Yantai Bonway Manufacturer

မြင့်မားသော torque DC မော်တာ z4 စီးရီး

မြင့်မားသော torque DC မော်တာ

Z4 စီးရီး DC motor သည် Z2 နှင့် Z3 စီးရီးများထက်သာလွန်သည်။ ၎င်းကို DC unit power supply မှသာမက power static ပြင်ဆင်ခြင်းအတွက်ပါအသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့အပြင် inertia ၏အခိုက်အတန့်သည်သေးငယ်ပြီးရွေ့လျားမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီးစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောဝန်စီးမှုနှုန်းကိုခံနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ချောချောမွေ့မွေ့မြန်သောစည်းမျဉ်း၊ အမြန်နှုန်း၊ အလိုအလျောက်တည်ငြိမ်သောမြန်နှုန်းနှင့်တုန့်ပြန်မှုလိုအပ်သောထိန်းချုပ်မှုစနစ်အတွက်အထူးသင့်လျော်သည်။ အဆင့်မြင့်တန်း။

Z4 စီးရီး DC မော်တာ - အလယ်ဗဟိုအမြင့်သည် ၁၀၀ မှ ၃၅၅ မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်စက်မှုလုပ်ငန်းစံ JB / T100-355 တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံ၏ "Z6316 စီးရီး DC မော်တာဆိုင်ရာနည်းပညာအခြေအနေများ" မှသတ်မှတ်ထားသောအသေးစား DC မော်တာများ၏စံစီးရီးဖြစ်သည်။ ဗဟိုအမြင့်သည် ၄၀၀-၄၅၀ မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်စံစီးရီးအပြင်ဘက်တွင်ရှိသည်။ Z92, DC မော်တာကိုချဲ့; အလယ်ဗဟိုအမြင့် 4 ~ 400mm ဖြစ်ပါတယ်။ စက္ကူထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ဆေးဆိုးခြင်း၊ ရက်လုပ်ခြင်း၊ ပုံနှိပ်ခြင်း၊ ဘိလပ်မြေ၊ ပလတ်စတစ်ထုတ်ကုန်များစက်ရုံများနှင့်အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် Z450 စီးရီး DC မော်တာများကိုသတ္တုဗေဒစက်ရုံနှင့်ဆိုင်သောစက်ရုံများတွင်အသုံးပြုသည်။

အဆိုပါမော်တာရဲ့အဆင့်သတ်မှတ်ချက်စဉ်ဆက်မပြတ်စဉ်ဆက်မပြတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။ အမြင့် ၁၀၀၀ မီတာနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်လေထုအပူချိန် ၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မကျော်သောနေရာများတွင်နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်စာရွက်ပါအချက်အလက်များအရမော်တာကိုလည်ပတ်မှုအတွက်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ဤစီးရီးများသည် Class F insulation ကိုအသုံးပြုသည်။

Z4 စီးရီး DC motors ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် 1.5kW မှ 840kW အထိရှိသည်။ ၃၀၀၊ ၁၅၀၀၊ ၁၀၀၊ ၇၅၀၊ ၆၀၀၊ ၅၀၀၊ ၄၀၀၊ ၃၀၀၊ ၂၀၀r / min နှုန်းဖြင့်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းကိုးမျိုးရှိပါသည်။ စိတ်လှုပ်ရှားမှု mode သည်သီးခြားစီစိတ်လှုပ်ရှားနေပြီးစိတ်လှုပ်ရှားစရာဗို့အားသည် 3000V ဖြစ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား 1500V ရှိသော motor ကိုပုံမှန်အားဖြင့် single-phase Bridge rectifier တစ်ခုတွင်ဓါတ်ပေါင်းဖိုဖြင့်လည်ပတ်သည်။ ပြင်ပဓာတ်ပေါင်းဖို၏ inductance value ကို motor nameplate တွင်ဖော်ပြထားသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား 1000V ရှိသောမော်တာများသည်ပြင်ပဓာတ်ပေါင်းဖိုမလိုအပ်ပါ။

Z4 စီးရီး DC မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် National Standard GB / T755 "Rotating Electric Machine အတွက်အခြေခံနည်းပညာလိုအပ်ချက်များ" နှင့်ကိုက်ညီရုံသာမကအခြေခံအားဖြင့် German VDE0530 စံနှင့်လည်းကိုက်ညီသည်။

