English English
အိန္ဒိယရှိ 5 မြင်းကောင်ရေ 2 အဆင့်မော်တာစျေးနှုန်း

အိန္ဒိယရှိ 5 မြင်းကောင်ရေ 2 အဆင့်မော်တာစျေးနှုန်း

အိန္ဒိယရှိ 5 မြင်းကောင်ရေ 2 အဆင့်မော်တာစျေးနှုန်း

အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- ရဟတ်သည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် စိတ်လှုပ်ရှားနေသည်။ ၎င်း၏ရဟတ်ကို တိုင်ပြကွက်အမျိုးအစားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို သံအူတိုင်တွင် တလှည့်စီဆန့်ကျင်ဘက်ဝင်ရိုးစွန်းဖြင့် အစီအရီချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ခဲနှစ်ခုအား ရှပ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော စလစ်ကွင်းနှစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Field coil သည် DC ဂျင်နရေတာ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအသေးဖြင့် စိတ်လှုပ်ရှားနေသည်။ synchronous motors အများစုတွင် rotor pole coil ၏ excitation current ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် DC generator ကို motor shaft တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

synchronous motor သည် အလိုအလျောက်မစတင်နိုင်သောကြောင့် မော်တာစတင်ရန်အတွက် ရှဉ့်လှောင်အိမ်အကွေ့အကောက်များပါရှိသော ရဟတ်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ရှဉ့်လှောင်အိမ်အကွေ့အကောက်များကို rotor ပတ်ပတ်လည်တွင် ထားရှိထားပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပြတ်ပြတ်သားသား မော်တာတစ်ခုနှင့် ဆင်တူသည်။

အဆင့်သုံးဆင့် AC ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို stator winding နှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ မော်တာအတွင်း လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးပြီး ရှဉ့်လှောင်အိမ်အကွေ့အကောက်များသည် မော်တာအား လှည့်ပတ်စေသည့် induced current ထုတ်ပေးရန်အတွက် သံလိုက်လိုင်းများကို ဖြတ်တောက်ပေးပါသည်။ မော်တာလည်ပတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်း၏အမြန်နှုန်းသည် လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းထက် အနည်းငယ်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းသို့ တဖြည်းဖြည်းတိုးလာသည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ ရဟတ်သံလိုက်စက်ကွင်းကွိုင်သည် ရဟတ်ပေါ်ရှိ အချို့သော သံလိုက်ဝင်ရိုးများ ဖွဲ့စည်းရန် DC မှ စိတ်လှုပ်ရှားနေသည်။ ဤသံလိုက်ဝင်ရိုးများသည် stator ပေါ်ရှိ လည်ပတ်နေသော သံလိုက်ဝင်ရိုးများကို ခြေရာခံရန် ကြိုးပမ်းကြပြီး၊ လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းများနှင့် တပြိုင်တည်း လည်ပတ်သည်အထိ မော်တာရဟတ်၏ အမြန်နှုန်းကို တိုးမြင့်စေသည်။

စိတ်လှုပ်ရှားစရာ မလိုအပ်သော ရဟတ်ယာဉ်၏ synchronous motor ကို single-phase power supply သို့မဟုတ် multi-phase power supply တွင် အသုံးချနိုင်သည်။ ဤမော်တာအမျိုးအစားတွင်၊ တစ်မျိုး၏ stator winding သည် split phase motor သို့မဟုတ် polyphase motor နှင့်ဆင်တူသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရှဉ့်လှောင်အိမ်ရဟတ်တစ်ခုပါရှိပြီး ရဟတ်၏မျက်နှာပြင်ကို လေယာဉ်အဖြစ်ဖြတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ရဟတ်ကိုပြသသည့်တိုင်တစ်ခုနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ရဟတ်တိုင်ကို သံလိုက်ဓာတ်တစ်မျိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သံလိုက်ဓာတ်ကို အမြဲထိန်းထားနိုင်သည်။ ရှဉ့်လှောင်အိမ်အကွေ့အကောက်ကို စတင် torque ထုတ်ပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ မော်တာသည် သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းသို့ လှည့်သောအခါ၊ ရဟတ်တိုင်သည် stator coil ၏ လက်ရှိကြိမ်နှုန်းနှင့် ထပ်တူပြုမည်ဖြစ်သည်။ ထင်ရှားသောဝင်ရိုးစွန်းကို stator မှလှုံ့ဆော်ပေးသောကြောင့်၎င်း၏နံပါတ်သည် stator ရှိဝင်ရိုးအရေအတွက်နှင့်ညီမျှသင့်သည်။ မော်တာသည် ၎င်း၏သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းသို့ လှည့်သောအခါ၊ ရှဉ့်လှောင်အိမ်အကွေ့အကောက်များသည် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆုံးရှုံးသွားစေသည်။ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ရဟတ်နှင့် တိုင်သည် ၎င်းကို တစ်ပြိုင်တည်းဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန် stator တိုင်ကို လိုက်နာသည်။

