အနိမ့်မြန်နှုန်းမြင့် torque ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာကိုအတော်လေးနိမ့်မြန်နှုန်းနှင့်အတူမြင့်မားသော output ကို torque နှင့်အတူဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာကိုရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းတို့ကိုအဓိကအားဖြင့်ဆေးထိုးစက်များ၊ သင်္ဘောများ၊ ရိန်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးသုံးစက်ယန္တရားများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများ၊ ကျောက်မီးသွေးတူးဖော်သည့်စက်ပစ္စည်းများ၊ သတ္တုတွင်းစက်ယန္တရားများ၊
အလုပ်လုပ်နိယာမ:
Crank-link အမျိုးအစားအမြန်နှုန်းမြင့် torque ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာကိုအစောပိုင်းကအသုံးပြုခဲ့ပြီး၊ ပြည်ပတွင် Staffa ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာအဖြစ်လူသိများသည်။ တရုတ်၏အလားတူမော်ဒယ်မှာ JMZ ဖြစ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဖိအားသည် 16MPa၊ အများဆုံးဖိအားသည် 21MPa နှင့်သီအိုရီအရွေ့ 6.140r / min အထိရှိသည်။
အမြန်နှုန်းနိမ့်မြန်နှုန်းမြင့် Torque ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာတွင် casing၊ crank-link-piston assembly, eccentric shaft နှင့် oil distribution shaft တို့ပါဝင်သည်။ ပတ် ၀ န်းကျင်တလျှောက်တွင်ကြယ်ငါးပွင့်ထည်ကိုဖွဲ့စည်းရန်ဆလင်ဒါ ၅ လုံးအားအညီအမျှစီစဉ်ထားသည်။ တစ် ဦး ပစ္စတင်ဆလင်ဒါထဲမှာ installed ဖြစ်ပါတယ်။ ပစ္စတင်နှင့်ဆက်သွယ်သောလှံတံကိုဘောလုံးလိမ်ခြင်းဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဆက်သွယ်ထားသောလှံတံ၏အဆုံးကြီးကိုအကန့်အရံပုံစံရှိဆလင်ဒါပုံစံရှိဆလင်ဒါပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည်လက်ကိုင်အဝိုင်း၏အနီးရှိစက်ဝိုင်းနှင့်နီးကပ်စွာချိတ်ဆက်ထားသည်။ အတူတူကလက်ကိုင်လှည့်နှင့်အတူလှည့်။ မော်တာ၏ဖိအားပေးသောရေနံသည်ဖြန့်ဖြူးသောရိုး၏လမ်းကြောင်းကိုဖြတ်သန်းသွားပြီးသက်ဆိုင်ရာပစ္စတင်ဆလင်ဒါဖြန့်ဖြူးခြင်းမှတဆင့်ဖြန့်ဝေသည်။ ကျန်ရှိနေသေးသောပစ္စတင်ဆလင်ဒါများအနက်ဆလင်ဒါသည်အလွန်အကျွံအခြေအနေတွင်ရှိနေပြီးဆလင်ဒါ ၂ နှင့် ၃ ကိုချိတ်ဆက်ထားသည် ယိုစီးမှုပြတင်းပေါက်။ crank ချိတ်ဆက်မှုယန္တရား၏ရွေ့လျားမှုနိယာမအရရေနံဖိအားကြောင့်ထိခိုက်သောရေယာဉ်သည်စဉ်ဆက်မပြတ်အလုအယက်ဖြတ်သန်း။ ၀ င်ဆန့်စက်ဝိုင်း၏ဗဟိုတွင်လုပ်ဆောင်သည်။ အင်အားတစ်ခုသည်လက်ကိုင်ဗဟိုကိုလှည့်ရန်ဗဟိုလည်ပတ်ရန်တွန်းအားပေးပြီးအလှည့်အမြန်နှင့် torque ကိုအပြင်သို့ထုတ်ပေးသည်။ အကယ်၍ ၀ င်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်ဆိပ်ကမ်းများလဲလှယ်ပါကဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာသည်ပြောင်းပြန်လမ်းကြောင်းသို့လှည့်ပါလိမ့်မည်။ Drive Shaft နှင့် Distribution Shaft တို့သည်လှည့်သောအခါဖြန့်ဖြူးမှုအခြေအနေကိုပြောင်းလဲသွားသည်။ လက်ကိုင်လည်ပတ်နေစဉ်မြင့်မားသောဖိအားပေးမှုဘက်တွင်ရှိသည့်ဆလင်ဒါ၏အသံသည်တဖြည်းဖြည်းတိုးများလာပြီးအနိမ့်ဖိအားများဘက်ရှိဆလင်ဒါ၏အသံသည်တဖြည်းဖြည်းလျော့နည်းသွားသည်။ ထို့ကြောင့်, အလုပ်ကာလအတွင်း, မြင့်မားသောဖိအားကိုရေနံဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာထဲသို့စဉ်ဆက်မပြတ်အနိမ့်ဖိအားအခန်းထဲကနေဆေးရုံကဆင်းသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင်ဖြန့်ဖြူးသည့်ရိုးတံအကူးအပြောင်းတံဆိပ်ကြားကာလ၏ညှနျကွားသော crankshaft နှင့်အတူတူပင်တစ်ချိန်တည်းလှည့်သောကြောင့်ဖြန့်ဖြူးသောဂျာနယ်၏ရေနံဝင်ပေါက်ဝင်းဒိုးသည်အမြဲတမ်းဆလင်ဒါနှစ်ခုမှသုံးခု၊ နှင့်စုတ်ယူခြင်း ၀ င်းဒိုးသည်အပြင်ဘက်လိုင်းနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်အခြားတစ်ဖက်ရှိကျန်ရှိသောဆလင်ဒါများအတွက်စုစုပေါင်း output torque သည်အပေါင်ပစ္စည်းအားလုံးမှထုတ်လွှတ်သော torque ၏ superposition ဖြစ်ပြီးလည်ပတ်ရွေ့လျားမှုကိုဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