Model အဓိပ္ပာယ်: Z4-280-11B, Z သည် DC မော်တာကိုဆိုလိုသည်၊ ၄ စီးရီး ၄ စီး၊ ၂၈၈ ဆိုလိုသည်မှာမော်တာအလယ်အမြင့် (မီလီမီတာ)၊ ပထမတစ်ခုကအဓိကအရှည်အမှတ်စဉ်နံပါတ်၊ ဒုတိယတစ်ခုကရှေ့ဆုံးအဖုံးနံပါတ်၊ 4 တိုတောင်းတဲ့အဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ အဖုံး, 4 ရှည်လျားသောအဆုံးဖုံးဖြစ်ပါတယ်, B ကိုလျော်ကြေးငွေအကွေ့အကောက်များသောဖော်ပြသည်။
မွတ္စု: Z4-112 / 2-1 ပုံစံအတွက်“ /” ပြီးနောက်ပထမဂဏန်းသည်တိုင်နံပါတ်ကိုကိုယ်စားပြုပြီးဒုတိယဂဏန်းသည်အဓိကအရှည်နံပါတ်ကိုကိုယ်စားပြုသည်။

ဖွံ့ဖြိုးရေး:
၁၉၈၃ ခုနှစ်တွင် Jiangsu Kelong DC Motor Co. , Ltd. (ယခင် Baoying Motor Factory) သည်ဂျာမနီ AEG ကုမ္ပဏီမှ DC motor နည်းပညာကိုမိတ်ဆက်ပေးခြင်းနှင့်စုပ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းကိုစတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး၊ Z1983 စီးရီး DC မော်တာထုတ်ကုန်များကိုစမ်းသပ်ပြီးထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ , ပြည်တွင်းလူကြိုက်များ Z4 DC ကမော်တာကိုဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ အရေးပါသောအလှူငွေ။

ဖွဲ့စည်းပုံဖော်ပြချက်:
(1) အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ
Z4 စီးရီး DC မော်တာသည်ရှစ်ထောင့်တုံးလုံးအပြည့်တပ်ဆင်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်မြင့်မားသောအာကာသအသုံးချမှုသာမကသာမကငြိမ်သောစတုဂံပါဝါအားဖြင့် pulsating current နှင့် rapid load current change ကိုခံနိုင်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် Z4 စီးရီးတွင် DC မော်တာများသည်ရှေ့နှင့်နောက်လှည့်ရန်လိုအပ်သောအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်သောနည်းပညာအတွက်သင့်တော်သောစီးရီးစိတ်လှုပ်ရှားမှုအကွေ့အကောက်များသောကိရိယာများမရှိပါ။ အသုံးပြုသူလိုအပ်ချက်နှင့်အညီစီးရီးစိတ်လှုပ်ရှားစေသောအကွေ့အကောက်များဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အလယ်အလတ်အမြင့် ၁၀၀ မှ ၂၈၀ မီလီမီတာရှိသောမော်တာတွင်လျော်ကြေးပေးရန်အကာအကွယ်မရှိပါ။ သို့သော်ဗဟိုအမြင့် ၂၅၀ မီလီမီတာနှင့် ၂၈၀ မီလီမီတာရှိသောမော်တာကိုသတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေများနှင့်လိုအပ်ချက်များအရလျော်ကြေးပေးခြင်းဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အလယ်ဗဟိုအမြင့် ၃၁၅ မှ ၄၅၀ မီလီမီတာရှိသောမော်တာများတွင်လျော်ကြေးပေးခြင်းဖြစ်သည်။

(2) Cooling နည်းလမ်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ, တပ်ဆင်ပုံစံ
IC06: လေမှုတ်စက်နှင့်အပြင်ဘက်လေဝင်လေထွက်။
ICl7: အအေးပေးတဲ့ ၀ င်ပေါက်ကပိုက်တစ်ခုပါ၊ ပြီးတော့ထွက်ပေါက်ကမျက်စိကန်းနေတဲ့ ၀ င်းဒိုးတစ်ခုဖြစ်တယ်။
IC37 - ဆိုလိုတာကအအေးပေးတဲ့ ၀ င်ပေါက်နဲ့ထွက်ပေါက်ကပိုက်လိုင်းတွေ၊
IC611: အပြည့်အဝပါ ၀ င်သောလေ / လေအေး;
ICW37A86: အပြည့်အဝပါ ၀ င်သောလေ / ရေအေး။
ထို့အပြင် axial ပန်ကာအမျိုးအစား၊ တံခါးပိတ်အမျိုးအစား၊ လေ / လေအအေးအမျိုးအစားတို့ဖြစ်သောကိုယ်တိုင်ထုတ်လွှင့်သည့်အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ အအေးပေးသောလေထုပမာဏ၊ လေဖိအားနှင့်ပန်ကာမော်တာတစ်ခုစီအတွက်လိုအပ်သောဇယား ၁ ကိုကြည့်ပါ။ မော်တာစီးရီးတစ်ခုလုံး၏အခြေခံကာကွယ်မှုမှာ IP1S ဖြစ်သည်။

