တောင်အာဖရိက မော်တော်ကားများတွင် Poker Vibrator
vibrator ၏လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ
1. အသုံးမပြုမီ၊ မော်တာ၏လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းသည် အမှတ်အသားပြုသည့်လမ်းကြောင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ၊ အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ ချိတ်ဆက်မှုကို တွယ်ထားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကောင်းမွန်ကြောင်း အတည်ပြုပြီးမှသာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
2. လုပ်ငန်းရှင်များသည် လျှပ်စစ်ရှော့ခ်မဖြစ်စေရန် လျှပ်ကာလက်အိတ်များနှင့် ဖိနပ်များကို ဝတ်ဆင်ရမည်။
3. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ ရေပိုက်၏ကွေးသောအချင်းဝက်သည် 50 စင်တီမီတာထက်မနည်းစေရ၊ တုန်ခါသောလှံတံကို အလွန်နက်ရှိုင်းစွာထည့်သွင်းခြင်းမပြုရ၊ လှံတံ၏အမြီးသည် 1/3 ~ 1/4 အတွက် ထိတွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရိုးတံကို ကွန်ကရစ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းခြင်းမပြုရ၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းကို တုန်ခါနေသောကွန်ကရစ်ဖြင့် ညှစ်ထုတ်နိုင်ပြီး ဆွဲထုတ်ရန် လွယ်ကူမည်မဟုတ်ပါ။
5. ပန်းကန်တုန်ခါမှုကို ကြိုးဖြင့်ဆွဲသောအခါ၊ ဆက်ခံဝိုင်ယာသည် လျှပ်ကာနှင့် ခြောက်သွေ့မှုကို သေချာစေသည်။ နှစ်နိုင်ငံ နီးနီးကပ်ကပ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သင့်သည်။ ရွေ့လျားလှည့်သည့်အခါ၊ ၎င်းတို့သည် မော်တာပေါ်တွင်မဟုတ်ဘဲ ပန်းကန်ပြား၏အစွန်းနှစ်ဖက်ကို နင်းသင့်သည်။
6. တုန်ခါလှံတံ ပုံမှန်လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ လှံတံခေါင်းအား တွန်းအားတစ်လျှောက် ကွန်ကရစ်ထဲသို့ နစ်မြုပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းအား ခဲထည့်ရန် ခွင့်မပြုပါ။ ပိုက်ဆွဲသည့်အခါ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မတော်တဆထိခိုက်မှုများကို တားဆီးရန် အင်အားအလွန်အကျွံသုံးခြင်းအား ခွင့်မပြုပါ။
7. ပလပ်အင် တုန်ခါမှုသည် အားဖြည့်ကွက်ပေါ်တွင် တုန်ခါသောအခါ၊ တုန်ခါနေသော လှံတံကို ကုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မာကျောသော အရာဝတ္တုကို ထိခြင်းဖြင့် အားမထိခိုက်စေရန် ဂရုပြုပါ။ ထို့အပြင်၊ အချိန်မရွေးဝါယာကြိုး၏ insulation ကိုအာရုံစိုက်; ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် မော်တာ သုညလိုင်း ပြုတ်ကျပါက ပြုပြင်ရန်အတွက် အချိန်မီ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်ရမည်။
8. လည်ပတ်နေစဉ်၊ ပန်းကန်တုန်ခါမှုရွေ့လျားသောအခါ၊ မော်တာ၏စပယ်ယာအား လုံလောက်သောအရှည်နှင့် လျော့ရဲမှုရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဝါယာခေါင်းကွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ၎င်းအား တင်းမာမှုမဖြစ်ရပါ။
9. ပါဝါကြိုးကို တတ်နိုင်သမျှ အထက်တွင်ထားပြီး မကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်သည်။ ကာရံထားသောကြိုးကို မပျက်စီးစေရန်နှင့် ပတ်၀န်းကျင်ကို လျှပ်ကူးနိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းကို ဘိလပ်မြေအင်္ဂတေတွင် ဆွဲယူခွင့်မပြုပါ။
10. တုန်ခါမှု၏အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းအောင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ မော်တာ၏အပူရှိန်ပျံ့နှံ့မှုကို ဟန့်တားခြင်းမရှိစေရန်အတွက် ဘိလပ်မြေ slurry သည် မော်တာခွံနှင့် ချိတ်ထားခြင်းမရှိစေရပါ။