Cycloidal ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာသည်အမြန်နှုန်း 10-500 rpm ရှိသောအမြန်နှုန်းနည်းသော motor ဖြစ်သည်။ rpm 500 ထက်ပိုသောမော်တာများသည်မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများဖြစ်သည်။ အထူး fixed rotor ဒီဇိုင်းကြောင့် Cycloidal motor များသည်အထူးသဖြင့်ကြီးမားသောနေရာရွှေ့ပြောင်းမှုရှိသည်။ ဤသည်အထူးသဖြင့်ဂီယာမော်တာများသို့မဟုတ်ပလိုဂတာမော်တာများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကြီးမားသည်။ ဂီယာမော်တာ၏ရွေ့လျားမှုသည် 200ml / r ခန့်ရှိသည်။ ၎င်းသည်အလွန်ကြီးမားပြီးကျွန်ုပ်တို့၏ cycloid motor ၏အများဆုံးရွှေ့ပြောင်းမှုကိုရရှိသည်။ 1600ml / r နှင့်တရုတ်နိုင်ငံတွင်စက်ဘီးစီးမော်တာ၏အနည်းဆုံးရွှေ့ပြောင်းမှုသည်မည်မျှသေးငယ်သည်ဖြစ်စေယခုအခါ ၈ မီလီမီတာ / r ရှိသည်။ ၈ မီလီမီတာ / r cycloid motor သည် 8MPa ၏အများဆုံးဖိအားကိုခံနိုင်ရည်အလွန်သေးငယ်သည်။
ကြီးမားသောရွှေ့ပြောင်းမှုကြောင့်မော်တာပေါ်တွင်ဟိုက်ဒရောလစ်လောင်စာပမာဏအချို့သက်ရောက်ပြီး output speed သည်သေးငယ်သည်။
Cycloidal motor သည် torque motor အမျိုးအစားတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ကြီးမားသောရွေ့လျားမှုကြောင့် cycloidal motor နှင့်တူညီသောဖိအားကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး output torque သည်ကြီးမားသည်။ ဖိအားသည် 25MPa ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ အပူဖိအားသည် 20MPa ဖြစ်သည်။ သေးငယ်သည်မဟုတ်သော်လည်းအချို့သော plunger motor များသည် 40MPa သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် cycloid ဟိုက်ဒရောလစ်ထက်များစွာကြီးမားသည်။
cycloid motor ၏မြန်နှုန်းနိမ့်ခြင်းနှင့်ကြီးမားသော torque ဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် cycloid motor သည်အနိမ့်မြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းနိူင်ပြီးကြီးမားသော torque ကိုထုတ်လုပ်နိူင်ပြီးအရှိန် / deceleration ယန္တရားလိုအပ်စရာမလိုဘဲစက်ပစ္စည်းများနှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိူင်တယ်။
သို့သော်၎င်းသည် cycloid motor ကို reducer ထဲသို့ထည့်။ မရပါဟုမဆိုလိုပါ။ အချို့သောအထူးအခြေအနေများတွင် cycloid motor နှင့် reducer ပေါင်းစပ်မှုကပိုမိုနိမ့်သောမြန်နှုန်းနှင့် torque ကိုပိုမိုထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။
အနိမ့်မြန်နှုန်းမြင့် torque ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ:
①အထွေထွေနည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ။ အမည်ခံဖိအားစီးရီးသည် GB 2346 ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။ nominal displacement series သည် GB 2347 ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။ mounting flange ၏အရွယ်အစားနှင့် shaft extension သည် GB / T 2353.2 ၏ပြprovisions္ဌာန်းချက်များကိုလိုက်နာရမည်။
threaded connection port သည်အမျိုးအစားနှင့်အရွယ်အစားသည် GB ၂၈၇၈ ပါပြprovisions္ဌာန်းချက်များနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။ အခြားနည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များသည် GB 2878-1.2 ရှိ ၁.၂ မှ ၁.၄ မှလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရမည်။