ဤစီးရီး Sima မော်တာများကို DC ယူနစ်အားဖြည့်ထောက်ပံ့ပေးရုံသာမကငြိမ်သောပြင်ဆင်ခြင်းစွမ်းအားဖြင့်ပါအသုံးပြုနိုင်သည်။ စက္ကူ၊ ဆေးဆိုးခြင်း၊ ပုံနှိပ်ခြင်း၊ ဘိလပ်မြေ၊ ပလတ်စတစ်ထုတ်စက်များနှင့်အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုနိုင်သည်။

Z4 စီးရီး DC motor သည် Z2 နှင့် Z3 စီးရီးများထက်သာလွန်သည်။ ၎င်းကို DC unit power supply မှသာမက power static ပြင်ဆင်ခြင်းအတွက်ပါအသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့အပြင် inertia ၏အခိုက်အတန့်သည်သေးငယ်ပြီးရွေ့လျားမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီးစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောဝန်စီးမှုနှုန်းကိုခံနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ချောချောမွေ့မွေ့မြန်သောစည်းမျဉ်း၊ အမြန်နှုန်း၊ အလိုအလျောက်တည်ငြိမ်သောမြန်နှုန်းနှင့်တုန့်ပြန်မှုလိုအပ်သောထိန်းချုပ်မှုစနစ်အတွက်အထူးသင့်လျော်သည်။ အဆင့်မြင့်တန်း။

     မော်တာ၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်စဉ်ဆက်မပြတ်စဉ်ဆက်မပြတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။ အမြင့် ၁၀၀၀ မီတာနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်လေထုအပူချိန် ၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မကျော်သောနေရာများတွင်နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်စာရွက်ပါအချက်အလက်များအရမော်တာကိုလည်ပတ်မှုအတွက်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ဒီ Sima မော်တာ၏စီးရီး Class F insulator တွင်လည်းအသုံးပြုသည်။

4 စီးရီး DC မော်တာများ၏ပါဝါအကွာအဝေးသည် 1.5kW မှ 840kW အထိရှိသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းသည်ကိုး၊ ၃၀၀၀၊ ၁၅၀၀၊ ၁၀၀၊ ၇၅၀၊ ၆၀၀၊ ၅၀၀၊ ၄၀၀၊ ၃၀၀၊ 3000r / min ဖြစ်သည်။ စိတ်လှုပ်ရှားမှု mode သည်သီးခြားစီစိတ်လှုပ်ရှားနေပြီးစိတ်လှုပ်ရှားစရာဗို့အားသည် 1500V ဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါသတ်မှတ်ချက်များအပြင်အခြားစွမ်းအင်၊ armature voltage, speed နှင့် excitation voltage တန်ဖိုးများကိုအသုံးပြုသူရဲ့လိုအပ်ချက်နှင့်လိုအပ်ချက်အပေါ် မူတည်၍ ရရှိနိုင်သည်။
     အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား 160V ရှိသော motor ကိုပုံမှန်အားဖြင့် single-phase Bridge rectifier တစ်ခုတွင်ဓါတ်ပေါင်းဖိုဖြင့်လည်ပတ်သည်။ ပြင်ပဓာတ်ပေါင်းဖို၏ inductance ကို motor nameplate တွင်ဖော်ပြထားသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား 440V ရှိသောမော်တာများသည်ပြင်ပဓာတ်ပေါင်းဖိုမလိုအပ်ပါ။