stepwise constant speed motor၊ stepless constant speed motor၊ stepwise variable speed motor နှင့် stepless variable speed motor အပြင်၊ variable speed motor ကို electromagnetic variable speed motor၊ DC variable speed motor၊ PWM Variable frequency variable speed motor နှင့် တုံ့ဆိုင်းနေသော ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းမော်တာကို ပြောင်းထားသည်။

asynchronous motor ၏ rotor speed သည် rotating magnetic field ၏ synchronous speed ထက် အနည်းငယ်နိမ့်ပါသည်။

synchronous motor တစ်ခု၏ ရဟတ်အမြန်နှုန်းကို load မည်သည်မျှ မခွဲခြားဘဲ synchronous speed တွင် အမြဲတမ်း သိမ်းဆည်းထားသည်။

အိန္ဒိယရှိ 5 မြင်းကောင်ရေ 2 အဆင့်မော်တာစျေးနှုန်း

Brushless DC

Brushless DC မော်တာသည် အီလက်ထရွန်းနစ် ကူးပြောင်းခြင်းအား သိရှိရန် semiconductor switching ကိရိယာများကို အသုံးပြုသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အီလက်ထရွန်းနစ် ကူးပြောင်းကိရိယာများကို သမားရိုးကျ အဆက်အသွယ် ကွန်မြူတာတာနှင့် ဘရက်ရှ်များ အစားထိုးရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ကူးပြောင်းမှုမီးပွားမရှိခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံမှုနည်းပါးခြင်း၏ အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းကို အဆင့်မြင့် အသံဖမ်းစက်များ၊ ဗီဒီယို အသံဖမ်းစက်များ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် တူရိယာများနှင့် အလိုအလျောက် ရုံးသုံးပစ္စည်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုသည်။

Brushless DC မော်တာသည် အမြဲတမ်း သံလိုက်ရဟတ်၊ multi pole winding stator၊ position sensor စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ Position sensing သည် stator winding ၏ current ကို အချို့သော အစီအစဥ်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည် ( ဆိုလိုသည်မှာ ရဟတ်သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်း၏ အနေအထားကို သိရှိနိုင်သည်။ stator winding နှင့် ဆက်စပ်ပြီး၊ သတ်မှတ် ထားသည့် အနေအထားတွင် တည်နေရာ အာရုံခံ အချက်ပြ အချက်ပြမှုကို ထုတ်ပေးပြီး၊ signal conversion circuit ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီးနောက် power switch circuit ကို ထိန်းချုပ် ကာ၊ အချို့သော logic ဆက်စပ်မှု အရ winding current ကို switch) ။ stator winding ၏အလုပ်လုပ်သောဗို့အားကို position sensor ၏ output မှထိန်းချုပ်ထားသောအီလက်ထရွန်းနစ် switch circuit မှထောက်ပံ့ပေးသည်။

သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာ၊ ဓာတ်ပုံလျှပ်စစ်အာရုံခံကိရိယာနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာဟူ၍ သုံးမျိုးရှိသည်။ သံလိုက်အနေအထားအာရုံခံကိရိယာပါသည့် brushless DC မော်တာအတွက်၊ ၎င်း၏သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာအစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ- ခန်းမဒြပ်စင်၊ သံလိုက်ဒိုင်အိုုဒ်၊ သံလိုက်ထရန်စစ္စတာ၊ သံလိုက်ခုခံမှု သို့မဟုတ် အထူးပေါင်းစပ်ဆားကစ်စသည်ဖြင့်) မှ ထုတ်ပေးသော သံလိုက်စက်ကွင်းပြောင်းလဲမှုကို သိရှိနိုင်ရန် stator စည်းဝေးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်နှင့် ရဟတ်များ၏လည်ပတ်မှု။

photoelectric အနေအထားအာရုံခံကိရိယာပါရှိသော brushless DC မော်တာအား stator တပ်ဆင်မှုတွင်အချို့သောအနေအထားတွင် photoelectric sensor တပ်ဆင်ထားသည်။ ရဟတ်တွင် အရိပ်အပြားတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး အလင်းရင်းမြစ်သည် အလင်းထုတ်လွှတ်သည့် ဒိုင်အိုဒိတ် သို့မဟုတ် မီးသီးငယ်ဖြစ်သည်။ ရဟတ်မှ လှည့်သောအခါ၊ stator ရှိ ဓါတ်ရောင်ခြည် အာရုံခံ အစိတ်အပိုင်းများသည် အရိပ်အပြား၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် အချို့သော ကြိမ်နှုန်းဖြင့် သွေးခုန်နှုန်း အချက်ပြမှုများကို ပြတ်တောက်စွာ ထုတ်ပေးပါသည်။

လျှပ်စစ်သံလိုက်အနေအထားအာရုံခံကိရိယာပါသည့် Brushless DC မော်တာတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာ အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ-ချိတ်ဆက် transformer၊ proximity switch၊ LC resonant circuit စသည်တို့) ကို stator တပ်ဆင်မှုတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်ရဟတ်၏ အနေအထားပြောင်းသောအခါ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်သက်ရောက်မှုသည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော မော်ဂျူလာအချက်ပြအချက်ပြမှုကို လျှပ်စစ်သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာကို ထုတ်ပေးစေသည် (၎င်း၏ပမာဏသည် rotor အနေအထားနှင့် ပြောင်းလဲသွားသည်)။

သာလွန်ထူးကဲ

DC မော်တာတွင် လျင်မြန်သော တုံ့ပြန်မှု၊ ကြီးမားသော စတင်သည့် ရုန်းအားရှိသည်။

သုညမှ အမြန်နှုန်းအထိ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရုန်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း DC မော်တာ၏ အားသာချက်မှာ ၎င်း၏ အားနည်းချက်ဖြစ်ပြီး DC မော်တာသည် အဆင့်သတ်မှတ်ခံဝန်အောက်တွင် အဆက်မပြတ် torque စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် ရဟတ်သံလိုက်စက်ကွင်းအား 90 တွင် ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်သည်။ ံ၊ ကာဗွန်စုတ်တံနှင့် ကွန်မြူတာလိုအပ်သည်။ ကာဗွန်ဘရက်ရှ်နှင့် ကွန်မြူတာတာသည် မော်တာလည်ပတ်သည့်အခါ မီးပွားများနှင့် ကာဗွန်မှုန့်များကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးစေသည့်အပြင်၊ လျှောက်လွှာအချိန်များကိုကန့်သတ်ထားသည်။ AC မော်တာတွင် ကာဗွန်ဘရက်ရှ်နှင့် ကွန်မြူတာတာ မရှိသောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့၊ အစိုင်အခဲဖြစ်ပြီး အသုံးများသည်။ သို့သော်လည်း DC မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ညီမျှသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိရန်အတွက် ရှုပ်ထွေးသော ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်၊ တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးကိရိယာများ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ပါဝါအစိတ်အပိုင်းများ၏ ကူးပြောင်းမှုအကြိမ်ရေသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာကာ drive motor များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာ၏အမြန်နှုန်းမှာလည်း မြန်ဆန်ပြီး AC မော်တာအား ဝင်ရိုးနှစ်ဘက်လှည့်သည့် DC-AC သြဒီနိတ်စနစ်တွင် ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး axes နှစ်ခုရှိ AC မော်တာ၏ လက်ရှိအစိတ်အပိုင်းကို ကောင်းစွာထိန်းချုပ်နိုင်သောကြောင့် အလားတူထိန်းချုပ်မှုကိုရရှိစေရန်အတွက်၊ DC motor သို့ DC motor နှင့် တူညီသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။