11. မိုးရွာသောနေ့များတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ မိုးရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန် vibrator ၏မော်တာအား ကာရန်ကြိုးစားပါ။ စိုစွတ်သောလက်များသည် လျှပ်စစ်ခလုတ်ကို ထိတွေ့ခွင့်မပြုပါ။
12. တုန်ခါမှုအား လည်ပတ်သောအခါ၊ မော်တာအပူချိန်သည် 75 ℃ ထက်မပိုစေရ၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းကို အအေးခံရန်အတွက် ပိတ်ထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာတွေ့ရှိပါက ပြဿနာဖြေရှင်းရန်အတွက် စက်ကိုရပ်ပါ။
.jpg)
တောင်အာဖရိက မော်တော်ကားများတွင် Poker Vibrator
မော်တာ၏ အရေးပါပုံသည် ကိုယ်တိုင်ထင်ရှားသည်။ ခေတ်သစ်လူနေမှုဘဝသည် လျှပ်စစ်နှင့် ခွဲခြား၍မရသည့်အပြင် သဘာဝအားဖြင့် ၎င်းကို မော်တာနှင့် ခွဲ၍မရပေ။ မော်တာသည် ဂီယာနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခေတ်မီသိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ လက်တွေ့အသုံးချမှုတွင် မော်တာ၏အာရုံသည် ရိုးရှင်းသောဂီယာမှ ရှုပ်ထွေးသောထိန်းချုပ်မှုဆီသို့ စတင်ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် မော်တာအမြန်နှုန်း၊ အနေအထားနှင့် torque တို့ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်။ ထို့နောက်တွင်၊ အများအားဖြင့် အသုံးအများဆုံးနှင့် အခြေခံ မော်တာ သုံးခုကို တဖြည်းဖြည်း မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။
1. torque မော်တာ
torque motor ဟုခေါ်သော ပြားချပ်ချပ် multipole အမြဲတမ်း သံလိုက် DC မော်တာ ဖြစ်သည်။ Armature တွင် torque ripple နှင့် speed ripple ကိုလျှော့ချရန် အပေါက်များ၊ ကွန်မြူတာများနှင့် စီးရီးလျှပ်ကူးတာများ ပါရှိပါသည်။ torque motor ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်- DC torque motor နှင့် AC torque motor ။
၎င်းတို့တွင် DC torque motor ၏ self inductance reactance သည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် တုံ့ပြန်မှုသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ output torque သည် input current နှင့် တိုက်ရိုက်အချိုးကျပြီး rotor ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် အနေအထားနှင့် ဘာမှမဆိုင်ပါ။ သော့ခတ်ထားသောရဟတ်အခြေအနေနှင့်နီးကပ်သောအခါတွင် ဂီယာအရှိန်လျော့ခြင်းမရှိဘဲ ဂီယာအရှိန်လျော့ခြင်းမရှိဘဲ ဝန်နှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်သောကြောင့် ဝန်ရိုးရိုးပေါ်တွင် မြင့်မားသော torque နှင့် inertia အချိုးကိုထုတ်ပေးနိုင်ပြီး လျှော့ချဂီယာအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စနစ်တကျအမှားအယွင်းကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။
AC torque motor ကို synchronous နှင့် asynchronous ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ ရှဉ့်လှောင်အိမ်၏ အပြိုင်အဆိုင် ရုန်းအား မော်တာအား အနိမ့်အမြန်နှုန်းနှင့် အားကောင်းသော torque လက္ခဏာများ ပါရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် AC torque motor ကို အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံသည် single-phase asynchronous motor နှင့် တူညီပါသည်။ သို့သော်၊ ရှဉ့်လှောင်အိမ်ရဟတ်၏ကြီးမားသောခုခံမှုကြောင့်၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများသည်အတော်လေးပျော့ပျောင်းသည်။