မှတ်ချက် - သွင်းကုန်ထုတ်ကုန်များနှင့်ထုတ်ကုန်အဟောင်းများ၏တပ်ဆင်ရန်အနားကွပ်၊ ရိုးတံချဲ့ထွင်မှုနှင့်ရေနံဆိပ်ကမ်း၏အရွယ်အစားကိုသက်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီအကောင်အထည်ဖော်ရမည်။
②စွမ်းဆောင်ရည်
က။ ရွှေ့ပြောင်းခံရ။ ဝန်မရှိသောနေရာရွှေ့ပြောင်းမှုများသည်ဂျီ ometric မေတြီရွှေ့ပြောင်းခံရမှု၏ ၉၅% မှ ၁၁၀% အတွင်းရှိသင့်သည်။
ခ။ Volumetric ထိရောက်မှုနှင့်စုစုပေါင်းထိရောက်မှု။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင်၊ ထုထည်ထည်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စုစုပေါင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည်အောက်ပါဇယား၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရမည်။
ဂ။ startup ထိရောက်မှု။ သတ်မှတ်ထားသောဖိအားဖြင့်နိမ့်ဆုံးစတင်စွမ်းဆောင်ရည်သည်အောက်ပါဇယား၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရမည်။
။ အနိမ့်မြန်နှုန်းစွမ်းဆောင်ရည်။ အများဆုံးရွှေ့ပြောင်းမှု၊ သတ်မှတ်ထားသောဖိအားနှင့်သတ်မှတ်ထားသောနောက်ပြန်ဖိအားများ၏အခြေအနေများအောက်တွင်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည်အောက်ပါဇယား၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။
င။ ဆူညံသံ ဆူညံသံတန်ဖိုးသည်အောက်ပါဇယား၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။
f ။ အနိမျ့အပူချိန်စွမ်းဆောင်ရည်။ နိမ့်သောအပူချိန်စမ်းသပ်ကာလအတွင်းအဘယ်သူမျှမပုံမှန်မဟုတ်သောဖြစ်ရပ်များရှိရမည်။
ဆ။ မြင့်မားသောအပူချိန်စွမ်းဆောင်ရည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်းပုံမှန်မဟုတ်သောဖြစ်ရပ်များရှိရမည်။
ဇ။ Opepeed စွမ်းဆောင်ရည်။ ပိုမြန်သောစမ်းသပ်ကာလအတွင်းပုံမှန်မဟုတ်သောဖြစ်ရပ်များမရှိရပါ။
i ။ ပြင်ပယိုစိမ့်မှု။ အဆိုပါငြိမ်တံဆိပျကိုရေနံယိုစိမ့်မပြုရ, တက်ကြွသောတံဆိပျကို 3 နာရီအတွင်းရေနံယိုမထားရ။
ည။ ကြာရှည်ခံမှု။ အဆိုပါခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုကိုအောက်ပါအစီအစဉ်အရလုပ်ဆောင်သည် - ၁၀၀ နာရီ ၀ န်ဆောင်မှုအပြည့်စမ်းသပ်မှု၊ အကြိမ် ၅၀၀၀၀ ဆုတ်ခွာစမ်းသပ်မှုနှင့် ၁၀ နာရီ ၀ န်းကျင်စစ်ဆေးခြင်း။
မှတ်ချက် - အထူးလိုအပ်ချက်များရှိသူများကိုအထူးနည်းပညာသတ်မှတ်ချက်များအရဆောင်ရွက်နိုင်သည်။
③ထုတ်ယူခြင်းအရည်အသွေး။ JB / T 5058 စည်းမျဉ်းများအရအပြောင်းအလဲ၏အရည်အသွေးဆိုင်ရာအရည်အသွေး၏အရေးပါမှုအဆင့်ကိုခွဲခြားထားသည်။ အရည်အချင်းပြည့်မှီသောအရည်အသွေးအဆင့် AQL တန်ဖိုးတစ်ခုကို (၁၀) မှ (၂) ကိုဖတ်ရှုပါ။
④တပ်ဆင်မှုအရည်အသွေး။ Component Assembly ၏နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များသည် GB 1.5-1.8 ရှိ 7935 မှ 87 ၏ပြprovisions္ဌာန်းချက်များကိုလိုက်နာရမည်။
က။ လေအေးပေးစက် လေလုံမှုစစ်ဆေးမှုအတွင်းလေထုယိုစိမ့်မှုမရှိရ။
ခ။ အတွင်းပိုင်းသန့်ရှင်းမှု။ အတွင်းပိုင်းသန့်ရှင်းမှုဆန်းစစ်ခြင်းနည်းလမ်းနှင့်သန့်ရှင်းမှုညွှန်းကိန်းသည် JB / T 7858 ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်
vulgar မြင့် torque ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်:
၁။ ကြီးမားသော start torque (startup တွင် ၀.၉ ထက်ပိုသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိရောက်မှု)၊ မြန်နှုန်းနည်းသောတည်ငြိမ်မှုနှင့်အလွန်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းတွင်မျှတသောလည်ပတ်မှု။
2. roller သည်စက်လည်ပတ်မှုနှင့်မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုအကြားရှိ roller အားဖြင့်ပံ့ပိုးထားသည်။
၃။ ၎င်းသည်စွမ်းအားနှင့်ဒြပ်ထုအချိုးအစားအနည်းငယ်ရှိပြီးအသံအတိုးအကျယ်နှင့်အလေးချိန်အနည်းငယ်ရှိသည်။
၄။ ၎င်းတွင် ၀ င်ဆန့်ရိုးတံနှင့်စိတ် ၀ င်စားမှုအကြိမ်ငါးခုရှိသည့်ပစ္စတင်ငါးလုံးပါ ၀ င်သောကြောင့်ဆူညံသံနည်းသောလက္ခဏာများရှိသည်။
