခြင်းအတွက် ကုဒ်တစ်ခုလက်ခံရရှိသောအခါတွင် မျှော်လင့်ထားသည့်ကုဒ်နှင့်မကိုက်ညီသော တံခါးများကို သော့ခတ်ခြင်း/သော့ဖွင့်ခြင်းအတွက် ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် လက်ခံရရှိသောကုဒ်ကို သိမ်းဆည်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ သက်သေခံကိရိယာသည် သော့၏အပြုသဘောဆောင်သောအထောက်အထားကို အတည်ပြုပါက လက်ခံရရှိသောကုဒ်၏အခြေခံပေါ်တွင် ၎င်း၏ဒုတိယသော့ချက်စာလုံးပုံကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။