2 တုံ့ဆိုင်းနေသော မော်တာကို ပြောင်းထားသည်။
Switched reluctance motor သည် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုစွမ်းဆောင်ရည်ပါရှိသော အမြန်နှုန်းထိန်းမော်တာ အမျိုးအစားအသစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရိုးရာထိန်းချုပ်မော်တာ၏ အားကောင်းသော ပြိုင်ဖက်ဖြစ်ပြီး ခိုင်မာသောစျေးကွက်အလားအလာရှိသည်။ သို့သော်၊ torque ripple၊ လည်ပတ်နေသော ဆူညံသံနှင့် ကြီးမားသောတုန်ခါမှုကဲ့သို့သော ပြဿနာအချို့လည်း ရှိနေပြီး၊ အမှန်တကယ်စျေးကွက်အသုံးချမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ရန် အချိန်အနည်းငယ်လိုအပ်ပါသည်။ 5. Brushless DC မော်တာ
Brushless DC မော်တာ (BLDCM) ကို Brushless DC မော်တာပေါ်တွင် အခြေခံ၍ တီထွင်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ မောင်းနှင်အားမှာ AC အက္ခရာ၊ Brushless DC မော်တာအား brushless speed motor နှင့် brushless torque motor ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ brushless motor ၏ မောင်းနှင်အား နှစ်မျိုးရှိပြီး၊ တစ်ခုသည် trapezoidal wave (ယေဘုယျအားဖြင့် "square wave") နှင့် နောက်တစ်မျိုးမှာ sine wave ဖြစ်သည်။ တခါတရံတွင် ယခင်ကို brushless DC motor ဟုခေါ်ပြီး နောက်တစ်ခုအား AC servo motor ဟုခေါ်သည်။ အတိအကျပြောရလျှင် ၎င်းသည် AC ဆာဗာမော်တာတစ်မျိုးလည်းဖြစ်သည်။
.jpg)
တောင်အာဖရိက မော်တော်ကားများတွင် Poker Vibrator
Brushless DC မော်တာ (BLDCM) ကို Brushless DC မော်တာပေါ်တွင် အခြေခံ၍ တီထွင်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ မောင်းနှင်အားမှာ AC အက္ခရာ၊ Brushless DC မော်တာအား brushless speed motor နှင့် brushless torque motor ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ brushless motor ၏ မောင်းနှင်အား နှစ်မျိုးရှိပြီး၊ တစ်ခုသည် trapezoidal wave (ယေဘုယျအားဖြင့် "square wave") နှင့် နောက်တစ်မျိုးမှာ sine wave ဖြစ်သည်။ တခါတရံတွင် ယခင်ကို brushless DC motor ဟုခေါ်ပြီး နောက်တစ်ခုအား AC servo motor ဟုခေါ်သည်။ အတိအကျပြောရလျှင် ၎င်းသည် AC ဆာဗာမော်တာတစ်မျိုးလည်းဖြစ်သည်။
inertia ၏အခိုက်အတန့်ကိုလျှော့ချရန်အတွက် brushless DC motor သည် "သွယ်လျသော" ဖွဲ့စည်းပုံကိုအသုံးပြုသည်။ Brushless DC မော်တာသည် brushless DC မော်တာထက် အလေးချိန်နှင့် ထုထည်ပိုမိုသေးငယ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ inertia ၏ 40% မှ 50% ခန့်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းများ၏လုပ်ဆောင်မှုပြဿနာကြောင့် Brushless DC မော်တာ၏ယေဘုယျစွမ်းရည်မှာ 100kW ထက်နည်းသည်။
ဤမော်တာအမျိုးအစားသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် စည်းမျဉ်းဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ကျယ်ပြန့်သောအမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုအကွာအဝေး၊ တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင်ပြေ၊ ဆူညံသံနည်းပါးပြီး စုတ်တံကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပြဿနာများမရှိပေ။ ထို့ကြောင့် ဤမော်တာမျိုးသည် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ကောင်းမွန်သောအသုံးချနိုင်စွမ်းရှိသည်။ 1. Servo မော်တာ