၅။ လေယာဉ်လျော်ကြေးစီးဆင်းမှုဖြန့်ဖြူးသူသည်ကောင်းမွန်သောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ယိုစိမ့်မှုနည်းပြီးပစ္စတင်နှင့်ဆလင်ဒါအပေါက်များကိုပလပ်စတစ်ပစ္စတင်ကွင်းဖြင့်တံဆိပ်ခတ်ထားသဖြင့်၎င်းသည်မြင့်မားသော volumetric ထိရောက်မှုရှိသည်။
6. လည်ပတ်၏ညှနျကွားပြောင်းပြန်နိုင်ပါတယ်, နှင့် output ကိုရိုးတံ radial နှင့် axial ပြင်ပတပ်ဖွဲ့များထမ်းနိုင်ပါတယ်။
အဆင့်မြင့်အဆုံးဖြန့်ဖြူးခြင်းဒီဇိုင်း၊ အနိမ့်မြန်သောနှုန်းဖြင့်ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း
အဆင့်မြင့်ရိုးတံတံဆိပ်ဒီဇိုင်းသည်နောက်ပြန်ဖိအားကိုခံနိုင်သည်။
•အဆင့်မြင့်ရေနံဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားဒီဇိုင်း၊ အလိုအလျောက် ၀ င်ငွေလျော်ကြေးပေးခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်။
•နှစ်တန်းတန်းကျဉ်းသော roller bearing design သည်ကြီးမားသော radial force ကိုခံနိုင်သည်။
•အနားကွပ်များ၊ ထွက်ကုန်များနှင့်အခြားချိတ်ဆက်မှုအမျိုးမျိုး။
Cycloidal မော်တာဝိသေသလက္ခဏာများ:
အမြန်နှုန်းအပြည့်ဖြင့်ထိရောက်ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှု၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသောလည်ပတ်မှု၊ အမြင့်လည်ပတ်မှု torque သည်ယိုစီးမှုပိုက် (မြင့်မားသောဖိအားသုံးပစ္စည်းများ) ကိုမသုံးပဲမြင့်မားသောရေနံပြန်လာသည့်ဖိအားကိုခံနိုင်သည်။ နှင့် axial ဝန်သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများအတွက်သံချေးကာကွယ်ခြင်းကိုဟိုက်ဒရောလစ်မီဒီယာအမျိုးမျိုးနှင့်သက်ဆိုင်သောပွင့်လင်း။ ပိတ်ထားသောပတ် ၀ န်းကျင်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာ၏ဗဟုသုတ
1. ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာနှင့်အတူ XNUMX. ပြProbleနာများ
(၁) ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အကာအကွယ်အတွက်အလွန်လိုအပ်ပြီးဆီအားအမြဲတမ်းသန့်သန့်သန့်ရှင်းစွာထားရမည်။
(၂) ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်မှုတိကျမှု၊ ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းတို့အတွက်မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များ၊
(၃) ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းသည်ရှုပ်ထွေးပြီးမြင့်မားသောကျွမ်းကျင်မှုလိုအပ်သည်။
(၄) ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာသည်ရေနံအပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကိုပိုမိုထိခိုက်လွယ်သောကြောင့်၎င်းသည်၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုကိုထိခိုက်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာသည်အလွန်မြင့်မားသောသို့မဟုတ်နိမ့်သောအပူချိန်တွင်အလုပ်လုပ်ရန်မသင့်တော်ပါ။ ထုံးစံအတိုင်းအပူချိန်သည် -4 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ 15 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိသင့်တော်သည်။
(၅) စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်စဉ်တွင်ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာသည်အထူးသဖြင့်လက်မြန်နှုန်းထိန်းချုပ်သည့်စနစ်တွင်ရှိပြီးဖိအားကြီးမားပြီးစီးဆင်းမှုကြီးမားသည့်အတွက်စနစ်သည်ထိရောက်မှုနည်းသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ
2. ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာ၏အားသာချက်များ:
(၁) အရွယ်သေးငယ်ပြီးအလေးချိန်ပေါ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ power hydraulic motor သည်မော်တာ၏ ၁၀% မှ ၂၀% သာလိုအပ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် inertial force သည်အလွန်သေးငယ်ပြီး၎င်းသည်ရုတ်တရက်အလွန်အကျွံကုန်ခြင်းသို့မဟုတ်ရပ်ထားသောအခါ၎င်းသည်ကြီးမားသောထိုးနှက်မှုကိုမဖြစ်စေနိုင်ပါ။
(၂) တက်ကြွသောအေးစက်မှုစွမ်းအားကိုသတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးတစ်ခုအတွင်းတည်ငြိမ်စေပြီး stepless speed speed ကိုပြီးစီးအောင်ပြုလုပ်နိုင်ပြီး ၁၀၀၀၀ (၁ း ၁၀၀) အရှိန်နှုန်းကိုလည်းထိန်းညှိနိုင်သည်။
(3) နောက်ပြန်ဆုတ်လွယ်ကူသည်။ Electromechanical ၏ torsional ဘက်လိုက်မှုကိုပြောင်းလဲခြင်းမရှိဘဲ၊ ၎င်းသည်လုပ်ဆောင်မှုယန္တရား၏ပြောင်းပြန်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့်လှုပ်ရှားမှုမှလမ်းကြောင်းသို့မျဉ်းဖြောင့်ပြောင်းလဲခြင်းကိုပိုမိုအဆင်ပြေစေနိုင်သည်။
(၄) ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာတို့သည်ဆီပိုက်များဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။
(၅) ဆီကိုအလုပ်လုပ်သည့်အရာအဖြစ်အသုံးပြုသောကြောင့်အစိတ်အပိုင်းများသည်ပြင်ပတွင်ချောမွေ့စွာရွေ့လျားနိုင်ပြီး ၀ တ်ဆင်မှုနည်းပါးပြီးသက်တမ်းသည်ကြာရှည်နိုင်သည်။
(၆) ပေါ့ပါးပြီးထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းမြင့်မားသောပဏာမအဆင့်၊
(7) Overload ကာကွယ်မှုကိုအလွယ်တကူပြီးစီးခဲ့သည်။
(၈) ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများကိုစံပြုထားခြင်း၊ အဘယ်ကြောင့်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏အတွင်းပိုင်းအဆောက်အ ဦ များအချိုးကျရှိပါသလဲ
ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာတွင်ဤအချိုးကျဖွဲ့စည်းထားသောဖွဲ့စည်းပုံရှိရခြင်း၏အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာထုတ်ကုန်ကိုအသုံးပြုသောအခါ၎င်းသည်ရှေ့သို့လှည့်ခြင်းနှင့်အလှည့်ပြောင်းခြင်းကိုအောင်မြင်ရန်လိုအပ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအလှည့်ကိုရရှိရန်အတွက်၎င်းသည်အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင်အချိုးကျဖြစ်ရမည်။ မဟုတ်ပါကဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များကဲ့သို့ရှေ့သို့လည်ပတ်ခြင်းကိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်လျှောက်လွှာသည်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာအတွက်လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကွဲပြားသောရှေ့ပြေးလည်ပတ်မှုအတွက်သာလိုအပ်သော်လည်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ကွဲပြားခြားနားသောလည်ပတ်မှုနှစ်ခုရရှိနိုင်ရန်လိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့်သူတို့၏အတွင်းပိုင်းတည်ဆောက်ပုံများသည်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်၏လိုအပ်ချက်များကြောင့်ကွဲပြားခြားနားသည်။ နှစ် ဦး စလုံးအတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံအချိုးကျဖြစ်ရန်လိုအပ်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကိုအချိုးကျညီညွတ်ရခြင်း၏အကြောင်းအရင်းမှာဤထုတ်ကုန်ကိုသင်အသုံးပြုသောအခါကွဲပြားခြားနားသောလည်ပတ်မှု၊ ရှေ့သို့ပြောင်းခြင်းအတွက်ကွဲပြားခြားနားသောလည်ပတ်မှုနှစ်ခုရရှိရန်အချိုးကျသောအတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကိုအားထားရန်လိုအပ်သည်။
၁
ပလက်ဖောင်းလှည့်သောအခါရုတ်တရက်မှတ်တိုင်များဖြစ်ပေါ်သည်၊ နှေးနှေးမြန်နှုန်း၊ ပါဝါမရှိခြင်းနှင့်အခြားဖြစ်ရပ်များ။
ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ 2.Cause