motor outlet box ၏တည်နေရာကို base end ၏ညာဘက်အခြမ်းရှိ drive အဆုံး (non-commutator end) မှကြည့်ရှုသည်။ အသုံးပြုသူကထွက်ပေါက် box ကိုခြေရင်း၏အခြားဘက်ခြမ်းတွင်ထားရှိရန်တောင်းဆိုပါကအမှာစာသောအခါနောက်ဘက်အကွက်ကိုဖော်ပြသည်။ motor ၏အခြေခံ output shaft သည် single extension တစ်ခုဖြစ်ပြီး outlet box (positive box) ၏ထွက်သောဝင်ရိုး၏ဘယ်ဘက်ထွက်ပေါက်ရိုးသည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသူကလိုအပ်ပါက Double Shaft Extension ကိုလည်းပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရိုးတံ၏အလှည့်၏အခြေခံ ဦး တည်ချက်ကိုအသွားအပြန်၏အဆုံးမှလက်ယာရစ်နာရီကြည့်ရှုသည်။ motor ၏ transmission mode သည် elastic coupling ၏ coupling ဖြစ်ပြီး၎င်းသည် radial force (belt သို့မဟုတ် gear ဂီယာ) ၏ transmission mode အတွက်လည်းအသုံးပြုနိုင်သည်။

စီးရီးမော်တာသည်အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုသည်။ stator အခြေစိုက်စခန်းသည်အနားအနှောင်ကိုထိရောက်စွာ အသုံးချ၍ သေးငယ်။ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သည့်အားသာချက်များရှိသည်။ Stator ထမ်းပိုး၊ သံလိုက်တိုင်နှင့် armature core များသည်အရည်အသွေးကောင်းမွန်သောအအေးခံနိုင်သည့် silicon သံမဏိပြားများဖြင့်သံမဏိ permeability ကောင်းမွန်သည်။ ခြုံငုံအပူစီးကူးကောင်းမွန်သည်။ ဤစီးရီးများတွင်စီး ၀ င်နေသောဝက်ဝံများ၊ မရပ်မနားလောင်ကျွမ်းသောဖွဲ့စည်းမှုကိုအသုံးပြုသည်။
ဤစီးရီးများကို DC unit power supply မှသာမက static rectification power supply မှစွမ်းအားပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် inertia ၏အခိုက်အတန့်သည်သေးငယ်ပြီး၊ ကောင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီးမြင့်မားသော load change rate ကိုခံနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ချောမွေ့သောမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှု၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ အလိုအလျောက်တည်ငြိမ်သောမြန်နှုန်းနှင့်တုန့်ပြန်မှုတို့လိုအပ်သောထိန်းချုပ်မှုစနစ်အတွက်အထူးသင့်တော်သည်။

အသုံးပြုမှုအခြေအနေများ
၁။ မော်တာ၏သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းအားသည်အမြင့် ၁၀၀၀ မီတာနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်လေထုအပူချိန် ၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မကျော်လွန်သောအခြေအနေကိုရည်ညွှန်းသည်။
၂။ Armature ဆားကစ်နှင့်ဤစီးရီးများ၏စိတ်လှုပ်ရှားမှု circuit ကို controllable power supply ၏ supply supply နှင့် DC generator set တို့မှ power supply နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။
၃။ ဤစီးရီးများ၏စီးရီးများတွင်ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်အက်စစ်၊ အယ်ကာလိုင်းသို့မဟုတ်အခြားဓာတ်ငွေ့များမပါဝင်သင့်ပါ။
၄။ ပတ် ၀ န်းကျင်အခြေအနေဆိုးရွားသည့်နေရာတွင်မော်တာကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။ သို့သော်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုမှကာကွယ်ရန်မှန်ကန်သောအအေးပေးစနစ်နှင့်ကာကွယ်မှုအဆင့်ကိုရွေးချယ်ရမည်။
5. အကယ်၍ မော်တာကိုသင်္ဘောများနှင့်စိုစွတ်သောအပူပိုင်းဒေသများတွင်အသုံးပြုပြီးပတ် ၀ န်းကျင်သည်ဆားငန်၊ စိုထိုင်းဆစသည်တို့ဖြစ်ပါကသီးခြားသဘောတူညီသင့်သည်။
၆။ motor သည် static rectification power supply ဖြင့်အသုံးပြုသောအခါ၊ rectifier ၏သွေးခုန်နှုန်းသည် ၆ ထက်မနည်းပါ။ rated base speed၊ rated voltage နှင့် rated load current တို့တွင် power supply ၏အရှိန်မြင့်ဂယက်ရိုက်မှုသည် ၁၀ ထက်မကျော်လွန်ပါ။ % ။