Servo မော်တာအား ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အမျိုးမျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် input voltage signal ကို motor shaft တွင် mechanical output အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ထိန်းချုပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန် ထိန်းချုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဆွဲယူနိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အသုံးချဗို့အားအချက်ပြမှုဖြင့် ထိန်းချုပ်ရန် servo motor ၏အမြန်နှုန်းကို လိုအပ်သည်။ အသုံးပြုထားသော ဗို့အားအချက်ပြပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ လှည့်ခြင်းအမြန်နှုန်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ torque ကို controller မှလက်ရှိ output ဖြင့်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ မော်တာ၏တုံ့ပြန်မှုသည် မြန်ဆန်သင့်ပြီး၊ အသံအတိုးအကျယ် သေးငယ်သင့်ပြီး ထိန်းချုပ်ပါဝါသည် သေးငယ်သင့်သည်။ Servo motor ကို အမျိုးမျိုးသော လှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ အထူးသဖြင့် servo စနစ်တွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။
Servo motor ကို DC နှင့် ac ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ အစောဆုံး servo motor သည် ယေဘူယျ DC မော်တာဖြစ်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုတိကျမှုမမြင့်မားသောအခါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် DC မော်တာကို ဆာဗာမော်တာအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ လက်ရှိအချိန်တွင် အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာနည်းပညာ၏ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ servo motor အများစုသည် AC အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous servo motor သို့မဟုတ် DC brushless motor ကို ရည်ညွှန်းပါသည်။
၂
stepping motor လို့ ခေါ်တဲ့ လျှပ်စစ်သွေးခုန်နှုန်းကို angular displacement အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးတဲ့ actuator တစ်ခုပါ။ ပို၍ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်- ခြေလှမ်းမောင်းနှင်သူသည် သွေးခုန်နှုန်းအချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိသောအခါ၊ ၎င်းသည် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်းအတိုင်း ပုံသေထောင့်တစ်ခုကို လှည့်ရန် stepping motor ကို မောင်းနှင်ပေးပါသည်။ တိကျသောနေရာချထားခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် ပဲမျိုးစုံအရေအတွက်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် မော်တာ၏ ထောင့်ကွေးရွေ့ပြောင်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အရှိန်ထိန်းညှိခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုအောင်မြင်စေရန်အတွက်သွေးခုန်နှုန်းကြိမ်နှုန်းကိုထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်မော်တာလည်ပတ်၏အရှိန်နှင့်အရှိန်ကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ လက်ရှိတွင် အသုံးများသော stepping motor များတွင် reactive stepping motor (VR)၊ အမြဲတမ်း magnet stepping motor (PM)၊ hybrid stepping motor (HB) နှင့် single-phase stepping motor တို့ ပါဝင်သည်။