အိန္ဒိယရှိ 5 မြင်းကောင်ရေ 2 အဆင့်မော်တာစျေးနှုန်း

ထို့အပြင်၊ များစွာသော မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာများသည် ချစ်ပ်အတွင်းရှိ မော်တာအား ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် လိုအပ်သောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ထုထည်သည် သေးငယ်လာပြီး သေးငယ်လာသည်။ analog to digital converter (ADC)၊ pulse wide modulator (PWM) စသည်တို့ဖြစ်သည်။ Brushless DC motor သည် DC motor မပါဘဲ DC motor နှင့် ဆင်တူသော လက္ခဏာများရှိသည့် AC motor ၏ ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်သည့် အက်ပလီကေးရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယန္တရား။

ထိန်းချုပ်မှုဖွဲ့စည်းပုံ

Brushless DC motor သည် synchronous motor အမျိုးအစားဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ motor rotor ၏ speed ကို motor stator rotating magnetic field နှင့် rotor poles အရေအတွက် (P) တို့၏ အမြန်နှုန်းဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

n=120.f/p။ ရဟတ်ဝင်ရိုးများ အရေအတွက်ကို ပြုပြင်သောအခါ၊ stator လှည့်သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ကြိမ်နှုန်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ရဟတ်အမြန်နှုန်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ Brushless DC မော်တာသည် DC မော်တာ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ချဉ်းကပ်ရန်အတွက် stator လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ကြိမ်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် DC မော်တာ၏ လက္ခဏာများကို ချဉ်းကပ်ရန်အတွက် မော်တာရဟတ်၏ အမြန်နှုန်းကို တုံ့ပြန်ရန် စီခ်ခနွန်မော်တာတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု (ဒရိုက်ဗာ) ပေါင်းထည့်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် Brushless DC မော်တာသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အကွာအဝေးအတွင်း ဝန်ပြောင်းလဲသွားသည့်အခါ အချို့သောအမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားရန် မော်တာရဟတ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

DC brushless driver တွင် power supply unit နှင့် control unit ပါဝင်သည်။ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးယူနစ်သည် မော်တာသို့ သုံးဆင့်ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် လိုအပ်သလို ထည့်သွင်းပါဝါကြိမ်နှုန်းကို ပြောင်းလဲပေးပါသည်။