ကုန်ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်
၁။ ဤစီးရီး၏စီးရီး၏အခြေခံအလုပ်လုပ်ပုံမှာစဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ အခြားအလုပ်လုပ်နိုင်သောနည်းလမ်းများလိုအပ်ပါကသီးခြားစီသဘောတူသင့်သည်။
2. Sima ၏ဤစီးရီး၏စံသတ်မှတ်ထားသောဗို့အားသည် 220V, 330V, 440V, 550V, 660V, 750V ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအမှာစာတွင်ညှိနှိုင်းရမည့်အခြားသောဗို့အားများကိုလည်းရရှိနိုင်သည်။
၃။ Sima ၏ဤစီးရီး၏အခြေခံအသုံးအနှုန်းမှာအခြားစိတ်လှုပ်ရှားစရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သည်အခြားစိတ်လှုပ်ရှားဗို့အားလည်းဆင်းသက်လာနိုင်ပါသည်။ ဤစီးရီးများသည်အတင်းအကျပ်စိတ်လှုပ်ရှားမှုကိုခွင့်ပြုပေးပြီးစိတ်လှုပ်ရှားမှုဗို့အားသည် 3V ထက်မကျော်လွန်ပါ။ စိတ်လှုပ်ရှားမှုအားကောင်းနေပါကစိတ်လှုပ်ရှားမှုလက်ရှိသည်သတ်မှတ်ထားသောစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်လက်ရှိအနည်းငယ်ထက်ကျော်လွန်နိုင်သည်။ သို့သော်စိတ်လှုပ်ရှားမှုတည်ငြိမ်ပြီးနောက်တွင်၊ သတ်မှတ်သောစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်လက်ရှိတန်ဖိုးကိုမကျော်လွန်ရပါ။

၄။ လျှပ်စစ်သွေးဆောင်နိုင်သည့်စက်များ၏ရေတိုစွမ်းဆောင်ရည်။
ပထမအမျိုးအစား motor (Class A) သည်ဇယား ၂ တွင်ဖော်ပြထားသောကာလတို (တစ်မိနစ်) Overload ကိုခံနိုင်သည်။
ဒုတိယအမျိုးအစားမော်တာ (Class B) သည်ဇယား ၃ တွင်ဖော်ပြထားသောရေတို (၁ မိနစ်) Overload ကိုခံနိုင်သည်။

ရံဖန်ရံခါကာလတို overload စွမ်းရည်သည်တစ်မိနစ်တောင်မပြည့်မီသို့မဟုတ်အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်နယ်စပ်၏သတ်မှတ်ထားသောဝန်ကိုခံနိုင်စွမ်းကိုရည်ညွှန်းသည်။ ရံဖန်ရံခါအသုံးပြုခြင်း၏ရေတို overload စွမ်းရည်နှင့်အညီ open circuit ၏ချက်ချင်းကွဲနေသော device ကိုသတ်မှတ်ရန်အကြံပြုသည်။
မကြာခဏအသုံးပြုသောရေတိုရေရှည်စွမ်းဆောင်နိုင်မှုဆိုသည်မှာပုံမှန်တာ ၀ န်လည်ပတ်မှု၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်သတ်မှတ်ထားသောဝန်ကိုအကြိမ်ကြိမ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည့်မော်တာ၏စွမ်းရည်ကိုရည်ညွှန်းသည်။ အချိန်တိုအတွင်း overload လုပ်ဆောင်မှုပြီးနောက် motor load ၏ rms တန်ဖိုးသည်၎င်း၏နယ်နိမိတ်ခွဲတမ်းထက်မကျော်လွန်စေရန် light load တွင်အသုံးပြုရမည်။