.jpg)
တောင်အာဖရိက မော်တော်ကားများတွင် Poker Vibrator
Stepper မော်တာနှင့် သာမန်မော်တာကြား ခြားနားချက်မှာ အဓိကအားဖြင့် Pulse Drive ပုံစံတွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ခေတ်မီဒစ်ဂျစ်တယ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာနှင့် stepper motor ကိုပေါင်းစပ်နိုင်သည့်ဤအင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ထိန်းချုပ်မှုတိကျမှု၊ အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းအကွာအဝေးနှင့် မြန်နှုန်းနိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်တို့တွင် ရိုးရာအပိတ်-ကွင်းပိတ် DC servo မော်တာသည် stepper မော်တာထက် သာလွန်သည်။ ထို့ကြောင့် တိကျမှုလိုအပ်ချက် အထူးမြင့်မားခြင်းမရှိသော အခါများတွင် ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ Stepping Motor သည် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောကြောင့် Stepping motor ကို ထုတ်လုပ်မှုအလေ့အကျင့်နယ်ပယ်အသီးသီးတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။ အထူးသဖြင့် NC စက်ကိရိယာထုတ်လုပ်ရေးနယ်ပယ်တွင်၊ stepping motor သည် a/D ပြောင်းလဲခြင်းမလိုအပ်ဘဲ digital pulse signal ကို angular displacement အဖြစ်သို့တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့်၊ ၎င်းကို NC စက်ကိရိယာ၏စံပြအကောင်းဆုံး actuator အဖြစ်အမြဲတမ်းထည့်သွင်းထားသည်။
CNC စက်ကိရိယာများတွင်၎င်း၏အသုံးချမှုအပြင်၊ အလိုအလျောက်အစာကျွေးသည့်မော်တာများ၊ ယေဘူယျ floppy disk drives၊ ပရင်တာများနှင့် plotter များကဲ့သို့သောအခြားစက်များတွင် stepper မော်တာများကိုလည်းအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ထို့အပြင်၊ stepper motor တွင်လည်းချို့ယွင်းချက်များစွာရှိသည်။ stepper motor တွင် load start frequency မရှိသောကြောင့်၊ stepper motor သည် low speed ဖြင့် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်သော်လည်း၊ ချွန်ထက်သော လေချွန်သံနှင့်အတူ အချို့သောအမြန်နှုန်းထက် မြင့်မားပါက စတင်၍မရပါ။ မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူမှ ခရိုင်ခွဲဒရိုင်ဘာများ၏ တိကျမှုမှာ များစွာကွဲပြားနိုင်သည်။ အပိုင်းကြီးလေလေ၊ တိကျမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ပိုခက်ခဲလေလေ၊ ထို့အပြင် stepping motor သည် အရှိန်နိမ့်ဖြင့် လှည့်သည့်အခါ ကြီးမားသောတုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံမှုရှိသည်။
BEARING PILLOW BLOCK UCP 210 SKF
BEARING PILLOW BLOCK UCP 208 SKF
ကြိတ်စက် IDLER စိတ်ကြိုက်
ကြိတ်စက်တင်းမာမှု စိတ်ကြိုက်
ကြိတ်စက် သက်ရောက်မှု စိတ်ကြိုက်
မော်တာ + ဂီယာ 1 : 30 KA89-LE112ME4-4KW SIEMENS
BEARING PILLOW BLOCK UCP 212 SKF
ကွင်းဆက်တွဲ KC-6018 KC
အာရုံခံကိရိယာ EV-118M သော့ချက်
မော်တော်ကား KA109-LE132ME4-L80N SIEMENS
BEARING PILLOW BLOCK UCF 214 SKF
ဆလင်ဒါ ဟိုက်ဒရောလစ် B40-STROKE 280
PISTON SEAL K18 040-024 KASTAS
DUST SEAL LBH-25 CL0031CO NOK
ROD SEAL UPI FU28DO NOK
O-RING AS 568-124 (ID:36,17-CS:2.62)
O-RING AS 568-127 (ID:36,17-CS:2.62)
O-RING AS 568-016 (ID:15,6-CS:1,78)
Mini POWER HYDRAAULIC 6000000064PI - Max Pressure 20 bar
