Yantai Bonway Manufacturer

ဂီယာအုံများစွယ်

ရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ

ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ, ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ, ပုံးဓာတ်လှေကားခါးပတ်, ပုံးဓာတ်လှေကားကွင်းဆက်။

DCY conical cylindrical bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများတွင် DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355,
DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710, DCY800 ။
ခိုင်ခံ့သောရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများတွင်အဓိကအားဖြင့်အပြိုင်ရိုးတံနှင့်ဒေါင်လိုက်ရိုးတံတို့ပါ ၀ င်သည်။ အပြိုင်ရိုးတံ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုနိုင်ငံတော်အဆင့် (GBl9004-88) အရထုတ်လုပ်သည်။ ထုတ်ကုန်သည်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်နိုင်ငံတကာအဆင့်မြင့်အဆင့်အထိရှိသည်။ ၎င်းတွင် ZDY (single) ပါ ၀ င်သည်။ အပိုင်း (၄) ဆင့်၊ ZLY (အဆင့်နှစ်ဆင့်)၊ ZSY (အဆင့်သုံးဆင့်) နှင့် ZFY (အဆင့်လေးဆင့်)၊ ဒေါင်လိုက်ရိုးတံပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုနိုင်ငံတော်အဆင့် (JB / T1980-9002) အရထုတ်လုပ်ပြီး input shaft သည် perpendicular မှ output ရိုးတံ။ အဓိကအားဖြင့် DBY, DCY နှင့် DFY သုံးခုပါ ၀ င်သည့် Directional transmission ။

Feature တည်းဖြတ်မှု
(၁) ဗဟိုအကွာအဝေးနှင့်အမည်ခံဂီယာအချိုးကဲ့သို့အဓိကသော့ချက်သတ်မှတ်ချက်များကိုအကောင်းဆုံးပြုလုပ်ထားပြီးအဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုလဲလှယ်နိုင်သည်။
(၂) ကုန်တင်ဓာတ်လှေကားဂီယာအုံကို carburizing နှင့် quenching အားဖြင့်အရည်အသွေးမြင့်အလွိုင်းသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးသွားမျက်နှာပြင်၏မာကျောမှု HRC2-54 သို့ရောက်ရှိသည်။
(၃) အသေးစားအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ မြင့်မားသောတိကျမှု၊ ကြီးမားသောသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ သက်တမ်းရှည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ တည်ငြိမ်သောဂီယာနှင့်ဆူညံသံနည်းပါးသည်။
(4) ယေဘုယျအားဖြင့်ရေကူးကန်ချောဆီကိုသဘာဝအအေးကိုအသုံးပြုပါ။ အပူစွမ်းအင်ကိုမတွေ့နိုင်ပါကပျံ့နှံ့စေသောဆီချောဆီသို့မဟုတ်ပန်ကာ၊ ကွိုင်အအေးကိုသုံးနိုင်သည်။

လျှောက်လွှာနယ်ပယ်
(၃) အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင် - ၄၀ မှ ၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် ၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်နိမ့်ပါကချောဆီကိုမစတင်မှီအထက် 3 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့အပူပေးသင့်သည်။ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုရှေ့နှင့်နောက်လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဓာတုဗေဒ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၊ ဓာတ်လှေကား၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အထည်အလိပ်၊ စက္ကူ၊ ကိရိယာ၊ ပလတ်စတစ်၊ ရာဘာ၊ အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းများ၊ စွမ်းအင်နှင့်အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုနိုင်သည်။