ဒုတိယအမျိုးအစားမော်တော်ယာဉ် (အတန်းအစား B) သည်အောက်ပါစဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်များကိုခံနိုင်သည်။
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော armature ဗို့အားနှင့်သတ်မှတ်ထားသောမြန်နှုန်းအကွာအဝေးအတွင်း ၁၁၅% ပါဝါပါ ၀ င်သည့်ဝန်နှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်သည်။ ဒီဝန်အောက်မှာအပူချိန်မြင့်တက်လာလိမ့်မည်နှင့်အခြားဝိသေသလက္ခဏာများ rated အခြေအနေများအောက်ရှိ operating အခြေအနေများနှင့်ကွဲပြားလိမ့်မည်။
rated armature voltage နှင့် rated speed range အတွင်းတွင် load load သည်စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်ပြီးနောက် ၂ နာရီလျှင် ၁၂၅% ပါဝါ load ပြီးနောက်နောက်အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်းသည်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက်မကျော်လွန်ပါ။ အခြားဝိသေသလက္ခဏာများသည် rated under operating operatingc များနှင့်ကွဲပြားနိုင်သည်။ အခြေအနေများ။
အနိမ့် overload multiples များတွင်မော်တာသည်ပိုမိုကြာရှည်သောအချိန်ကိုခွင့်ပြုသည်။ DC DC ၏ဒုတိယအမျိုးအစား (Class B) အတွက်ရံဖန်ရံခါအသုံးပြုရန် ၂.၅ ကြိမ် (သတ်မှတ်ထားသောအခြေခံအမြန်နှုန်း) ရောက်ရန်ခွင့်ပြုထားပြီးအချိန်သည် ၁၅ စက္ကန့်ထက်မပို (သို့သော်ထုတ်လုပ်သူနှင့်တိုင်ပင်ရန်လိုအပ်သည်) ။

 Motors ၏စီးရီး၏အောက်ဘီးအတိုင်းအတာသည်ခြေထောက်နှစ်ခုအကွာအဝေးရှိ 'B' မှလွဲ၍ IEC72 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။
ဤစီးရီးများ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလျှပ်စစ်နည်းပညာကော်မရှင်စံ IEC34-1 သို့မဟုတ်အနောက်ဂျာမန်အမျိုးသားစံ DIN7530 ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီအကဲဖြတ်နိုင်သည်။
ဤစီးရီးများသည်စီးပွါးဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုလက်ခံပြီးနေရာကျယ်ဝန်းစွာအသုံးချသည်။ Stator ၏ထမ်းပိုးသည် Laminate လုပ်၍ rectifier အား power supply အတွက်သင့်လျော်ပြီး pulsating current နှင့် current ၏ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲမှု (load change) ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းနေရာချထားခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ထားသည်, ဒါကြောင့်အသွားအပြန်ကောင်းသောဖြစ်ပါတယ်။
အဆိုပါမော်တာ insulator တွင်လည်း Class F. ဒါဟာတည်ငြိမ်သော insulator တွင်လည်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကောင်းမွန်သောအပူဓာတ်ငွေ့သေချာစေရန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော insulator တွင်လည်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် impregnation ဖြစ်စဉ်ကိုချမှတ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်းနှင့်မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရခြင်းစသည်တို့သည်သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မှု၊ ပေါ့ပါးမှု၊ မြင့်မားသောစွမ်းအား၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့၏လက္ခဏာများရှိသည်။
သုံးဖက်မြင်အပြည့်အဝထိန်းချုပ်ထားသော Rectifier power supply နှင့်ပြင်ပချောမွေ့သောဓာတ်ပေါင်းဖိုမရှိဘဲအချိန်ကြာမြင့်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ 160V သတ်မှတ်ထားသောဗို့အားရှိသောမော်တာကို single-phase bridge ထောက်ပံ့မှုဖြင့်အသုံးပြုသည်။ ယခုအချိန်တွင် armature circuit သည် pulse current ကိုဖိနှိပ်ရန် reactor နှင့်ချိတ်ဆက်ထားရမည်။

ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ:
1. မော်တာ၏စံသတ်မှတ်ထားသောဗို့အားသည် 160V, 440V ဖြစ်သည်။ ဒါ့အပြင်အရသိရသည်
ခန္ဓာကိုယ်အခြေအနေ 220V, 400V နှင့် 660V သို့မဟုတ်အခြားဗို့အားရရှိသည်။
2. သတ်မှတ်ထားသောမော်တာမြန်နှုန်းမှာ 3000, 1500, 1000, 750, 600 ဖြစ်သည်
ဖိုင်တွဲ ၉ ခု၊ ၅၀၀၊ ၄၀၀၊ ၃၀၀၊ ၂၀၀ r / min ။ မှ armature ဗို့အားလျှော့ချပါ
စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသောအရှိန်နှုန်းကိုထိန်းညှိခြင်း၊ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ဗို့အားကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ပါဝါအမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုသို့လျှော့ချခြင်း၊
နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်စာရွက် (ဇယား 2) ။ rated voltage အောက်တွင်စဉ်ဆက်မပြတ် voltage voltage
torque ။ အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို 20 r / min ထက်မနည်းစေရ
သတ်မှတ်ထားသော torque နှင့်တည်ငြိမ်သောမြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းပါ။
3. မော်တာ၏အခြေခံစိတ်လှုပ်ရှားမှု mode ကိုသီးခြားစီစိတ်လှုပ်ရှားဖြစ်ပါတယ်, နှင့်စံစိတ်လှုပ်ရှားဗို့အားသည်
180V, အခြားစိတ်လှုပ်ရှားဗို့အားလည်းညှိနှိုင်းနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါမော်တာအားကောင်းနေဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်
စိတ်လှုပ်ရှားမှုဗို့အားသည် 500V ထက်မပိုစေရ။ မော်တာပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်စိတ်လှုပ်ရှားမှုကိုလက်ရှိခွင့်မပြုပါ
ကျော်ဖြတ်စိတ်လှုပ်ရှားလက်ရှိကျော်လွန်။ စိတ်လှုပ်ရှားမှုကိုကာကွယ်နိုင်တဲ့စနစ်ကိုကာကွယ်ဖို့၊
စိတ်လှုပ်ရှားမှုပတ်လမ်းအားဖြုတ်လိုက်သောအခါစိတ်လှုပ်ရှားမှုအကွေ့အကောက်များသောတွန်းလှည်းကို resistor တစ်ဆက်တည်းချိတ်ဆက်ရမည်။

Self- သွေးဆောင်အလားအလာကာကွယ်တားဆီးဖို့။ တန်ဖိုးသည်ပုံမှန်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ဗို့အားတွင်ခုနစ်ဆခန့်စိတ်လှုပ်ရှားမှုဖြစ်သည်
အကွေ့အကောက်များသော (အအေး) ။ စိတ်လှုပ်ရှားမှုဗို့အားစံဗို့ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်နှင့်လွှတ်ပေးရန်အခါ
အဆိုပါစွန့်ပစ်ခုခံတန်ဖိုးကိုထက်နည်းခုနစ်ကြိမ်နှင့်အပြန်အလှန်နိုင်ပါတယ်။
4. Z4-315, Z4-355, Z4-400 နှင့် Z4-450 လေးအခြေစိုက်စခန်းခါးပတ်
လျော်ကြေးငွေအကွေ့အကောက်များသောရှိပါတယ်။ နှစ်ခု frame ကိုနံပါတ်များကို Z4-250 နှင့် Z4-280 အတွက်ဆင်းသက်လာ
အကွေ့အကောက်များသောအတွက်လျော်ကြေးပေးသောမော်တာလည်းဖြစ်နိုင်သည်။
5. အဆိုပါမော်တာတစ် ဦး grounding နှင့်အတူမှတ်သား terminal ကိုအတူထောက်ပံ့သည်။
၆။ နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်စာရွက်ရှိပါဝါတန်ဖိုးများသည်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောပါဝါ၊ သတ်မှတ်ထားသောဗို့အားနှင့်ဖြစ်သည်
blower ဆုံးရှုံးမှုများကိုဖယ်ထုတ်ခြင်း၊

စတီး၊ စက္ကူ၊ ပုံနှိပ်ခြင်း၊ အထည်အလိပ်၊ ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့်ဆေးဆိုးခြင်း၊ ဘိလပ်မြေ၊ ပလတ်စတစ် extrusion စက်ကိရိယာများစသည့်အမျိုးမျိုးသောစက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများအတွက် Z4 စီးရီး DC DC မော်တာများကိုထုတ်လွှင့်ရန်အရင်းအမြစ်များအဖြစ်ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသည်။

Motors ၏စီးရီး၏အောက်ဘောင်အတိုင်းအတာသည်ခြေနှစ်ချောင်းကြားရှိ axial အတိုင်းအတာ 'B' မှလွဲ၍ IEC72 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။
ဤစီးရီးများ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလျှပ်စစ်နည်းပညာကော်မရှင်၏စံသတ်မှတ်ချက်၊ IEC34-1 သို့မဟုတ်အနောက်ဂျာမန်အမျိုးသားစံ DIN57530 နှင့်အညီအကဲဖြတ်နိုင်သည်။
ဤစီးရီးများသည်စီးပွါးဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုလက်ခံပြီးနေရာကျယ်ဝန်းစွာအသုံးချသည်။ stator ထမ်းပိုးသည် laminated type ဖြစ်ပြီး rectifier တစ်ခုမှ power supply အတွက်သင့်လျော်ပြီး pulsating current နှင့် current ၏ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲခြင်း (load change) ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သံလိုက်ဝင်ရိုးကို *** positioning ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသဖြင့်အသွားအပြန်ကောင်းသည်။