ဆီတိုင်ကီ ၈ လီတာ။
3 အဆင့် 380V Hydroven
အာရုံခံကိရိယာ E2E-X7D1N OMRON
MOTOR SA80 B-4
0.75 kW / 380 V AC
3Phase YUEMA
BEARING B 6209 ZZ SKF
DUST SEAL SHAFT 45MM-ØOD = 60MM NOK
ကွင်းဆက်တွဲ KC-6018 KC
CUTTER/HAMMER CUSTUM MACHINING
SHAFT Spindel CRUSHER Custom Machining
MOTOR DRIVE 4KW-1LE0102-1BB22-2AA4 SIEMENS
ဖန်သားပြင် စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ခြင်း
BEARING PILLOW BLOCK UCP210 SKF
ကွင်းဆက်တွဲ KC-6018 KC
အာရုံခံကိရိယာ EV-118M သော့ချက်
အာရုံခံကိရိယာ EV-118M သော့ချက်
ကန့်သတ်ထိန်းချုပ်မှု WLCA2 OMRON
MOTOR DRIVE KAF79-LE80MF4-L16N 0.75KW 1:100 SIMOGER
VIBRATOR ZF2-1.2
MAGNETIC ဆက်သွယ်သူ LC1D12M7 SCHNEIDER
MAGNETIC ဆက်သွယ်သူ LC1D21M7 SCHNEIDER
အပူလွန်ကဲသော RELAY LRD 14 SCHNEIDER
အပူလွန်ကဲသော RELAY LRD 21 SCHNEIDER
RELAY RPM22P7 SCHNEIDER
RELAY RXM2LB2BD SCHNEIDER
SOKET RELAY RPZF2 SCHNEIDER
SOKET RELAY RXZE1M2C SCHNEIDER
PROXIMITY အာရုံခံကိရိယာ EV-118M သော့ချက်
LIMIT SWITCH D4MC-2000 OMRON
LIMIT SWITCH HL-5030 OMRON
.jpg)
တောင်အာဖရိက မော်တော်ကားများတွင် Poker Vibrator
ABB 2NO + 2NC 220VAC 25AMPS ဆက်သွယ်သူမရှိပါ။
ABB Contactor၊ 3 POLE နှင့် 4 POLE၊ 50/60HZ၊ AC-400VOLTS၊ 9AMPS N/A
ABB Contactor၊ 3 POLE နှင့် 4 POLE၊ 50/60HZ၊ AC-400VOLTS၊ 25AMPS N/A
ABB Contactor၊ 3 POLE နှင့် 4 POLE၊ 50/60HZ၊ AC-400VOLTS၊ 45AMPS N/A
ABB Contactor၊ 3 POLE နှင့် 4 POLE၊ 50/60HZ၊ AC-400VOLTS၊ 63AMPS N/A
ABB Contactor၊ 3 POLE နှင့် 4 POLE၊ 50/60HZ၊ AC-400VOLTS၊ 100AMPS N/A
ABB ဆက်သွယ်သူ၊ 350AMP EH250
ABB ဆက်သွယ်သူ BC 25
ABB ဆက်သွယ်သူ K22E
ABB ဆက်သွယ်သူ၊ 63AMP - 30AMP
B45AMP -60AMP BBC ဆက်သွယ်သူ
ဆက်သွယ်သူ (အကူဆက်သွယ်မှုနှင့်အတူ) ပြုလုပ်ခြင်း- ABB မော်ဒယ်- EK175 စီးရီးနံပါတ်- IEC/EN60947-4-1 GB14048,4 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ- 250A၊ 4 တိုင်၊ 600VAC၊ ကွိုင်- 230VAC N/A
အပူလွန်ကဲသော RELAY (5-15A) မရှိပါ။
အပူလွန်ကဲသော RELAY (16-20A) မရှိပါ။
အပူလွန်ကဲသော RELAY (20-40A) မရှိပါ။
OVERLOAD RELAY TA 25
အပူလွန်ကဲသော RELAY 6.3 - 10A 3UA52 40-1J
110V SMITH RELAY
10 - 14A ပိုလျှံသော လက်ဆွဲ
ဘေးကင်းလုံခြုံရေးခလုတ်၊ 600V၊ 20A၊ 50HZ EX 8411019
ဘေးကင်းရေးခလုတ်၊ 500V၊ 16A၊ 50HZ EXX11CT6
ISOLATOR SWITCH၊ 63 AMP၊ 4 POLE မရှိပါ။
အကြီးစား ဘက်ထရီ 200AH၊ 12VDC N/A
အကြီးစား ဘက်ထရီ 100AH၊ 12VDC N/A
ဘက်ထရီဂိတ် (အပြုသဘောနှင့်အနုတ်လက္ခဏာ) မရှိပါ။
FLUORESCENT FITTING၊ 4FT၊ BI-PIN N/A အပြည့်အစုံ
FLUORESCENT FITTING၊ 2FT၊ BI-PIN N/A အပြည့်အစုံ
မီးချောင်း၊ 2FT နှင့် 4FT၊ BI-PIN N/A
မီးခိုးငွေ့၊ 20W နှင့် 40W N/A
ဖလူအိုရတ်စင် STARTER၊ S2 နှင့် S10 မရှိပါ။
ဖလူအိုရတ်စင် အံဝင်ခွင်ကျ DIFFUSER၊ 4FT N/A
2FT မီးရှူးမီးပန်း မျက်နှာကျက် 4 in 1 တပ်ဆင်ခြင်း
ပေါက်ပေါက်၊ တစ်ခုတည်း၊ 13AMPS၊ 240V၊ 50HZ N/A
ထွက်ပေါက်၊ နှစ်ထပ်၊ 13AMPS၊ 240V၊ 50HZ N/A
ထွက်ပေါက်၊ နှစ်ထပ်၊ 15AMPS၊ 240V၊ 50HZ N/A
ပလပ်၊ 13AMPS၊ 240V၊ 50HZ၊ 3 PIN၊ FUSE N/A
ပလပ်၊ 15AMPS၊ 240V၊ 50HZ၊ 3 PIN၊ FUSE N/A
စွမ်းအင်ချွေတာရေး မီးလုံး၊ BS & ES၊ 18W - 25W N/A