ပထမတစ်ခုမှာဆလင်ဒါပုံစံပုံးတစ်ထပ်ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ - အလှည့်အံသွားများကိုဖြောင့်သောသွားများ၊ helical သွားများနှင့် herringbone သွားများအဖြစ်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ တည့်တည့်
သွားများကိုပိုမိုမြန်သော (ν≤ 8m / s) ပိုမိုပေါ့ပါးသောဝန်အတွက်အသုံးပြုသည်။ helical ရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံကိုအမြန်နှုန်းမြင့်အတွက်အသုံးပြုသည်
ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့် herringbone ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံလေးလံဝန်ဂီယာများအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ အဆိုပါအိမ်ယာဖြစ်ပါတယ်
များသောအားဖြင့်သံသတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်တစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုအငယ်စားထုတ်လုပ်မှုသည်ဂဟေဆော်သောဆောက်လုပ်ရေးကိုအသုံးပြုသည်။
များသောအားဖြင့်ဝိုင်သည်လှိမ့်သောဝက်ဝံများကိုအသုံးပြုသည်
မြင့်မားသောအမြန်နှုန်း။ အခြားပုံးတစ်ထပ်ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများသည်ဤကဲ့သို့သောအရာများဖြစ်သည်
ဒုတိယ၊ Two-stage cylindrical bucket lift ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ: 1.Expandable ဒီတည်ဆောက်ပုံကရိုးရိုးလေးပါ။ သို့သော် bucket elevator ဂီယာအုံ၏တည်နေရာသည် ၀ ဲနှင့်မတူသောအချက်ဖြစ်သည်။
ရိုးတံကြီးမားသောတင်းကျပ်ရှိသည်ဖို့လိုအပ်ပါသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်သောရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံကိုအဝေးမှစီစဉ်ထားသည်
torque input ကိုအဆုံး, ဒါကြောင့် torque ၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်ရှိရိုးတံ၏ torsional ပုံပျက်သော
နှင့်ကွေးယခုအချိန်တွင်အောက်ရှိရိုးတံ၏ကွေးပုံပျက်သောတစ်ခုချင်းစီကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပယ်ဖျက်နိုင်ပါတယ်
သွားအကျယ်တစ်လျှောက်တွင်ဝန်များ၏မညီမညာဖြစ်နေသောဖြန့်ဖြူးမှုကိုနှေးကွေးစေသည်။ ဖြစ်ရပ်ဆန်း။ အဘို့
ဝန်အတော်လေးတည်ငြိမ်သည်အဘယ်မှာရှိအခါသမယ။ မြန်နှုန်းမြင့်အဆင့်ကိုယေဘုယျအားဖြင့် helical ဖြင့်ပြုလုပ်သည်
သွားနှင့်အနိမ့်မြန်နှုန်းတန်းဖြောင့်သွားစေနိုင်ပါတယ်။
၂
ဖွဲ့စည်းပုံသည်ရှုပ်ထွေးသော်လည်း၊ ရေပုံး၏ဓာတ်လှေကားဂီယာအုံအားစနစ်တကျစီစဉ်ထားသောကြောင့်
တင်သောဝန်သည်ဝန်ထုပ်အမျိုးအစားနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သွားအကျယ်တစ်လျှောက်မျှတစွာဖြန့်ဝေထားသည်။
နှင့် bearing တစ်ပုံစံတည်း loaded ဖြစ်ပါတယ်။ အလယ်အလတ်၏အန္တရာယ်ရှိသောအပိုင်းအပေါ် torque
ရိုးတံကမှတဆင့်ကူးစက်သော torque ၏ထက်ဝက်သာဖြစ်ပါတယ်။ variable ကိုဝန် applications များအဘို့အသင့်လျော်။
မြန်နှုန်းမြင့်အဆင့်များသည်ယေဘုယျအားဖြင့် helical သွားများကိုအသုံးပြုသည်
မွှေးအံသွား။
၃
Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ၏နှစ် ဦး နှစ်ဖက်အတိုင်းအတာသည်သေးငယ်ပြီးနှစ်ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ၏အနက်သည်သေးငယ်သည်။
ဆီသည်အတူတူပင်ဖြစ်သော်လည်း axial အတိုင်းအတာသည်ကြီးမားပြီးအလေးချိန်မှာကြီးမားပြီး၊
အလယ်အလတ်ရိုးတံရှည်ပြီးတင်းကျပ်မှုမရှိခြင်းကြောင့်သွားတစ်လျှောက်ဝန်ကိုဖြန့်ဝေသည်
width ကမညီမညာဖြစ်နေတယ်။ မြန်နှုန်းမြင့်ရိုးတံ၏ခံနိုင်ရည်စွမ်းရည်ကိုအပြည့်အဝအသုံးပြုရန်ခက်ခဲသည်
4. Coaxial အုပ်စုခွဲအမျိုးအစား
ပုံးတစ်ပုံးစီသည်ဓာတ်လှေကားဂီယာအုံတစ်ခုစီသည်စုစုပေါင်းဝန်၏ထက်ဝက်သာထုတ်လွှတ်သည်။ အဆိုပါ input ကိုနှင့် output ကိုရိုးတံဖြစ်ကြသည်
သာ torque အကြောင်းမဲ့။ အလယ်အလတ်ရိုးသည်စုစုပေါင်းဝန်၏ထက် ၀ က်မျှသာရှိသောကြောင့်ဂျာနယ်အရွယ်အစားရှိသည်
တူညီသောပါဝါကိုထုတ်လွှင့်သောအခြားရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကလျှော့ချနိုင်သည်။