ပါဝါထောက်ပံ့ရေးယူနစ်သည် DC (များသောအားဖြင့် 24V) သို့မဟုတ် AC (110v/220 V) တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ input သည် AC ဖြစ်ပါက၊ converter မှတဆင့် DC သို့ ဦးစွာပြောင်းရပါမည်။ DC input သို့မဟုတ် AC input ကို မော်တာကွိုင်သို့ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဆိုပါက မော်တာမောင်းနှင်ရန်အတွက် DC ဗို့အား အင်ဗာတာမှ 3-phase ဗို့အားသို့ ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဗာတာသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပါဝါထရန်စစ္စတာ (Q6 ~ Q1) နှင့် အထက်လက်တံ (Q6၊ Q1၊ Q3) / အောက်လက်မောင်း (Q5၊ Q2၊ Q4) နှင့် မော်တာသို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ခလုတ်တစ်ခုအဖြစ် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ motor coil မှတဆင့်။ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် ပါဝါထရန်စစ္စတာ၏ ကူးပြောင်းမှုအကြိမ်ရေနှင့် အင်ဗာတာ ပြောင်းလဲမှု၏အချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် PWM (pulse width modulation) ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ Brushless DC မော်တာသည် ယေဘုယျအားဖြင့် သတ်မှတ်တန်ဖိုးတွင် အမြန်နှုန်းကို အပြောင်းအလဲမရှိဘဲ အရှိန်ထိန်းနိုင်သည့် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုလိုသောကြောင့် မော်တာတွင် ကွင်းပိတ်ထိန်းချုပ်မှုအဖြစ် သံလိုက်စက်ကွင်းကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် Hall sensor တပ်ဆင်ထားသည်။ အမြန်နှုန်းနှင့် အဆင့်လိုက်ထိန်းချုပ်မှု၏ အခြေခံ။ သို့သော် ၎င်းကို နေရာချထားမှု ထိန်းချုပ်ရန်အတွက်မဟုတ်ဘဲ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ရန်အတွက်သာ အသုံးပြုသည်။

ထိန်းချုပ်မှုနိယာမ

မော်တာလည်ပတ်စေရန်၊ control unit သည် hall sensor မှအာရုံခံသော motor rotor ၏လက်ရှိအနေအထားအရ အင်ဗာတာရှိ power transistors အဖွင့် (သို့မဟုတ်ပိတ်) ၏အစီအစဥ်ကို ဦးစွာဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် motor မှတဆင့် current စီးဆင်းစေပါသည်။ ရှေ့သို့ (သို့) နောက်ပြန်လှည့်သည့် သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးရန်နှင့် မော်တာသည် နာရီလက်တံအတိုင်း / တန်ပြန်လှည့်နိုင်စေရန် ကွိုင်ကို အစဉ်လိုက်ပြုလုပ်ကာ ရဟတ်၏သံလိုက်နှင့် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်သည်။ မော်တာရဟတ်သည် အခြားအချက်ပြမှုများကို ခန်းမအာရုံခံနိုင်သည့် အနေအထားသို့ လှည့်သည့်အခါ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် နောက်ပါဝါထရန်စစ္စတာအုပ်စုကို ဖွင့်ပေးကာ ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို ရပ်တန့်သွားသည်အထိ လည်ပတ်နေသော မော်တာသည် တူညီသောဦးတည်ချက်အတိုင်း ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်စေရန်၊ မော်တာရဟတ်၊ ထို့နောက် ပါဝါထရန်စစ္စတာကို ပိတ်ပါ (သို့မဟုတ် အောက်လက်မောင်းပါဝါထရန်စစ္စတာကိုသာ ဖွင့်ပါ)။ မော်တာရဟတ်သည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်ပါက၊ ပါဝါထရန်စစ္စတာ အဖွင့်အစီအစဥ်သည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။

အိန္ဒိယရှိ 5 မြင်းကောင်ရေ 2 အဆင့်မော်တာစျေးနှုန်း

ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းမော်တာ

1၊ AC asynchronous မော်တာ

AC asynchronous motor သည် လျှပ်စစ်ပန်ကာများ၊ ရေခဲသေတ္တာများ၊ အဝတ်လျှော်စက်၊ လေအေးပေးစက်၊ ဆံပင်အခြောက်ခံစက်၊ ဖုန်စုပ်စက်၊ အကွာအဝေး hoods၊ ပန်းကန်ဆေးစက်၊ လျှပ်စစ်အပ်ချုပ်စက်၊ အစားအသောက်ပြုပြင်သည့်စက်များနှင့် အခြားအိမ်သုံးပစ္စည်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည့် ထိပ်တန်း AC ဗို့အားမော်တာဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကိရိယာမျိုးစုံနှင့် အသေးစားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ။

AC asynchronous motor ကို induction motor နှင့် AC commutator motor ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ Induction motor ကို single-phase asynchronous motor၊ AC/DC motor နှင့် repulsion motor ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