SWITCH၊ 3 အုပ်စု 2 လမ်း N/A
SWITCH၊ 1 အုပ်စု 2 လမ်း N/A
SWITCH၊ 2 အုပ်စု 2 လမ်း N/A
ပလတ်စတစ် ပက်ထရက်သေတ္တာ၊ 1 အုပ်စုနှင့် 2 အုပ်စု မရှိပါ။
MCB 100AMPS မရှိပါ။
ဖြန့်ဝေရေးအဖွဲ့၊ 12WAY၊ 3 အဆင့်၊ 63 AMPS မရှိပါ။
4WAY၊ တစ်ခုတည်းအဆင့်၊ စားသုံးသူယူနစ် ဖြန့်ဝေရေးအဖွဲ့၊ 100A N/A
MCCB၊ 100AMPS၊ 3 POLE & NEUTRAL N/A
CirCUIT Breaker၊ 4POLE၊ 10A - 160A မရှိပါ။
အငယ်စား ဆားကစ် ဘေယာ 3POLE၊ 10A - 32A N/A
မီနီတန်ဆားကစ် ဘရိတ်ဆာ 2POLE၊ 32A မရှိပါ။
လျှပ်ကာတိပ် (အနီရောင်၊ အဝါ၊ အပြာ၊ အနက်ရောင်နှင့် အစိမ်းရောင်) N/A
ISOLATOR SWITCH၊ 2POLE၊ 400V၊ 100A N/A
ISOLATOR SWITCH၊ 4POLE၊ 200A၊ 415V N/A
SWITCH၊ 63A၊ 4POLE N/A
ပေါက်ကွဲခြင်းဆိုင်ရာ အထောက်အထား၊ ဖလူအိုရီစင်များ ၊ 4 ပေ မရှိပါ။
သံစက်စက်၊ မီးအိမ်ကိုင်ဆောင်သူ၊ ပင်နံပါတ်နှင့် ဝက်အူ
CABLE LUG၊ 4MM၊ 6MM၊ 10MM၊ 16MM၊ 25MM၊ 50MM၊ 75MM၊ 95MM နှင့် 120MM N/A
60W နှင့် 100W BULB၊ BS & ES N/A
ကေဘယ်လ်ကြိုး 100MM/200MM/300MM မရှိပါ။
SCOTCH လျှပ်ကာတိပ် N/A
ချိတ်ဆက်သူ 5A/30A/60A မရှိပါ။
ဖြောင့်ကေဘယ်ကြိုး၊ 10MM/16MM/25MM/50MM/75MM/95MM/120MM N/A
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကေဘယ်လ်၊ 2.5MM2 X 3C N/A
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကေဘယ်လ်၊ 2.5MM2၊ Single Core၊ အနီရောင်၊ အနက်ရောင်၊ အစိမ်းရောင် မရှိပါ။
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကေဘယ်လ်၊ 4MM2 X 4C N/A
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကေဘယ်လ်၊ 10MM2 X 4C N/A
သံချပ်ကာကြိုး၊ 4MM2 X 4C/6MM2 X 4C/10MM2 X 4C/16MM2 X 4C/25MM2 X 4C/50MM2 X 4C/75MM2 X 4C/95MM2 X 4C/120MM2 X 4C N/A
CABLE GLAND၊ 6MM2 - 120MM2 မရှိပါ။
PHOTOCELL 220V၊ 50HZ DS20D
မာကျူရီမီးလုံး 250W N/A
STARTER MOTOR 6V-5537
မြေကြီးယိုစိမ့်သောဆားကစ်ချိုးစက်၊ 63A နှင့် 100A မရှိပါ။
အလိုအလျောက် ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာ R448
အလိုအလျောက် ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာ R250
POSITIVE HEAT SinK 3N-8972
NEGATIVE HEAT SINK 7W-4470
စက်မှုမီးရှူးမီး မရှိပါ။
KNIFE-BLADE FUSE၊ 6A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 10A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 16A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 20A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 25A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 32A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 35A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 63A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 80A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 95A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 100A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 125A N/A
KNIFE-BLADE FUSE၊ 400A N/A
Diazed FUSE၊ 2A N/A
Diazed FUSE၊ 4A N/A
Diazed FUSE၊ 6A N/A
Diazed FUSE၊ 10A N/A
Diazed FUSE၊ 11A N/A
Diazed FUSE၊ 16A N/A
Diazed FUSE၊ 20A N/A
Diazed FUSE၊ 25A N/A
Diazed FUSE၊ 32A N/A
Diazed FUSE၊ 35A N/A
Diazed FUSE၊ 50A N/A
Diazed FUSE၊ 63A N/A
.jpg)