တတိယအဆင့်တစ်ခုတည်းအဆင့်ပင့်ကူပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ - ရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံကိုဖြောင့်၊ ၎င်းကို ၀ င်ရိုးရိုးနှစ်ခုတွင်လည်းအသုံးပြုနိုင်သည်
တစ်ခုချင်းစီကို perpendicular နှစ်ခုပုဆိန်နှင့်အတူထုတ်လွှင့်များအတွက်ဒေါင်လိုက်အဆင့် - ပြောင်းလဲဂီယာ
အခြား။ ထုတ်လုပ်မှုနှင့်တပ်ဆင်မှု၏ရှုပ်ထွေးမှုကြောင့်ကုန်ကျစရိတ်များလွန်းသောကြောင့်၎င်းကိုသာအသုံးပြုသည်
ဂီယာအစီအစဉ်ကလိုအပ်တဲ့အခါ။ စတုတ္ထအဆင့်အဆင့်အဆင့်ဆင့်ကန့် - cylindrical bucket lift ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ - တစ်ခုတည်းအဆင့် bevel bucket lift ဓာတ်လှေကားများနှင့်တူညီသောအင်္ဂါရပ်များ၊ bevel bucket elevator gearbox သည်အမြန်နှုန်းဖြင့်ဖြစ်သင့်သည်။
ဒါကြောင့် bevel ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ၏အရွယ်အစားကြီးမားလွန်းသည်မဟုတ်လျှင်, မဟုတ်ရင်အပြောင်းအလဲနဲ့ခက်ခဲသည် ပုံးတစ်ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများနယ်ပယ် - ၁။ မြန်နှုန်းမြင့်ရိုးတံလည်ပတ်မှုသည် ၁၅၀၀ rpm ထက်မပိုပါ။ ၂။ ပုံးတစ်လုံး၏ဓာတ်လှေကား၏ဂီယာအုံ၏ drive သည်အရှိန်နှုန်း 1 m / s ထက်မပိုပါ။ 1500. အလုပ်လုပ်ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် -2-20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ အကယ်၍ ၎င်းသည် ၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်နည်းလျှင်၊
မစတင်မီအထက် 0 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကိုအပူပေးသင့်သည်။ ၄။ ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုရှေ့နှင့်နောက်လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။
အဆိုပါ spur ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ် ဦး ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ၏မြန်နှုန်း converter ကိုအသုံးပြုတဲ့ပါဝါဂီယာယန္တရားဖြစ်ပါတယ်
အလိုရှိသောတော်လှန်ရေးအရေအတွက်သို့မော်တာ၏လည်ပတ်မှု၏အရေအတွက်ကိုနှေးကွေးခြင်းနှင့်
ကြီးမားတဲ့ torque နှင့်အတူ device ကိုရယူပါ။
နိဒါန်း - အရှိန်လျှော့ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းသည်အမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချရန်အသုံးပြုသည့်အတော်လေးတိကျသောစက်ဖြစ်သည်
အဆိုပါ torque တိုးမြှင့်။
အသုံးပြုခြင်း - ဆလင်ဒါပုံစံပုံး၏ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံသည် carburized၊ quenched and geared ဖြစ်ပြီးမြင့်မားသော
စွမ်းရည်နှင့်အနိမ့်ဆူညံသံကိုဆောင်သော။ ၄ င်းတို့ကိုအဓိကအားဖြင့်ခါးပတ်ပေါ်တင်စက်များနှင့်အမျိုးမျိုးတွင်အသုံးပြုသည်
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်များနှင့်လည်းအခြားယေဘုယျ၏ဂီယာယန္တရားများတွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်
စက်ယန္တရား။ အသုံး ၀ င်မှုပုံစံသည်မြင့်မားသောသယ်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်၊
သေးငယ်သောအသံအတိုးအကျယ်၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ကိုထုတ်လွှင့်သည့်ကိရိယာတွင်အသုံးပြုသည်
input shaft နှင့် output shaft တို့ကိုဒေါင်လိုက် ဦး တည်ထားပါသည်။ ဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ
သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဘိလပ်မြေ၊ ဆောက်လုပ်ရေး၊
အထည်အလိပ်, ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့်ဆေးဆိုး, ဆေးဝါးနှင့်အခြားနယ်ပယ်။