မော်တာ၏အမြန်နှုန်း (ရဟတ်အမြန်နှုန်း) သည် လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်း၏ အမြန်နှုန်းထက် နည်းသောကြောင့် ၎င်းကို အချင်းခရောနစ်မော်တာဟုခေါ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့်တော့ induction motor နဲ့အတူတူပါပဲ။ s=(ns-n)/ns။ S သည် စလစ်နှုန်း၊

NS သည် သံလိုက်စက်ကွင်းအမြန်နှုန်းဖြစ်ပြီး N သည် ရဟတ်အမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။

အခြေခံနိယာမ

1. Three-phase asynchronous motor ကို three-phase AC power supply နှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ three-phase stator winding သည် three-phase magnetomotive force (stator rotating magnetomotive force) မှတဆင့် စီးဆင်းပြီး three-phase symmetrical current မှ ထုတ်ပေးပါသည်။ လှည့်နေတဲ့ သံလိုက်စက်ကွင်း။

၂။ လှည့်သောသံလိုက်စက်ကွင်းသည် rotor conductor နှင့်နှိုင်းယှဉ်။ ဖြတ်တောက်ခြင်းရွေ့လျားမှုရှိသည်။ electromagnetic induction ၏နိယာမအရ rotor conductor သည် electromotive force အားဖြစ်ပေါ်စေပြီး current အား current ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

3. လျှပ်စစ်သံလိုက်တွန်းအားဥပဒေအရ၊ ရဟတ်ကို လည်ပတ်ရန် မောင်းနှင်ရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းအတွင်း သံလိုက်စက်ကွင်းရှိ လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းအားဖြင့် သက်ရောက်သည်။ မော်တာရိုးတံကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်ဖြင့် တင်ဆောင်သောအခါ၊ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်ကို အပြင်သို့ ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

Asynchronous motor သည် AC မော်တာ အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော power grid ၏ ကြိမ်နှုန်းနှင့် ၎င်း၏ load speed အချိုးသည် မတည်မြဲပါ။ ၎င်းသည် ဝန်အရွယ်အစားနှင့်လည်း ပြောင်းလဲပါသည်။ load torque မြင့်လေ rotor speed နိမ့်လေဖြစ်သည်။ Asynchronous motor တွင် induction motor၊ double feeded asynchronous motor နှင့် AC commutator motor တို့ ပါဝင်သည်။ Induction motor သည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းကို နားလည်မှုလွဲမှားခြင်း သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးမှုများမဖြစ်စေဘဲ asynchronous motor ဟုခေါ်နိုင်သည်။