အနိမ့်မြန်နှုန်းကြီးမားသော torque ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာသည်စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ input fluid pressure သည်စက်မှုစွမ်းအင် output ကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဖိအားမော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစဉ်းစားခြင်းမရှိပါကစွမ်းအင်ထည့်သွင်းမှုသည် output ကိုညီမျှသင့်သည်။ ဤရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏လည်ပတ်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းသည်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာအားစွမ်းအင်သွင်းအားကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သည်ပလက်ဖောင်း၏ခုခံနိုင်စွမ်းကိုကျော်လွှားရန်ခက်ခဲသောအခါတင်းကုပ်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာ၏နိယာမအရဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာကိုအရည်ဖိအားကြောင့်လှည့်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ဖိအားဆီ circuit ကိုချိတ်ဆက်သောအခါဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာရပ်လိုက်။ ပလက်ဖောင်း၏ခုခံမှုကိုကျော်လွှားရန်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ plunger ဆလင်ဒါ၏ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားသည်မလုံလောက်သောကြောင့်၎င်းကိုရပ်တန့်ရမည်။ စုဆောင်းထားသောစွမ်းအင်သည်ခုခံမှုကိုကျော်လွှားရန်လုံလောက်သောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာသည်ခုခံအားကိုခုန်။ လည်ပတ်စေသည်၊ စနစ်အတွင်းရှိဆီဖိအားသိသိသာသာကျဆင်းသွားပြီးမော်တာကိုထပ်မံရပ်လိုက်သည်။ ၎င်းသည်ပလက်ဖောင်း "crawl" ကိုအကြိမ်ကြိမ်ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းသို့မဟုတ်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာအားအလွန်အကျွံခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကြောင့် "crawling" ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ စီးဆင်းမှုကျဆင်းခြင်းနှင့်ထည့်သွင်းထားသောဟိုက်ဒရောလစ်အရည်၏လုပ်ဆောင်မှုဖိအားတို့အတွက် boom cylinder ၏နှေးကွေးစွာရုတ်သိမ်းခြင်း၏ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်ရောဂါရှာဖွေခြင်းကိုရည်ညွှန်းပါ။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏“ တွားသွား” ခြင်းသည်စနစ်အတွင်းရှိဆီဖိအားကိုမတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည်။ ရေနံဖိအားမတည်ငြိမ်မှုအများစုသည်စနစ်အတွင်းရှိလေကြောင့်ဖြစ်သည်။ လေထဲကို ၀ င်ရောက်ရသည့်အကြောင်းအရင်းသည်ပထမပိုင်းနှင့်တူညီသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာတွင်အလှည့်ခံခုခံမှုအလွန်များရခြင်း၏အကြောင်းပြချက်သည်မော်တာကိုယ်နှိုက်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ခြင်းကိုဖြစ်စေသည်။ ဥပမာ plunger နှင့် mating friction pair တစုံ၏ခုခံမှုသည်ကြီးမားလွန်းပြီး swash plate နှင့် plunger တို့၏ပွတ်တိုက်အားကလည်းကြီးမားလွန်းသည်။ bearings များညံ့ဖျင်းခြင်းသို့မဟုတ်ထုတ်လွှင့်မှု၏စက်မှုထုတ်လွှင့်မှုစွမ်းအားများကြောင့်ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်အလွန်ကြီးမားသည်။ box ကိုအနိမ့်သည်။ သို့မဟုတ်ပါက၎င်းသည်ပလက်ဖောင်း၏ Turntable ကိုစက်မှုဆိုင်ရာပွတ်တိုက်မှုများလွန်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ဖယ်ထုတ်ခြင်း
အကယ်၍ ဟိုက်ဒရောလစ်အလုပ်လုပ်စက်၏ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါသည်တွားသွားလျှင်၊ အမှားသည်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏အဓိကရေနံဆားကစ်တွင်ဖြစ်လျှင်၊ အလျင်အားဖြင့်ဖြုတ်ထုတ်သည့်ဘန်းရှိဆလင်ဒါ၏ပထမအပိုင်းတွင်ဖော်ပြထားသောရောဂါရှာဖွေဖော်ထုတ်မှုနည်းလမ်းအရလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ။ လက်ခဏာဖျက်သိမ်းပြီးနောက်။