ပုံးတစ်လုံး၏ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်: ၁။ ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံအား carburizing နှင့် quenching အတွက်အရည်အသွေးမြင့်အလွိုင်းသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ၏ခိုင်မာသော
သွားမျက်နှာပြင်သည် 60 ± 2hrc ဖြစ်ပြီးသွားမျက်နှာကြိတ်၏တိကျမှုသည် ၅-၆ အထိဖြစ်သည်။ ၂။ ကွန်ပြူတာပုံစံပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံကိုပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊
အဆိုပါရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်း၏ y ။ 3, သေတ္တာကနေပြည်တွင်းရေးပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံအထိ, လုံးဝသင့်လျော်သောမော်ဂျူလာဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြု။
အကြီးစားထုတ်လုပ်မှုနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရွေးချယ်ရေး။ ၄။ စံပုံးအရံဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းပုံစံကိုရှောင်ရှားရန် torque decrementment ပုံစံအရခွဲခြားထားသည်
အစဉ်အလာတန်းတူဌာနခွဲနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကပါဝါစွန့်ပစ်။ အရည်အသွေးတည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် Cad / cam ဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းကိုအသုံးပြုသည်။ 5, ရေနံယိုစိမ့်ကာကွယ်တားဆီးဖို့တံဆိပ်ခတ်အဆောက်အ ဦ အမျိုးမျိုးကိုအသုံးပြုပြီး။ 6, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အနိမ့်ဆူညံသံစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် Multi- directional ဆူညံသံလျှော့ချရေးအစီအမံ
အဆိုပါရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ.

ZQD ဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ - ZQD အမျိုးအစားလျှော့ချစက်သည်အနေအထားကိုပြောင်းလဲခြင်းမရှိသည့်အချက်ကိုအခြေခံသည်။
ZQ type Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ input နှင့် output shaft ၏တပ်ဆင်မှုအရွယ်အစား။ မြန်နှုန်းမြင့်အဆင့်တစ်ခုကိုထည့်ပေါင်းခြင်း
၎င်းကိုအဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့်ထုတ်လွှင့်သည်ဟုဆိုနိုင်ပြီးမြန်နှုန်းမြင့်သောအဆင့်ကိုအထက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ ZQD အမျိုးအစားကြီးမားသောဂီယာအချိုးအစားဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများတွင်သတ်မှတ်ချက်ခြောက်ခုရှိသည်။ ZQD350 + 100,
ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 နှင့် ZQD1000 + 250 ။
ZSC အမျိုးအစားဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ - ZSC လျှော့ချစက်သည်ဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံအပေါ် အခြေခံ၍ အိမ်တွင်းနှင့်
နိုင်ငံခြားအလားတူထုတ်ကုန်များနှင့်သတ္တုလုပ်ငန်းများတွင်ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုရန်အတွက်သန့်စင်ပြီးကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။
စက်ယန္တရားများ၊ ရေနံ၊ ဓာတုဗေဒ၊ ဆောက်လုပ်ရေး၊ အထည်အလိပ်၊

ZQA ဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ:
ZQA အမျိုးအစား Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကို ZQ type Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အခြေခံ၍ တိုးတက်အောင်လုပ်သည်။ ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ bearing ကိုတိုးတက်စေရန်
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောကြောင့် ZA အမျိုးအစား Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးရန်လွယ်ကူသည်။ အခါပုံသဏ္,ာန်, ရိုးတံနှင့်တပ်ဆင်မှုအရွယ်အစား
အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်, ထိုရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံဂီယာ pinion ပစ္စည်းကိုပြောင်းလဲ။ အဆိုပါပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံရိုးရိုး 42CrMo ဖြစ်ပါသည်, ကြီးမားသောပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံသည်
ZG35CrMo သည်တောင့်တင်းခိုင်မာပြီးမာကျောသောမာကျောသောရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံရိုးသည် ၂၉၁-၃၂၃HB ဖြစ်ပြီးကြီးမားသောရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ
255-286HB ဖြစ်ပါတယ်။ ZQA အမျိုးအစား Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအဓိကအားဖြင့်ဓာတ်လှေကား၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ အထွေထွေဓာတုပစ္စည်း၊ အထည်အလိပ်၊ အလင်းတို့တွင်အသုံးပြုသည်

ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုယေဘုယျအားဖြင့်အမြန်နှုန်းနိမ့်ခြင်းနှင့်မြင့်မားသော torque ရှိဂီယာကိရိယာများအတွက်အသုံးပြုသည်။ The
သမားရိုးကျ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများတွင်အောင်မြင်ရန်အတွက်တူညီသောရေပုံးဓာတ်လှေကားအမြောက်အများရှိလိမ့်မည်
တပ်မက်လိုချင်သောအ deceleration အကျိုးသက်ရောက်မှု။ ကြီးမားသောနှင့်သေးငယ်သောပုံးသေးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ၏သွားအရေအတွက်၏အချိုးသည်
ဂီယာအချိုးအစား။ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူပို။ ပို။
စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုကြသည်
ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ: 1. R ကိုစီးရီး coaxial helical ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအရထုတ်လုပ်သည်
လိုအပ်ချက်များ။ ဒါဟာမြင့်မားတဲ့နည်းပညာဆိုင်ရာအကြောင်းအရာရှိပါတယ်
၂။ အာကာသချွေတာခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ တာရှည်ခံခြင်း၊ မြင့်မားသောသယ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် ၁၃၂ ကီလိုဝပ်အထိထိသည်။
၃။ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပြီးစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ခြင်း။ ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် ၉၅% အထိရှိသည်။
4, တုန်ခါမှုနိမ့်, အသံနိမ့်, မြင့်မားသောစွမ်းအင်ကိုချွေတာ;
၅။ အရည်အသွေးမြင့်အတုသံမဏိပစ္စည်း၊ သံမဏိသံသေတ္တာ၊ ကြိမ်နှုန်းမြင့်အပူပြီးနောက်ရေပုံးဓာတ်လှေကားမျက်နှာပြင်
ကုသမှု;
6, ရိုးတံအပြိုင်သေချာစေရန်တိကျစွာစက်ပြီးတော့လိုအပ်ချက်များကိုဆောင်သောတည်နေရာ, အ
ပုံးတစ်ထပ်ဓာတ်လှေကားဂီယာအုံဂီယာတပ်ဆင်မှုပုံစံဖြစ်သောပုံးတစ်ထပ်ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအမျိုးမျိုးတပ်ဆင်ထားသည်
mechatronics သို့ပေါင်းစပ်ထားသောမော်တာများသည်အရည်အသွေး၏အရည်အသွေးကိုအပြည့်အ ၀ အာမခံသည်
ထုတ်ကုန်။

အဆိုပါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများမြန်နှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်အောင်မြင်ရန်အားလုံးအဆင့်ဆင့်၏ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံဂီယာကိုအသုံးပြုသည်
လျှော့ချရေး။ အဆိုပါ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအမျိုးမျိုးသောအဆင့်ဆင့်၏ရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံအားလုံးအတွက်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဥပမာပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံလုပ်နိုင်သည်
အချို့သောအရှိန်လျော့ခြင်းကိုအောင်မြင်ရန်ရေပုံးသေးသေးရှိသည့်ဓာတ်လှေကားငယ်တစ်ခုဖြင့်မောင်းနှင်ပါ
မွေးစားခဲ့သည်။ သင်သည်အမြန်နှုန်းကိုများစွာလျှော့ချနိုင်သည်။
Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ရေရှည်လည်ပတ်မှုတွင် wear and leakage ကဲ့သို့သောအမှားများရှိသည်။ The
အရေးကြီးဆုံးသောအချက်များမှာ - ၁။ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ bearing chamber က ၀ တ်ဆင်ထားသည်
အဆိုပါအိမ်ရာ၏အိုးအိမ်, အအိမ်ရာ၏ဆောင်သောအခန်းထဲကနှင့်၏ bearing စည်
ကူးစက်ခြင်း။ ၂။ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်း၏ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ၏ရိုးတံအချင်းသည်ဝတ်ဆင်ထားပြီးအဓိက wear အစိတ်အပိုင်းများမှာ
ရိုးတံနှင့် keyway ။ ၃။ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်း၏ကားကိုယ်ထည်၏ ၀ င်ရိုးအနေအထားသည် ၀ တ်ထားသည်။ 3. ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများပူးတွဲမျက်နှာပြင်ယိုစိမ့်။