အိန္ဒိယရှိ 5 မြင်းကောင်ရေ 2 အဆင့်မော်တာစျေးနှုန်း

သာမန် ပြတ်တောက်နေသော မော်တာ၏ stator winding သည် AC power grid နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး rotor winding ကို အခြားသော power source များနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင်ပြေသောထုတ်လုပ်ခြင်း၊ အသုံးပြုခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှု၊ အရည်အသွေးနိမ့်ခြင်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၏အားသာချက်များရှိသည်။ Asynchronous motor သည် မြင့်မားသော လည်ပတ်မှု ထိရောက်မှုနှင့် ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်မှုလက္ခဏာများ ရှိသည်။ ၎င်းသည် ဝန်မရှိမှ အပြည့်အ၀သို့ အဆက်မပြတ် အမြန်နှုန်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် စက်မှုနှင့် စိုက်ပျိုးရေး ထုတ်လုပ်မှု စက်အများစု၏ ဂီယာလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ Asynchronous မော်တာများသည် မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက်အမျိုးမျိုးသောအကာအကွယ်အမျိုးအစားများကိုထုတ်လုပ်ရန်လွယ်ကူသည်။ အပြိုင်အဆိုင် မော်တာ လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ ဓာတ်အားလိုင်း၏ ပါဝါဂရစ်၏ ပါဝါအချက်အား ပိုဆိုးလာစေရန် ဓာတ်ပြုမှု စွမ်းအားကို ဓာတ်အားလိုင်းမှ ထုတ်ယူရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ synchronous motor များကို ball mills နှင့် compressor ကဲ့သို့သော စွမ်းအားမြင့် စက်ကိရိယာများနှင့် မြန်နှုန်းနိမ့် စက်ပစ္စည်းများ မောင်းနှင်ရန်အတွက် မကြာခဏ အသုံးပြုကြသည်။ asynchronous motor ၏အမြန်နှုန်းသည် ၎င်း၏ rotating field speed နှင့် အချို့သော slip ဆက်စပ်မှုရှိသောကြောင့်၊ ၎င်း၏ speed regulation performance သည် ညံ့ဖျင်းသည် (AC commutator motor မှလွဲ၍)။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်များ၊ လှိမ့်စက်များ၊ ကြီးမားသောစက်ကိရိယာများ၊ ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့် ဆေးဆိုးခြင်းနှင့် စက္ကူလုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ စက်များအတွက်၊ ကျယ်ပြန့်ပြီး ချောမွေ့သော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ထိန်းညှိပေးသော DC မော်တာများကို အသုံးပြုရာတွင် ချွေတာပြီး အဆင်ပြေပါသည်။ သို့သော်လည်း စွမ်းအားမြင့် အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာများနှင့် AC အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိစနစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ ကျယ်ပြန့်သော အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိမှုအတွက် သင့်လျော်သော အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှု စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အမြန်နှုန်းထိန်းနိုင်သော မော်တာ၏ စီးပွားရေးသည် DC မော်တာနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

2၊ Single phase asynchronous မော်တာ

Single phase asynchronous motor တွင် stator ပါဝင်ပါသည်။

Rotor, bearing, casing, end cover, etc.

stator ကို အကွေ့အကောက်များဖြင့် ဖရိန်နှင့် သံအူတိုင်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သံအူတိုင်ကို အပေါက်များအဖြစ် ဆီလီကွန်စတီးအလွှာများကို အပေါက်များထဲသို့ ထိုးကြိတ်ခြင်းတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပင်မအကွေ့အကောက်နှစ်ခု (လည်ပတ်အကွေ့အကောက်များဟုလည်း ခေါ်သည်) နှင့် အရန်အကွေ့များ (စတင်အကွေ့အကောက်များဟုလည်း ခေါ်သည်) လျှပ်စစ်ထောင့် 90° ရှိသည့် အပေါက်များတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ပင်မအကွေ့အကောက်များကို AC power supply နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အရန်အကွေ့အကောက်များကို centrifugal switch s သို့မဟုတ် start capacitor၊ operating capacitor စသည်တို့ကို ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ထို့နောက် power supply သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ရဟတ်သည် လှောင်အိမ်အမျိုးအစား အလူမီနီယမ်ရဟတ်ဖြစ်သည်။ သံအူတိုင်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီးနောက်၊ ၎င်းအား အလူမီနီယံဖြင့် သံအူတိုင်၏ groove ထဲသို့ သွန်းပြီး အဆုံးလက်စွပ်ကို အတူတကွ သွန်းလုပ်ထားသောကြောင့် ရဟတ်လမ်းညွှန်ဘားကို ရှဉ့်လှောင်အိမ်အမျိုးအစားအဖြစ်သို့ ပတ်လမ်းတိုသွားစေရန်။

Single-phase asynchronous motor ကို single-phase resistance စတင်သည့် asynchronous motor၊ single-phase capacitor start asynchronous motor၊ single-phase capacitor run asynchronous motor နှင့် single-phase double value capacitor asynchronous motor ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။

 Geared Motors နှင့် Electric Motor ထုတ်လုပ်သူ

ကျွန်တော်တို့ရဲ့ transmission drive ကျွမ်းကျင်သူမှသင်၏ inbox သို့တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှု။

Touch ကိုအတွက် Get

Yantai Bonway ထုတ်လုပ်သူ Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears ။ မူပိုင်ခွင့်များရယူပြီး။