အကယ်၍ အလုပ်လုပ်သောစက်၏ boom hydraulic cylinder သည်ပုံမှန်အားဖြင့်အလုပ်လုပ်ပါက၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏“ crawling” failure သည်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာနှင့်ဂီယာအဆုံးတွင်ဖြစ်သင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာစက်မှုဂီယာဘောင်နှင့် platform turntable ဖြစ်သည်။
(၁) ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာလုံခြုံရေးအဆို့ရှင်စစ်ဆေးခြင်း
အန္တရာယ်ရှိတဲ့အဆို့ရှင်ကိုဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်အောက်မှာစမ်းသပ်ပါ။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအဆို့ရှင်အခွံမာသီးကိုဖွင့်ပါနှင့်ညှိနှိုင်းမှုဝက်အူ plug ကိုလှည့်နှင့်အလှည့်တိုင်း 2.345 MPa အားဖြင့်ဖိအားကိုပြောင်းလဲရန်အတွင်းဆhe္ဌဂံ wrench ကိုသုံးပါ။ ထို့ကြောင့်, ဖိအား gauge စမ်းသပ် 9.8MPa ဖြစ်သင့်သည်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် 9.8MPa ထက်နိမ့်ပါက“ တွားတတ်သော” အမှားသည်အများအားဖြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏ဖိအားများလွန်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်ကြောင်းဖော်ပြသည်။
(2) ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာနှင့်စက်မှုဂီယာအစိတ်အပိုင်းကိုစစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏လုံခြုံမှုအဆို့ရှင်၏စမ်းသပ်မှုဖိအားကို ၉.၈MPs ထားပါက "တွားသွား" ခြင်းသည်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာမှ rotary platform သို့အလွန်မြင့်မားသောစက်မှုပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသည်ဟုဆိုလိုသည်။
သင်၏လက်ဖြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏အဖုံးကိုတို့ပါ။ သင်ပူသည်ဟုခံစားရပါကဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏ပွတ်တိုက်အားသည်ကြီးမားလွန်းသဖြင့်၎င်းသည် "တွားတတ်သော" ပျက်ကွက်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းဖြစ်ကြောင်းသက်သေပြပြီးဖယ်ထုတ်သင့်သည်။
အကယ်၍ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ၏အပူချိန်ပုံမှန်ဖြစ်ပါကသင်သည်လက်မှိုဂီယာအုံနှင့် Turntable အပူချိန်အခြေအနေများကိုသုံးနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ်ချောဆီအရည်ပျော်အခြေအနေကိုကြည့်ရှုနိုင်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်ချောဆီအရည်ပျော်စေသောအစိတ်အပိုင်းများရှိပါက၎င်းသည်အများစုသည်“ တွားတတ်သော” ပျက်ကွက်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းဖြစ်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ ဆိုလိုသည်မှာပွတ်တိုက်မှုကိုခံနိုင်ရည်အလွန်ကြီးမားပြီးယင်းကိုဖယ်ထုတ်သင့်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
အဆင့်မြင့် stator နှင့် rotor parameter ဒီဇိုင်းကိုလက်ခံခြင်း၊ စတင်နိမ့်သောဖိအား၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ တည်ငြိမ်သောမြန်နှုန်းနည်းသောလည်ပတ်မှု၊ မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုဖိအား၊ အမြင့်လည်ပတ်မှု torque၊ အဆင့်မြင့်ရိုးတံတံဆိပ်ဒီဇိုင်း၊ စီးဆင်းမှုဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့်အလိုအလျောက် ၀ တ်ဆင်မှု၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်း၊ စီးရီးနှင့်အပြိုင်အသုံးပြုနိုင်ခြင်းတို့အားတိကျသောစီးဆင်းမှုပိုက်နှင့်ချိတ်ဆက်သင့်သည်။ , မော်တာကိုတိုက်ရိုက်မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်
မော်တာပျက်ကွက်မှုကြောင့်ဖြိုဖျက်သည့်အခါအောက်ပါတို့ကိုသတိပြုပါ။