၀ တ်စုံပြproblemနာအတွက်စီးပွားရေးလုပ်ငန်း၏ရိုးရာဖြေရှင်းနည်းသည်ဂဟေဆော်ပြီးနောက်ပြုပြင်သည်
ဒါမှမဟုတ် brush plating, ဒါပေမယ့်နှစ် ဦး စလုံးအချို့အားနည်းချက်များရှိသည်: ပြုပြင်နေဖြင့်ထုတ်ပေးအပူစိတ်ဖိစီးမှု
မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုဂဟေဆော်ရန်လုံးဝမဖယ်ရှားနိုင်ပါကပျက်စီးစေနိုင်သည်
ပစ္စည်းများကိုပစ္စည်းများနှင့်ကွေးသို့မဟုတ်ချိုးချိုးစေ; Brush ကိုအထူကန့်သတ်သည်
၎င်းသည်အခွံချွတ်ရန်လွယ်ကူသည်။ အထက်ပါနည်းလမ်းနှစ်ခုသည်သတ္တုကိုပြုပြင်ရန်သတ္တုကိုအသုံးပြုသည်
"ခက်ခဲမှခက်ခဲ" ညှိနှိုင်းမှုဆက်ဆံရေးကိုမပြောင်းနိုင်ပါ။ တစ်ခုချင်းစီ၏ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက်အောက်မှာ
အင်အားသုံးပါကပြန်လည်လည်ပတ်မှုကိုဖြစ်စေပါလိမ့်မည်။
ယိုစိမ့်မှုပြနာအတွက်သမားရိုးကျနည်းလမ်းသည် Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုဖြုတ်။ ဖွင့်ရန်လိုအပ်သည်။
တံဆိပ်ခတ်ထားသည့် gasket ကိုအစားထိုးပါသို့မဟုတ်အချိန်ကုန်ပြီးလုံ့လ ၀ ီရိယရှိသော sealant ကိုအသုံးပြုပါ။
ဒါပေမယ့်လည်းတံဆိပ်ခတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသေချာစေရန်ခက်ခဲနှင့်စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းယိုစိမ့်ထပ်မံပေါ်ပေါက်လိမ့်မယ်။
အဆိုပါပေါ်လီမာပစ္စည်း site ပေါ်တွင်ယိုစိမ့်ဆက်ဆံဖို့အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါပစ္စည်းအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကော်ရှိပါတယ်,
ယင်း၏တုန်ခါမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောသက်ရောက်မှုကိုကျော်လွှားသောရေနံခံနိုင်ရည်နှင့် ၃၅၀% elongation
Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအတွက် Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများယိုစိမ့်မှုပြtheနာကိုဖြေရှင်းပေးသည်။
ပုံးတစ်လုံး၏ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများသည်ထုတ်လွှင့်ခြင်းအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်
ကြာကြာအလုပ်လုပ်တယ် ဒီတော့အဘယ်ရှုထောင့်များသည်ပုံးတစ်လုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ၏အတွင်းပိုင်းပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ၏ ၀ တ်ဆင်မှုကိုလေ့လာသင့်သနည်း
ပုံးတစ်လုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ? အဆိုပါပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံယူနစ်ယူနစ် (ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံဘောင်နှင့်ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ) တွင်ဆုံးရှုံးမှုပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများတွင်ပါဝင်သည်
အောက်ပါအချက်သုံးချက်ကိုဖော်ပြပါ။ ၁ ။ 1. ဝက်ဝံ, လွင်ပြင် bearings နှင့်လှိမ့ bearings အတွက်ဆုံးရှုံးမှု။ 2. ချောဆီဆုံးရှုံးမှု၏ splash နှင့်လှုံ့ဆော်မှု။
အဆိုပါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက်အရှုံးပြproblemနာဟာပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံဂီယာအတွက်ပွတ်တိုက်ဆုံးရှုံးမှု, ဆက်စပ်သောဖြစ်ပါတယ်
လှိမ့်နှင့်လျှောဝက်ဝံ၏ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုနှင့်စားသုံးမှုနှင့်ထဲမှာပါတဲ့
ချောဆီ။

ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများစွာရှိသည်။ များသောအားဖြင့်အသုံးပြုလေ့ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံနှင့်တီကောင်ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများသည်အကြမ်းအားဖြင့်ဖြစ်နိုင်သည်
သူတို့ရဲ့ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာလက္ခဏာများအရအမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားသည်။ (၁) ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများတွင်အဓိကအားဖြင့်ဆလင်ဒါပုံစံရေပုံးဓာတ်လှေကားသုံးမျိုး၊
နှင့် conical-cylindrical ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ။ (2) Worm Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများတွင်အဓိကအားဖြင့် cylindrical worm Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ, arc bucket ဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ worm Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ, ကန်တော့ချွန်ပါဝင်သည်
တီကောင်ပုံးပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်တီကောင် - ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ။ (3) Planetary ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအဓိကအားဖြင့် involute ဂြိုလ်ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ, cycloidal pinwheel ပါဝင်သည်
ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်သဟဇာတပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ။
ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများလုပ်ဆောင်မှုနိယာမ： တစ်ဆင့်ချင်းဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများခွဲခြားအမျိုးအစားနှစ်ဆဆလင်ဒါပုံစံပုံးလျှောဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ Coaxial နှစ်ဆဆလင်ဒါပုံစံပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကန်တော့ချည်ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ Cone-cylindrical ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ worm Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ

အဆိုပါရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်ဆင့်၊ နှစ်ထပ်၊ သုံးဆင့်နှင့်အဆင့်များစွာခွဲခြားနိုင်သည်
လျှော့ချရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ၏အဆင့်အရသိရသည်ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ; ၏အပြန်အလှန်အစီအစဉ်
အာကာသအတွင်းရှိရိုးတံများကိုနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။ ဒေါင်လိုက်နှင့်အလျားလိုက်ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ၊ The
ရွေ့လျားမှုပုံ၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုတိုးချဲ့အမျိုးအစား၊ coaxial type နှင့် split သို့ခွဲခြားနိုင်သည်
မြန်နှုန်း Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုရိုက်ပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်တစ်ဆင့်တစ်လှည့်လှည့်တင်သောဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ၏အများဆုံးပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံအချိုးအစားသည်
8-10, အလွန်အကျွံအရွယ်အစားကိုရှောင်ရှားရန်အဓိကအားသော အကယ်၍ i> 10 လိုအပ်လျှင်ဒုတိယဆလင်ဒါပုံစံပုံးတစ်ထပ်ဓာတ်လှေကား
ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုသင့်သည်။ အလယ်ဗဟို၏ပေါင်းလဒ်အမှု၌အလယ်တန်းဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုသည်
i: 8-50 နှင့်အမြင့်ဆုံးနှင့်အနိမ့်မြန်နှုန်းအဆင့်များသည် ၂၅၀-၄၀၀ မီလီမီတာဖြစ်သည်။ အဆင့်သုံးဆင့်
ဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကို drive ကိုကြီးမားရန်လိုအပ်သည့်နေရာများတွင်အသုံးပြုရန်ပြသခဲ့သည်။
Input shaft နှင့် output shaft တို့ကို 90 ~ configured လုပ်ရန်လိုအပ်သော transmission တွင် Bevel ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အလယ်တန်း conical-cylindrical bucket elevator အစိတ်အပိုင်းများရှိသည်။
ကြီးမားသော bevel bucket elevator gearbox သည်မြန်နှုန်းမြင့်အဆင့်အတိအကျကိုထုတ်လုပ်ရန်ခက်ခဲသောကြောင့်ဖြစ်သည်
conical-cylindrical bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများသည်၎င်း၏အရွယ်အစားကိုလျှော့ချရန်နှင့်တိုးတက်စေရန်အတွက် bevel bucket elevator gearbox ကိုအမြဲတမ်းအသုံးပြုသည်။
ထုတ်လုပ်မှုတိကျစွာ။ ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု, သူတို့ကိုအလွန်စွယ်စုံအောင်။ စက်၏ဝိသေသလက္ခဏာများ： ၁။ သံပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံအားကာဗွန်နှင့်အအေးခံခြင်းဖြင့်စွမ်းအားမြင့်ကာဗွန်နိဂုံးသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ The
သွားမျက်နှာပြင်၏မာကျောမှုသည် HRC58-62 အထိဖြစ်သည်။ အဆိုပါရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံအားလုံး CNC ကြိတ်နည်းပညာဖြစ်ကြသည်
မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့်ကောင်းသောအဆက်အသွယ်နှင့်အတူ။
2. မြင့်မားတဲ့ဂီယာနှုန်း: တစ်ခုတည်းဇာတ်စင် 96.5% ထက်သာ။ ကြီးမြတ်, နှစ်ဆအဆင့်ကို 93% ထက်သာ။ ကြီးမြတ်သည်,
နှင့်တတိယအဆင့်ကို 90% ထက်သာ။ ကြီးမြတ်သည်။
၃ ။
အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်း၊ ပေါ့ပါးခြင်း၊ သက်တမ်းကြာရှည်ခြင်းနှင့်သယ်ဆောင်နိုင်မှုမြင့်မားခြင်း။
5. တပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသည်

1. အသုံးပြုမှု: အဆိုပါ bevel ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုဒေါင်လိုက်အတွက် input ကိုရိုး output ကိုရိုး၏ဂီယာများအတွက်အသုံးပြုသည်
ဦး တည်ချက် အဓိကအားဖြင့်ခါးပတ်ပေါ်တင်စက်များနှင့်အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်ယန္တရားများတွင်အသုံးပြုသည်
သတ္တုတွင်း၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ ဓာတု၊ ကျောက်မီးသွေး၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၊ ပေါ့ပါးသောစက်မှုလုပ်ငန်း၊ ရေနံနှင့်အခြားလုပ်ငန်းများ
အဓိကအားဖြင့်ဘိလပ်မြေစက်ရုံတွင်အသုံးပြုသောအကြီးစား Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများအပြင်အထွေထွေစက်ပစ္စည်းများ။
၂ ။ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အနိမ့်ဖြစ်တဲ့အခါ
0 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်, ချောဆီကိုအပူမပေးမီအပူပေးသင့်သည် (အခြားဖြန့်ဖြူးသည့်အပူပိုက်များ)