မော်တာ insulator တွင်လည်းအတန်းသည် F အဆင့်ဖြစ်ပြီးတည်ငြိမ်သောလျှပ်ကာမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကောင်းမွန်သောအပူဖြန့်ဖြူးမှုကိုသေချာစေရန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောလျှပ်ကာဖွဲ့စည်းမှုနှင့်ထိုးဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုကျင့်သုံးသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်းနှင့်မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရခြင်းစသည်တို့သည်သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မှု၊ ပေါ့ပါးမှု၊ မြင့်မားသောစွမ်းအား၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့၏လက္ခဏာများရှိသည်။
ပြင်ပချောမွေ့သောဓာတ်ပေါင်းဖိုမပါဘဲသုံးဖက်မြင်အပြည့်အ ၀ ထိန်းချုပ်ထားသောတံတားပြင်ဆင်တပ်ဆင်သောလျှပ်စစ်မီးဖြင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာလည်ပတ်နိုင်သည်။ 160V သတ်မှတ်ထားသောဗို့အားသည်မော်ဒယ်တစ်မျိုးတည်းသောတံတားပါဝါကိုအသုံးပြုသည်။ ဤအချိန်တွင်ဂယက်ထနေသော current ကိုဖိနှိပ်ရန် armature circuit ကိုဓာတ်ပေါင်းဖိုနှင့်ချိတ်ဆက်ရမည်။ အဆိုပါ inductance တန်ဖိုးကိုဇယားထဲမှာပြထားပါသည်။

မော်တာ၏အခြေခံအအေးပေးစနစ်မှာ IC06 ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာကိုယ်ပိုင်လေမှုတ်စက်၏ပြင်ပလေဝင်လေထွက်၊ သို့မဟုတ် IC17, ဆိုလိုသည်မှာ, အအေးလေထဲဝင်ပေါက်ကပိုက်ဖြစ်တယ်, ထွက်ပေါက်ဟာ louver exhaust (သို့) IC37, အအေးလေထဲဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်အားလုံးပိုက်များဖြစ်ကြသည်။ ထို့အပြင် axial ပန်ကာအမျိုးအစား၊ တံခါးပိတ်အမျိုးအစား၊ လေ / လေအအေးအမျိုးအစားတို့ဖြစ်သော Self-venting အမျိုးအစား၊ အနိမ့်ဆုံးလေထုပမာဏ၊ လေဖိအားနှင့်ပန်ကာမော်တာတစ်ခုစီ၏အချက်အလက်များကိုဇယား ၁ တွင်ပြထားပါသည်။ ဇယား ၁ တွင်မော်တာစီးရီးများအားလုံး၏အခြေခံကာကွယ်မှုမှာ IP1S ဖြစ်သည်။

motor outlet box ၏တည်နေရာကို base end ၏ညာဘက်ခြမ်းရှိ drive end (non-commutator end) မှကြည့်ရှုသည်။ အသုံးပြုသူကထွက်ပေါက် box ကိုခြေရင်း၏အခြားဘက်ခြမ်းတွင်ထားရှိရန်တောင်းဆိုပါကအမှာစာသောအခါနောက်ဘက်အကွက်ကိုဖော်ပြသည်။ motor ၏အခြေခံ output shaft သည် single extension တစ်ခုဖြစ်ပြီး outlet box (positive box) ၏ထွက်သောဝင်ရိုး၏ဘယ်ဘက်ထွက်ပေါက်ရိုးသည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသူကလိုအပ်ပါက Double Shaft Extension ကိုလည်းပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရိုးတံ၏အလှည့်၏အခြေခံ ဦး တည်ချက်ကိုအသွားအပြန်၏အဆုံးမှလက်ယာရစ်နာရီကြည့်ရှုသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ဂီယာ mode ကိုတစ် ဦး elastic နားချင်းဆက်မှီဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဆက်တွဲ (ခ) တွင်ဖော်ပြထားသောကွေးညွှန့်များ၏တန်ဖိုးများထက်မပိုသောရေဒီယိုအားများကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည့် radial force (belt သို့မဟုတ် gear drive) တစ်ခုဖြင့် transmissions များတွင်လည်းအသုံးပြုနိုင်သည်။