၁။ ဖြုတ်ထုတ်ခြင်းနှင့်ဖြိုခွဲခြင်းတွင်လေထုထဲတွင်မသယ်ဆောင်ပါနှင့်၊ ပြန်လည်ဖယ်ထုတ်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်နေရာချထားသည့်နေရာသည်သန့်ရှင်းရမည်၊ အဆစ်မျက်နှာပြင်များကိုမပျက်စီးစေပါနှင့်။ အကယ်၍ ၎င်းဒဏ်ရာရပါကတပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။
၂။ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကိုမတပ်ဆင်မီဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်ရေနံဆီနှင့်ဆေးကြောပါ။ အစိတ်အပိုင်းများကိုပွတ်တိုက်ရန်ဝါဂွမ်းသို့မဟုတ်စုတ်များအသုံးပြုခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ ဖြီးသို့မဟုတ်ပိုးအထည်ကိုသုံးပါ။ ရော်ဘာလက်စွပ်ကိုဓာတ်ဆီထဲမထည့်ပါနဲ့။ မော်တာကိုတပ်ဆင်ပြီးပါက၊ စက်ကိုမတပ်မီရေနံဆိပ်ကမ်းနှစ်ခုသို့ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ ၅၀ မှ ၁၀၀ မီလီမီတာကိုထည့်ပြီး output ဆီကိုလှည့်ပါ။ ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေမရှိလျှင်စက်ကိုတပ်ဆင်ပါ။
၃ ။ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကိုသေချာစေရန်, rotor, သေးငယ်တဲ့ချိတ်ဆက်ရိုးတံနှင့်ရေနံဖြန့်ဖြူးပန်းကန်များအကြား positional ကြားဆက်ဆံရေးအာရုံစိုက်ပါ။
၄ ။ နောက်ကျောအဖုံးသော့ခလောက်များကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာအကြိမ်ကြိမ်တင်းကျပ်ရမည်။ ထို့အပြင်တင်းကျပ်သော torque သည် 4 မှ 9 kgf · m ဖြစ်သည်။
၁။ စံသတ်မှတ်ထားသောမော်တာ။ အနားကွပ်သည်အထွေထွေမော်တာ၏ဆက်သွယ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်သောရိုးတံ၏အဆုံးအနီးတွင်ရှိသည်။
၂။ ဘီးမော်တာ။ အနားကွပ်သည်မော်တာ၏အလယ်တွင်၊ အတွင်းပိုင်း ၀ ိုင်၏အလယ်တွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည်မော်တာ၏သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုပိုမိုအထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ မော်တာတစ်ခုလုံးကိုဘီးထဲသို့ထည့်နိုင်သည်။ installation ကိုပိုပြီးကျစ်လစ်သိပ်သည်း။
3. Bearingless motor: output shaft နှင့် bearing မပါဘဲ torque သည် spline coupling မှတိုက်ရိုက်ထုတ်လွှတ်သည်။ ၎င်းသည်အချို့သော application များအတွက် volume သေးငယ်ပြီးပိုမိုကျစ်လစ်စေသည်။ ဒီမော်တာနှင့်အတူသက်ဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများ spline စုံတွဲများအတွက်သင့်လျော်သောပြည်တွင်းရေး splines ရှိရမည်။
နောက်ဆုံးအနေဖြင့်အသုံးပြုရန်လိုအပ်ချက်များ
၁။ မော်တာကိုအများဆုံးလည်ပတ်မှုနှင့်အမြန်နှုန်းနှစ်ခုလုံးတွင်အသုံးမပြုပါနှင့်။
2. စွမ်းဆောင်ရည် parameter သည်ဇယားတွင်ဖော်ပြထားသော torque တန်ဖိုးများကို 1.75 "အချင်းရိုးနှင့် 1.5" output ကိုရိုးတံသက်ဆိုင်ဖြစ်ကြသည်။ အများဆုံးနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြတ်သန်းသွားသော torque သည် 1320N.m နှင့် 1660N.m ဖြစ်သည်။
၃ ။ နောက်ခံဖိအားကိုကျော်လွန်သွားပါကပြင်ပယိုစီးမှုပိုက်နှင့်ချိတ်ဆက်သင့်ပြီးမော်တာ၏အတွင်းအခေါင်းအားဟိုက်ဒရောလစ်ဆီဖြင့်အမြဲတမ်းပြည့်စေနိုင်သည်။
၄ ။ အများဆုံးဝင်ပေါက်ဖိအားနှင့်အမြင့်ဆုံးရေနံပြန်လာဖိအား 4Mpa ရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်အလုပ်လုပ်ဖိအားခြားနားချက်စွမ်းဆောင်ရည်စားပွဲပေါ်မှာအတွက်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းသင့်ပါတယ်။
၅။ ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းမော်တာလည်ပတ်မှုကြာချိန်သည် ၆ စက္ကန့်ထက်မပိုပါ။ အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်မှုကြာချိန်သည်တစ်မိနစ်လျှင် ၀.၆ စက္ကန့်ထက်မပိုပါ။
6. System ကိုအများဆုံးအလုပ်လုပ်အပူချိန်: 82 ℃