3.Conical cylindrical ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများပုံစံနှင့်အမှတ်အသား: （၁） ပုံစံ DBY အမျိုးအစားသည်အဆင့်နှစ်ဆင့်ပါသောဂီယာဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော zdy Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ဆင်တူသော်လည်းခြားနားချက်
ပထမအဆင့် drive သည် Gleason spiral bevel bucket bucket lift ဓာတ်လှေကားဖြစ်ပြီးဒုတိယ drive သည် involute ဖြစ်သည်။
ဆလင်ဒါ bevel ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ။ ထုတ်လုပ်မှုအရ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကို I, II, III နှင့် IV တို့ကိုစုစုပေါင်းလေးမျိုး ခွဲ၍ ခွဲနိုင်သည်
ရိုးပုံစံ (အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောတပ်ဆင်ပုံစံပုံကိုကြည့်ပါ) ။ output ကိုရိုးတံ၏လည်ပတ် ဦး တည်ချက်
လက်ယာရစ် (S) နှင့်လက်ယာရစ် (N) သို့ခွဲခြားနိုင်ပါတယ်။ (output ကိုရိုးတံ facing) ။
（2） Mark: ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ၏ယူနစ်အမှတ်အသားကုဒ်တွင်ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံယူနစ်မော်ဒယ်၊ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး၊
ပုံးတစ်ပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံအချိုး, တပ်ဆင်အမျိုးအစားနှင့် output ကိုရိုးလည်ပတ် ဦး တည်ချက်။ Tag ဥပမာ - ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ DBYK224–11.2 – IS ပုံစံကုဒ်သည် DBYK အမည်ခံဗဟိုအကွာအဝေး ၂၂၄ မီလီမီတာအမည်ခံဂီယာအချိုးအစား ၁၁.၂ တပ်ဆင်ခြင်းပုံစံသည်ပထမအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ထွက်ရှိရိုးတံသည်လက်ယာရစ်ဖြင့်လည်ပတ်သည်။
အရွယ်အစား) D သည်ခါးပတ်ပေါ်စက်အမျိုးအစားကုဒ်၊ B-Secondary transmission၊ Y-hard သွားမျက်နှာပြင်ရေပုံးဓာတ်လှေကား၊
K- ဆွန်းရိုး

conical cylindrical ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုပုံသဏ္diagramာန်ပုံ conical ဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအဓိကအားဖြင့်ပုံစံ
ပြင်ပရေပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံဂီယာဖြစ်သော DBY Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် DCY Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများရှိသည်။
ဒေါင်လိုက်ပြည်နယ်အတွက် input ကိုနှင့် output ကိုရိုးတံနှင့်အတူယန္တရား, conical ဆလင်ဒါပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်
အလားတူဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် cylindrical ပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများ, အဓိကဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကိုလုပ်နေကြသည်
အရည်အသွေးမြင့်သံမဏိ။ အဆိုပါပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံ 6 အဆင့်ဆင့် carburizing, မီးနှင့်ကြိတ်ခြင်းဖြင့်လုပ်ဖြစ်ပါတယ်
တိကျစွာ၏။ ထုတ်ကုန်သည်အားကောင်းသောသယ်ဆောင်နိုင်မှု၊ သက်တမ်းရှည်၊ အရွယ်သေးငယ်ခြင်း၊
မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့်ပေါ့ပါးအလေးချိန်။
အသုံးပြုမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက်ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ - ၁။ ရေပုံးဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများသည် ၄၆၀ # အလတ်စားစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပုံးဓာတ်လှေကားဂီယာအုံဆီနှင့်လုပ်ငန်းပတ် ၀ န်းကျင်ကိုအသုံးပြုသည်။
အပူချိန် 0 ~ 40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ၂။ ပထမ ၁၀၀ နာရီအကြာတွင်အတွင်းအခေါင်းပေါက်ကိုသန့်ရှင်းပြီးအသစ်ဖြင့်အစားထိုးသင့်သည်
ပုံးတစ်ထပ်ဓာတ်လှေကားဂီယာအုံဆီနှင့်ဆီကိုနာရီ ၂၀၀၀ တိုင်းပြောင်းသင့်သည်။ ၃။ Bucket ဓာတ်လှေကားအစိတ်အပိုင်းများကိုဖြုတ်တပ်။ တပ်ဆင်သည့်အခါထုလုပ်ခြင်းကိုရှောင်ကြဉ်သင့်သည်
သာမန်အစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ၄။ အသုံးပြုနေစဉ်ရိုးတံသို့မဟုတ်အဆစ်တွင်ရေယိုစိမ့်မှုရှိကြောင်းတွေ့ရှိပါကတံဆိပ်ခတ်ခြင်း
အရိုးစုရေနံတံဆိပျကိုအချိန်အတွက်အစားထိုးရပါမည်အဖြစ်။